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为家庭妥协的第二辆车
本田CR-V 2017款 混动 2.0L 净致版
2018-09-23 首次发表
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900km行驶里程
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23.38万裸车购买价
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2018-09购买时间
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上海购买地点
最满意
1.上牌那天高速上试了下ACC，车道保持。非常好用。还有平时上下班堵车时用ACC也是非常惬意的一件事情。 2.因为我和老婆一直轮换的开这车，所以座椅记忆也很好用，不用上车调座椅。（一点遗憾就是后视镜没有记忆，座椅不用调了，后视镜还是要调）不过已经很满意了。 3.全景影像和盲区辅助很安心，毕竟这车块头还不小。 4.城区巡航时很安静，运动模式很暴力。sport hybrid！！！！ 5.重点说下加速感，0－60的加速是城区使用率最高的，这个区间是这辆车加速的黄金段。油门踏板下去的刹那，一股力就托着你的被往前走了。另外悬挂偏舒适型的原因，起步会有明显的抬头，让人感觉加速感更强烈。 6.地盘偏舒适，找不出特别的优点，但是也没什么缺点，符合这个价位
最不满意
1.重点的重点，也是我对这车最想吐槽的隔音。也可以说是发动机太吵了。试驾的时候我就发现了这个问题。但是综合下来总的加分项大于减分项。 其实平稳加速的话声音还可以，就怕急加速！ 2.音响体统，号称9个喇叭，出来的效果和12万左右的车没区别。 3.买第二辆车之前我的一个标准就是要带座椅通风，无奈。情愿舍弃隐私玻璃，后排扶手屏，后排遮阳帘来换这个配置，无奈。不过听说19款补上了这个配置，100个羡慕………
空间
5
本人183CM 155斤，空间完全不是问题，就算是我的驾驶位后面也很宽敞。
驾驶感受
1
得益于电动机的瞬间最大扭矩，加速感很直接。其实最大的惊喜在于平顺性，如丝般顺滑。再好的变速箱也不能和电动机相比。
操控
4
方向盘在原地是手感很轻，速度上去阻尼有所上升，总体不错。悬挂偏软，城区的路面能更好的应对。但是缺点是140以上遇到大的起伏有点抛，感觉拉不住，总体能接受，毕竟还是城区走的多。
油耗
5
这是目前为止最低的一次油耗，相对满意。混动的奇妙之处在于让你在无形之中对堵车的心态变好。对加油站掏钱加油时变为一种优越感。
舒适性
4
对于以前开的起亚福瑞迪，那车的悬挂可以用板车来形容，毫不夸张。CRV的地盘整体偏舒适，同样小区的一个减速带对比明显。但是缺点是这车对高速上大的起伏路车身有点被抛起来的感觉，减震桶拉不住。但是在低速区域能应对各种路面。家里的宝宝对这车评价挺好（相对旧车??）
外观
4
发现论坛的CRV百分之95都是白色，黑色目前看到的作业不超过20辆，怀疑我的审美是不是有问题，哈哈??！
内饰
4
内饰有点科技感，但是不大喜欢副驾驶的台面那块塑料板，感觉有点廉价。后排的中央扶手有点浪费，只能拿来跟朋友装X。
性价比
3
顶配落地26.5 同事对我买这车都抱以不理解。你再加5万能上冠道2.0 320 A4 Q50L 同价位能上ATSL。我不解释，就说自己喜欢。哈哈??！等空了发个论坛作业包括carplay和升窗器和内饰之类的。??
选择这款车的理由
1.舒适度好，后排纯平（因为我小孩喜欢在后排中间位置） 2.适合我的用车需求，高速少，城区多
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