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酷炫与创新并存，小酷我和家人的新伙伴
创酷 2018款 330T 自动两驱豪华型
2018-09-22 首次发表
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5000km行驶里程
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6.8L百公里油耗
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11.39万裸车购买价
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2018-05购买时间
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赣州购买地点
最满意
最满意的是创酷的性价比，十万左右的价格，还能全系标配1.4T发动机，天窗，ESP和自动启停，可以说让人非常惊喜了！而且作为一款小型的SUV，又能适应多种路况，驾驶起来平稳安全，但又不如一些大型SUV笨重，开起来很轻巧，女士开也不会觉得费力。买了小酷之后我和我老婆轮流开，都觉得一切都很顺手，小酷给我家带来了不少方便！
最不满意
第一是内饰比较简陋，门板和中控台塑料感都很强。但毕竟价格摆在这里，也不好吐槽太多了。第二是座椅是布和不知道什么材料拼接的，明明我买的已经是次顶配了，却连个皮座椅也没，哪怕拼皮也好啊。好在这个座椅舒适性还不错，之后我们应该会再另买浅色的皮质座椅套套上，到了夏天也更不会热。
空间
5
空间还挺让人满意的。本身创酷就是迷你型SUV，车身不是很长，但是宽和高还是不错的，所以坐进去也不会觉得很拥挤。前排驾驶室和副驾驶我和我老婆都觉得没啥问题，后排要是坐满三个人会有点挤，坐两个人就还好。车上设置了好多储物格超级人性化，放东西很方便。后备箱空间挺大的，可以装很多东西，山地车啥的也可以轻松装下，出去郊游非常不错。
驾驶感受
4
1.4T的动力我觉得已经足够了，因为小酷跟其他SUV比起来车身不算特别笨重，所以稍稍踩点油门加油就很给力，高速上加到120也很轻松，超车什么的都不是问题。涡轮介入也挺顺畅的，顿挫感不强。还是想再感叹一句这个价格能全系配备1.4T涡轮发动机，真的是很给力啊。
操控
5
方向盘手感很舒适，也有真皮包裹。感觉美系车的方向盘都不是那种特别轻的，尤其速度上来了方向盘比较有控制感，让人觉得很安全。悬挂也不错，我们时不时会往乡下跑，过坑洼路面时小酷对颠簸的过滤性也不错。但缺点是隔音差点，过石子路的时候胎噪会比较大。不过一般我们都会在车里放歌，就更感觉不到了哈哈。
油耗
5
小酷的油耗表现还挺不错的，现在我们也没开多少，市里乡下都开过，上过一次高速，才7个油左右，可以说是非常良心了。以后多跑跑高速的话油耗应该还能再降点。小酷跑高速感觉蛮爽的，速度上来了也不飘，控制起来得心应手。
舒适性
5
舒适性不错啊，这车的悬架真的蛮好的，基本上不怎么颠。而且我老婆本来坐车的时候会有点晕车，但坐小酷就觉得还好，可能因为底盘比较高，颠簸性不强，刹车也属于很平稳那种。有后视镜加热功能，倒车影像和倒车雷达也都有，显示挺清晰的！
外观
4
创酷的外观是一种虎虎的酷，看起来很敦实，虽然说实话吧，跟他的大哥探界者比起来小酷在颜值上是真的差多了。但毕竟价位不一样，不管怎么说，小酷虽然算不上外观非常惊艳但也属于耐看型的，而且胖胖的看起来非常有安全感。
内饰
4
内饰嘛只能说是过得去了，塑料感确实太强了些，而且基本没什么装饰，都是直接一大片的塑料板，车门也是。可能这个价位的车都这样吧。内饰是全黑灰色的，夏天应该会比较热。但是值得一提的是车内异味不会特别重，这点很让人满意！
性价比
5
虽然我刚吐槽完它的内饰但是平心而论，小酷的性价比真的是没得说的高。这也是我们选择它、越用越爱的原因。个人觉得创酷是一款非常适合初具经济能力的家庭用的入门级SUV，满足家庭的日常需求，安全好用又不会造成太大经济负担。你们说说这个价位，这个配置，还有那么多价位比它高的车都未必有的功能，还有啥可挑剔的？
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