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cloze20: 2.0T就是爽!就是冲这个发动机来的,半冲动半理性的选择。
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2.0T就是爽!就是冲这个发动机来的,半冲动半理性的选择。

cloze20

奥迪A3 2018款 30周年年型 Limousine 40 TFSI 运动型

2018-09-21 首次发表
  • 2200km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗
  • 20.00万
    裸车购买价
  • 2018-07
    购买时间
  • 常州
    购买地点

最满意

动力!虽说是2.0T低功率,但是190马力配上A3小小的车身,动力还是绰绰有余。原先的车是1.6科鲁兹,虽说也是好车,但是实在是受不了那个动力了。所以换车第一个要求就是动力要好。普通模式下油门响应就很积极,切换S档后转速立马提高,不知道怎么形容了,也没开过啥好车,反正比老科好太多了。试驾车是1.4T,和2.0T有明显区别。

最不满意

可能是座椅舒适度吧,运动风格座椅,总觉得没有老科舒服,可能还没习惯?

空间
4

家里人都不算高大,后排坐人的情况目前只出现过2次,对我和老婆来说空间绰绰有余

驾驶感受
5

车身轻,排量大,我又是舍得给油型斯基,所以动力杠杠的

操控
5

相比于老科,方向盘略硬。但总体操作还是不错的

油耗
5

很少进市区,目前油耗很满意

舒适性
4

运动风格座椅个人感觉没有老科舒服

外观
5

大灯棱角分明,侧面线条清晰流畅。本来喜欢两厢的,但是老婆要三厢,只能妥协了。

内饰
5

中控简洁大方,个人很喜欢。各类按键、旋钮做工上乘,即使是入门级,也体现了四个圈该有的品质。

性价比
5

标配配置

carplay很实用,自动头灯也是,都不是啥新鲜玩意了。优惠力度这么大,也不追求多高的配置了,要啥自行车!!!!!对了,以前觉得电子手刹很烂,还是传统手刹拉一下那个有感觉,自从开上了有电子手刹的车。。。真香!!!

选择这款车的理由

动力强劲,四个圈品牌加持,优惠力度够大。

购车3个月后新车质量评价 | 2018-10-25
3800km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车3个月后追加口碑 | 2018-10-23
  • 3800km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗

油耗

近期基本都是上下班开车,而且老婆开的比较多,油门刹车控制的不算好,油耗有点上升,不过总体还是很满意的。要动力就要给他喝油!

保养

还没到5000,尚未保养。不过出厂设置3000公里就提示保养了,销售让我不要管,到5000了直接到店里保养就行。

故障

开到2500的时候,转向机出了问题,行车电脑报错,方向盘转动很费力。网上查了早期的A4L经常曝出这个问,A3很少,4S店也说A3出这个问题,他们店是第一辆。。。。免费换了一个转向机,维修速度还是很快的,第二天中午就好了

吐槽

停在商场地库,被隔壁的车开门撞掉了油漆。。。。运气不好。。。还有,轮距太大了,我的手量了一下,5指。。。简直就是一辆尼玛SUV,本来想改避震,但是考虑到我和老婆经常自驾游,就算了,轮距高一点免得蹭底盘

购车9个月后追加口碑 | 2019-04-17
  • 9800km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

城市道路增多,首保后油耗来到了8.2

保养

5000免费首保,12700二保,自费.....

故障

大约8500公里后,档位变化后,转弯的时候,两个前轮位置有咔哒声异响,每次出现大概3下就不再会有。去了两次4S店,终于解决了

吐槽

我想吐槽下奥迪的配件。。。过年期间出了次事故,右前大灯受损,4S店报3万多,整个修了6万多。。。还好有保险,太贵了

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