Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型车> 宝马1系(进口)> 宝马1系(进口) 口碑> 2012款 118i 运动型
小郑0926: 95后不满1.6自吸,于是加了涡轮
  • 6250
  • 4
快速回复
发表口碑

95后不满1.6自吸,于是加了涡轮

宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

小郑0926

宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型

2018-10-14 首次发表
  • 69000km
    行驶里程
  • 9.3L
    百公里油耗
  • 12.80万
    裸车购买价
  • 2018-09
    购买时间
  • 温州
    购买地点

最满意

最满意的还是动力吧,没开过什么好车,1.6T高功率开运动模式不逊目前市面上的小钢炮阿,之前开的是1.6的老悦动,所以在动力方面非常满意

最不满意

异响吧,不知道新车是不是这样,目前已经行驶六万多公里了,过一些路况的好的路段时比较严重,咯吱咯吱的声音很掉价,还有一些实用性配置的确实,比如电折耳和定速巡航,比较遗憾,但是没办法谁让咱喜欢这车呢

空间
4

平时大多数时间都是个人用车,所以对空间不挑,本人身高178,体重71kg,调整好坐姿后排也刚好做,本来之前开得就是紧凑型车,感觉两辆车空间方面没差别,就是后备箱稍微小点,不过好在后排可以放倒,真要拉点东西的时候也够用。说到底买这车的人应该基本都不在意空间吧。

驾驶感受
5

动力是买这车最满意的地方了,这么小的车搭载1.6T高功率发动机,170马力250牛米,可以说是随叫随到,超车很轻松。

操控
5

方向盘可以说是指哪打哪,超车变道一步到位,不拖拉,指向反馈清晰

油耗
4

目前69000公里了,大部分时间都是城市道路行驶,我这边是5线小城市,路窄,红灯多,一箱油差不多可以跑个600公里左右吧,还算满意,跟之前的1.6自吸差不多得油耗水平,但是高速是真的省,满油1000公里以上轻轻松松

舒适性
4

悬架肯定是偏运动了,底盘紧凑,路感清晰,过弯信心十足

空调

制冷效果还是不错的,就是风量开到最大时噪音有点大

座椅舒适性

座椅偏硬,但是包裹性很好,可能运动型车都是这样,不过腰部支撑不够,开长途的话比较累。

噪音控制

噪音最多的应该还是胎噪吧,毕竟是防爆胎,不能要求太苛刻了,还有后门异响,其他方面都还可以

外观
5

外观不用多说,小钢炮非常漂亮

内饰
5

内饰典型得宝马风格,没有亮点,对方向盘设计比较满意

性价比
5

预算14万以内,想买个动力好,品牌好的,口碑好得,已经很满意了

选择这款车的理由

一开始就是打算好买二手车,最开始什么车都看,*丝三宝,日系三剑客,标致雪铁龙,看的都是大众化的车,直到有天店门口停了一辆1系才想起来这车,上网开始看配置,口碑,最看中的还是动力,毕竟还年轻,平时大多数时间还是个人用车,所以一眼相中,开始找车

购车5个月后追加口碑 | 2019-02-25
  • 75896km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 800.00元
    花费

油耗

到目前为止的话,纯市区油耗还是偏高,基本的话都要11-12个油之间,高速的话还是挺省的,年初的时候走了1000公里的自驾游,全程高速,平均100左右开的话油耗在5.6左右,超车多的时候接近7个,高速上整体来说还是非常省油的,惊喜综合情况看下来小1不省油,但也不费油,基本满意

保养

因为是二手车,所以保养都是在外面做的,没什么参考价值,都是些基础保养,更换机油,机滤,空滤,加上工时费不到800,还是挺便宜的,跟普通品牌车型保养价格应该也差不多吧,目前为止到手也就保养过两次,下次再追加

故障

可能是时间久了的原因,年前的时候左侧车灯不亮了,换了个灯泡,倒也没问题了,期间还出现过胎压警报,但是车子重新启动之后警报消失,也就没去关注了,还有个比较常见的就是烧机油了,到手的时候做了一次保养,大概之后行驶了不到5000公里吧,车子涡轮有异响,当时并不知道怎么回事(之前没有开过烧机油的车),以为是天气冷了需要热车,持续行驶了一个星期后声音还是有,去维修站检查了才知道是机油烧完了(手动捂脸),因为没开过德系车,有经验的大佬分析下这样烧算厉害吗,有什么好的处理办法求赐教

吐槽

总得来说并没有哪方面特别不满,被吐槽最多的应该就是空间了吧,不过小车在市区更方便不是吗

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

意见反馈 返回顶部
Title