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外观漂亮,动力强劲,超级省油,操控感优秀
瑞虎7 2016款 1.5T 手动耀目版
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16000km行驶里程
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8.6L百公里油耗
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10.69万裸车购买价
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2016-11购买时间
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鞍山购买地点
最满意
瑞虎7 1.5T最满意的就是动力强劲,油耗又低,超控感优秀,原创的外观设计,很漂亮。
最不满意
车用快2年了,跑了16000KM,没坏过任何东西,真没什么不满意的,硬要说不满意,就是这车降价太快,2016年瑞虎7刚上市10.69万(手动耀目版)一分钱优惠都没,到了2018年,同配置的2018款手动精英版只要9万出头了,我哭晕在厕所啊。不过车市竞争激烈,厂家也不想降价卖。
空间
5
前排后排的空间都很宽敞,后备箱不算大,但适合正常使用。
驾驶感受
5
奇瑞1.5T的动力绝对大赞,配合爱信6MT动力随叫随到,超车瞬间完成,又省油,又不挑食,92号汽油即可,5W-30 SM级以上矿物机油即可,奇瑞很实在的一点是是不虚标发动机参数,单看奇瑞这款1.5T的参数真的很一般,但实际用起来加速体验比那些参数漂亮的车型强太多,瑞虎7 1.5T手动挡百公里加速10秒,而某弗和瑞虎7尺寸相同的H4的新款缸内直喷1.5T,参数多么漂亮,加速多少油耗多少你们自己去查。
操控
5
转向比较精准灵敏,底盘很整有韧性,侧倾支撑到位,7、80的速度急打方向,快速变道走S弯很有信心!一次跑盘山路,一辆柴油皮卡自认为有强大的低扭试图超车,结果未能得逞,两个弯道就把它甩没影了。另外瑞虎7高速稳定性很靠谱,瑞虎7在高速上我最快开到过170,很稳,此时油门动力依旧有余量,因为危险,所以没敢再开快,我平时高速基本不超过140,安全第一。
油耗
5
这车8、90(6档)的速度匀速行驶(省道)最省油,油耗可以低至5至6L每百公里;120的速度匀速行驶油耗在8L左右;正常市区上下班代步(较拥堵,开空调压缩机)油耗在8至9L;北方地区三九最冷的天气用车最费油,因为机器热的慢,燃烧不充分,油耗能达到12L,在机器没热的情况下在排气管处可闻到明显的汽油味儿,说明汽油没充分燃烧就喷出来了;感觉瑞虎7 1.5T的油耗比我上一台车比亚迪F31.5自吸的油耗略高,但差别不大;和我媳妇的2.0自吸6AT奔腾X80的油耗相比差价明显,同样市区路况,X80的油耗要达到13、4L,而瑞虎7只有8、9L,总之我对瑞虎7的油耗相当满意。
舒适性
4
工作原因,我开过上百种车型,我更喜欢超控,日常开车也比较猛,瑞虎7的操控很棒,鱼和熊掌不可兼得,所以瑞虎7的舒适性不是太好,底盘对细碎震动的过滤不够,细微的路感确实能从屁股下面传递上来,但这种感觉绝对不至于难受。瑞虎7的噪音控制不错,80以上速度行驶听到的主要是路噪和风噪,瑞虎7原装的4喇叭音响效果一般,高音细节部分无法呈现,我改了一套音响,做了4门隔音,我只做了4门隔音,不知道为什么,感觉底盘更整了,后悬挂减震的声音变得更干净利落了,品质感大大提升。空调制冷效果一般,后排出风口风量不大。
外观
5
外观设计漂亮,奇瑞的原创设计,我很喜欢,车身缝隙虽谈不上小,但很均匀,钣金焊接涂胶部分非常工整,做工不错;瑞虎7的漆面够厚,现在用快2年了,漆面还是那么亮,和新车无异。
内饰
5
内饰造型虽没什么设计感,但做工用料满意。
性价比
3
我买这款车全是因为操控好,外形漂亮,2016年9月瑞虎7上市,上市两天后订车,10.69万一分钱优惠没有,11月拿到车,2017年夏秋,这款车便开始有1万元的优惠,2018年有1.5万的优惠,这款车的性价比让我怎么说?!……好在奇瑞品质把控做的到位,这辆车用到现在无任何故障,也没坏过任何部件,我用车也十分满意,4S的服务也很赞,这或许能给我些许安慰。如果论性价比,同尺寸的长安CS55或许更高,但动力略差;再看同尺寸的HAVAL H4,动力差不多,但油耗或许略高;喜欢了就买了,2016年没有H4和CS55,所以也没有如果……
选择这款车的理由
外观漂亮,四个大轮子,210MM的离地间隙,前脸侧面以及车尾的设计都相当出色,瑞虎7是奇瑞的用心之作;另外奇瑞专注多年的“三大件”很可靠,我也喜欢奇瑞车型偏向德系的操控。
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