C200瓦罐实用与精雅的完美结合

奔驰C级(进口) 2018款 C 200 旅行轿车购车经销商：利星行南京利之星

易得糊涂

奔驰C级(进口) 2018款 C 200 旅行轿车认证

2018-09-18 首次发表

3500km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
35.00万

裸车购买价
2018-07

购买时间
南京

购买地点

最满意

内饰精巧，长途驾驶舒适性好

最不满意

发动机噪音大，冷车启动貌似柴油车。中控屏幕做工不够精细，卡扣件松旷，有异响。大灯只能选择自动或打开，不能手动关闭。

空间

4

175 80kg前后排毫无压力。后备箱够用，跟SUV还是有差距的，进深够用，纵项高度受车身高度限制，略显不足。

驾驶感受

4

动力平顺性

C模式下，2档起步，换挡时机恰当，E模式显得迟滞，不太喜欢用这个模式，S 太暴躁，油门始终三四千不下来。

跑高速

9档确实平顺，120巡航转速在2000以下

操控

5

制动效果好，试过急刹，很有信心

底盘及悬架

60KM过弯比较平顺，没有严重侧倾，过坑稍显硬

油耗

4

市区高速各半，10个油，高速最低跑到6.4

舒适性

4

前排座椅包裹性好

外观

5

奔驰的做工没的说

内饰

5

满意

性价比

3

进口车型，性价比不高，这个价格可以拿到国产E了

选择这款车的理由

三箱轿车---SUV---MPV---旅行车，是这样一路换过来的。目前注重的是驾驶感觉和操控性，同时要兼顾家用和跑长途，所以目标很明确就是旅行车。主要是市区里开，也不想车身尺寸太大，所以最后的选择也只有 A4 allroad和沃尔沃V60，C200，V60内饰不喜欢，计算器按键式样的中控，是淘汰她的主要原因。A4 allroad 犹豫了很长时间，动力和四驱是一直不忍放弃的原因，最终放弃的因为是老外的建议，因为做外贸生意，认识一些欧洲老外，而且也都好朋友，他们的建议都是一致选奔驰，因为在他们的概念中，奥迪跟大众，标志，雷诺没啥区别，一个档次的。宝马，奔驰要稍微好一点，故障率比较低，很多十几年的，甚至几十年的老奔驰都在路上跑。老外觉得除了法拉利，宾利，劳斯莱斯是豪车，其它都是普通交通工具，谈不上我们BBA这样的概念，越扯越远了，其实现在我还是念念不忘A4 allroad的四驱和动力。