空间

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空间没的说，也是我选择这台车的重要因素，很宽敞。选择的是7座的大九，原因就是有的时候出游旅行不用因为六七个人而开着两台车，不用的时候放倒第三排座椅之后后备箱的空间也是很大的，所以选择的七座！本人身高一米八三，调整好座椅的角度和位置，后排在坐上去也是还能留出来很大的空间。中央扶手的空间也大，就是车门板空间相对小一点，但是都够用了。

后备箱空间展示。

后排座空间展示。

前排坐空间展示。

驾驶感受

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17款的大九改变最大的应该就是变速箱了，从老款的6速变速箱改款为8速的变速箱，大家的放映也都很好，观望了一段时间所以果断入手了，8速的变速箱搭配2.0T的涡轮增压发动机，起步的表现还是不错的，换上运动模式后更是动力十足，经济模式下点亮ECO按钮换挡的速度很快但是动力就来的不是那么快了。相对需要什么的路况选择什么样的模式，这样就搭配了许多。

2.0T大心脏，看着很强壮。

操控

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方向盘手感不错，但是一半硬派型的越野车转向助力系统都是用油来助力的，所以相对比电子助力的就会重一些，慢慢来习惯就好了，个人还是比较习惯重一点的转向助力，转向起来较为精准，几乎没有虚位，安全感不错。

底盘及悬架

颠簸路面可以试验出来地盘的系统还是很不错的，过滤的很好，没有任何异响，包括连续的颠簸路面车里面也都不会太过于颠簸。

油耗

5

看了大家的许多的口碑，一般来说对油耗还都很满意，首先越野车就不能太过于和油耗较真了，目前行驶的里程刚刚一千多公里，综合油耗在十二个油多一点，符合预期的油耗，主要八速的变速箱也会节省一点油。跑高速匀速在八九十的时候比较省油，跑到过十个油。所以避免急加速急刹车的情况下我感觉油耗还会下降一点的。

舒适性

5

无论驾驶还是乘坐都很舒服，宽大的座椅软硬适中，座椅可以多方位多角度的调节，腰部支撑所以无论开多长时间也不会太累了。空调系统不错，很凉快，吹风档玻璃都吹出来霜来了，对于一个怕热的人来说真是太合适了。行驶过程中几乎没有什么异响，暂时是没有发现过，高速跑起来音乐声音小的话也就能听见点胎噪的声音，音响很不错，音质非常好。

多方位调节电动座椅

外观

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外观不仅仅大气还很霸气，够爷们。车身线条设计合理，背上小书包还有点萌萌的可爱。最喜欢的应该就是外观的样子了，越看越好看。车漆是珍珠漆的，在阳光地下非常耀眼，向珍珠一样闪闪发光。

小书包

车灯设计

随动转向疝气大灯，在黑夜里很实用，非常明亮，雾灯辅助。

大灯的LOGO

内饰

5

内饰用料很好，大部分都是软包的，几乎没有廉价的塑料质感。打开车门第一感觉就是科技好十足，多功能方向盘，换挡拨片，天窗，电动脚踏板，中控旁仿桃木的设计，提高了内饰的档次，配置丰富！

后排上车扶手，天窗。

后排出风口。

语音系统。

性价比

5

总体价格很值当，性价比应该在同等级的车里没有比大家更加完美的了，经过一个月的使用，感觉真的很不错。