最满意

1、 每天上班从市区到郊区，来回60公里。S7稳重的车身，出色的动力。给我很大的安全感。 2、 9个喇叭的音响很好，特别是用酷狗S-XBS音效，低音又立体。 3、 235米其林轮胎真的很良心，一般只有豪车用的吧！满意的地方还有很多，不一一说了。

最不满意

1、车尾刹车灯塑料不好，用了几年全花了，好像用钢丝擦擦过一样。 2、在2年车龄的时候换了窗的升降马达。雨天后失灵了，免费更换后，一直没有问题。

空间

5

空间很大，毕竟是中大型SUV了。178 100kg的体重也是卓卓有余。对于我们这个胖子家庭，后排三个人也不会太挤，一般家庭应该会比较宽松。三排坐一个大人或2个小朋友都没有问题，三排一般都不打开，用来放物品。

全家出游时

7座车，一般情况下用不上，但是需要的时候却很实用。七人行，必有熊孩子！熊孩子都争着坐车尾。

储物空间

平时3排一般不打开，用于载物。必要时二排也合上，很平整，能放一个充气床。

驾驶感受

5

2.0t＋6档DCT动力不会差，1750转左右涡轮增压启动，动力有一个飞跃。一般加速超车都没问题，超车很少用运动档，因为本来的动力足够了。倒车打方向上阶级的时候有点尴尬，不踩油门上不去，一踩油门又“飞”出去。

动力平顺性

低速时在1档2档切换，1档2档之间的临界点会有顿挫。不刻意去开感受不出来。其他基本很顺滑。

跑高速

很稳定，动力足，120不感觉快，不知不觉时速去到了138。 100公里转速1900， 120公里转速大概2200左右

横向对比

其他开得比较多的是起亚智跑 ，S7相对于智跑，底盘稳，但启动不及智跑灵敏，智跑一踩油门就跑，s7感觉有点延时，但车子起步后，感觉还是s7提速比较快。

操控

4

方向盘很好，没有虚位，手感偏硬。车身重，重心高，过弯惯性很大。

山路

单位还在建设中，每天经过爬波，烂路都没有压力。

底盘及悬架

麦弗逊独立悬挂+多连杆独立悬挂，前排调教较软，后排较硬。总体感觉舒适。一般的减速带，没多大影响。

油耗

5

接近4年，行驶了4.3万公里。每天上下班市区到郊区，综合11.2个油，约8毛多。我是按加油和公里数算的。对于1.8吨2.0t的中大型suv这个油耗很满意。

高速路段表现

加满一箱油跑桂林，路程清零，跑完再加满，得出油耗6毛一公里。4人＋行李+空调

城市路段表现

单纯的城市拥堵时，油耗显示最高15左右。按照经验实际油耗比显示多2个。

舒适性

5

前后独立悬挂，扎实又不乏舒适性。235米其林轮胎，软，抓地好，静音舒适！

噪音控制

发动机噪音大。但车子隔音做得很优秀，在车里基本听不到噪音，隔音很满意。

雾霾天

PM2.5滤净效果不错，让我养成了一开车就开空调的强迫症。

空调

空调制冷快，给力，驾驶和副驾驶分区控制，一般开26度足够了。可惜这个版本没有后排出风口。

行驶舒适性

滤震好，舒适性高，得益于前后独立悬挂的调教和235 的米其林轮胎。

外观

4

不算硬派，但真爷们

圆润的屁屁

运动的线条

做工车漆

车漆厚，剐蹭把车门凹了，漆没掉，都是粘着别人车的漆，擦掉就行。

车身造型

这算是我比较喜欢的外形，不会太硬派。时尚，起码四年前我觉得时尚。

内饰

5

整体内饰满意。10.4寸的大屏算比较惊艳。

手感材质

窗台扶手气质，高档。发光变色的波棍很高端。驾驶台用搪塑，手感硬，外观看起来可以接受。

异味异响

车内味道不大，不用香水。暴晒后也没有多大味，材质还算环保。本来没有异响，在4万公里保养的时候动过2排右边的座椅，之后有高频率震动时会有一点异响，但不大，原因待查。

性价比

5

12.99新上市没有优惠，送了3000多的贴膜。加装了3000元的配件，落地价15.43万！但性价比很高，2.0t动力 7座 235米其林轮胎 前后独立悬挂 全景摄影 自动折叠加热镜 各种安全配置齐全等等

选择这款车的理由

最初看了cs75，可惜当时要加价提车。陆丰x5，喜欢外形，价格略贵。h6当时没有2.0t的，动力比较肉。喜欢比亚迪s6外形，2.4的油耗太大。恰好s7上市，配置丰富，性价比高，第一批就买了。虽然当时很多亲朋戚友都很难理解花15万买台国产车，幸好我们家经过了解后都很信任国产车，它也没有辜负我们。