最满意

她最开始引起我的关注点，就是后排乘坐空间，真的是非常大，横向并不突出，但纵向真的很友好，作为媳妇和孩子经常乘坐的车，后排空间是我买车时首先考量的标准；第二是车辆驾乘质感很到位，给人的感觉就是很完整，操控起来有信心，乘坐感觉上档次；第三是动力总成搭配的几乎完美，虽然身为一名有将近二十年驾龄的老司机，已经过了爱开快车的年纪，所谓三年如狼四年如虎，五年赛过小绵羊，现在我基本都是老羊的心态了开车，但一开起这辆3系，由于B48与ZF的高效的搭配，总是会让我忍不住开的快了起来，总之就是比较享受；第四，油耗真的很低，很低。

最不满意

没有大灯随向转动功能，晚上进地库拐小弯时不如上一辆车舒服，总得睁大眼睛仔细盯住

空间

5

一家三口，我175，80公斤驾驶位空间非常宽敞，后排就是媳妇和孩子坐，后排比我迈腾还要大

驾驶感受

4

加速表现

起步时肉的厉害，但过了20公里每小时就顺畅多了！

动力平顺性

B48配ZF8速运动型变速箱简直完美，唯一不舒服的是在20公里时速时，如果松油门，会有明显的拉扯降速，应该是液力变矩器在这个速度点时还没有完全耦合到相应档位而动力中断导致的

跑高速

新车还没跑过高速，等公里数多点以后再试试

操控

5

就是想怎么开就怎么开，她完全知道你喜欢什么姿势什么力度，用最合适的姿态迎合你

底盘及悬架

底盘紧致韧性舒服，兼顾运动和舒适性，平衡点找的太准了

横向对比

我之前开迈腾就已经感觉很“高级”了，3系又上一个档次

油耗

5

油耗真的很友好！第一箱油实测的跳枪到跳枪的油耗差不多是8.2，都是北京环路和联络线，有早高峰，平均时速20多公里，一半的时候是我、爱人和孩子同时在车上。结尾会补两张最近加完油后行程300多公里的油耗，真的省油

目前总行程是837公里

总的平均油耗是8.1，这八百多公里都是在北京市内环路和红绿灯路跑的，堵车严重的比例不是很高

一周前刚加满的油跑了314公里，也是北京的环路联络线，平均时速差不多在26公里，油耗7

横向对比

比我的双离合1.8t的迈腾还省油！省一个多油能，油耗真的非常友好

舒适性

4

底盘舒适性满分，唯一就是20公里时速时收油以后的拉扯感还有刹车在低速时由于前进档还给着动力，导致刹车有些刹不住的感觉，得踩深些；行驶过程噪音还可以，胎噪关上窗户后没那么夸张，座椅真的比奔驰C强一个档次至少，空调制冷也还可以，等明年三伏天时再看看。

外观

5

外观真的很好看，大换代的3系也不错，但没颠覆性的变化

小M标

内饰

5

内饰我觉得很好啊，一点也不low

运动方向盘激发你内心的小宇宙

性价比

5

24.8万的领先M套，简直不能要求更多了

选择这款车的理由

从去年开始想换辆车，之前一直开的是迈腾，本来是想换辆SUV的，于是去年到今年年初就一直关注这这些车（所列按关注先后顺序排）：汉兰达、冠道、昂科威、新CR-V、途观L、宝马X1，对于这些车的机械部分都深入了解后（空间都基本符合我的要求，本人对外观也没有过高要求）便开始各种试驾，整个试驾一圈，最满意冠道，但实在受不了他那么大的车只配一1.5t的发动机（当时就觉得不靠谱，没选还真对了），今年年初又想，干脆买台宝马吧，于是试了X1，感觉很棒，空间太诱人了！外形也好看，驾驶感觉打分能比冠道240稍微低一点也就，于是就想今年九月份换X1吧！但，但是，但但是！突然有一天，心血来潮，在等待再试一次X1的空档，说试一下3系吧，开着玩玩呗，结果！结果！结果大家就一定能猜到了：上了3系，才知道什么叫驾驶者之车，感觉就是，开了那么多车那些都不叫车，这特么才是车啊！就像食神里最后那个评委的感觉似的……