一日本田,终身本田。
本田XR-V 2017款 1.5L LXi CVT经典版
2018-10-17 首次发表
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1500km行驶里程
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5.8L百公里油耗
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12.28万裸车购买价
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2018-08购买时间
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淄博购买地点
最满意
车身外观:简洁明了,没有多余的线条。 前脸三灯分离的很彻底,好看又耐看。大灯近光透镜切线平直,照射范围广。尾灯相当有个性,贯穿车身,识别度非常高。 空间:前排调好坐姿,后排两拳有余,中间无凸起,坐三个人也可以找到合适的坐姿。得意于魔术座椅的超长发挥,不可思议的空间,我服了。 油耗:现在油价如此疯涨,100元还能跑个270-300公里,确实挺惊讶,真的很省油。 动力:曾经进货拉过580斤,加上两个成年人260斤,跑120无压力。城区乡镇代步无压力。超车游刃有余,随时等待你的右脚。 车漆:我买的白色,每次刷完了车在阳光下边特别的亮,而且看着挺有质感。 车内存储空间:中央扶手可前后移动,水杯槽可以调节深浅。大小饮料都可以放下。 细节处理:中控台塑料接触的地方里面带有笼布条,可以有效的去除异响,大赞!
最不满意
车漆:前保险杠已经被莫名其妙的崩去了好几处车漆,米粒大小。 隔音:发动机噪音略大,但不难听,胎噪也大,尤其是水泥路面,如果不开音乐实在享受不了。
空间
5
一家人出行,空间绝对够用,后排葛优躺算不上,最起码坐着舒服,后排座椅下边还可以放鞋。
放行李
上次进货,座椅抬起来,完全可以满足日常搬家,进货需求。
驾驶感受
5
得益于本田地球梦科技的加持,动力足,省油,推动这1.2吨的小家伙毫无压力。。
加速表现
D挡刚开始踩油门动力反应很迅速,有一种蓄势待发的感觉,油门也比较均匀,仪表盘一直显示绿色,想要超车,深彩油门,动力随叫随到
操控
5
方向盘大小适中,转向随心所欲。
底盘及悬架
悬架太硬,过减速带有明显的噔噔噔噔的感觉,但不会左右晃动,不像以前我的吉利那破车,一旦走减速带,就像坐船一样,左右摇摆。
油耗
5
目前行驶1500多公里,100元270-310公里,如此油耗,还有谁?
舒适性
3
后悬架有点不怎么舒服,过减速带的感觉太直接了,噔噔,噔噔噔的感觉。
座椅舒适性
前排座椅的舒适性毫无疑问,两边侧翼包裹性也不错,就是副驾的空间不是很大,副驾地毯不是很平整,有一个坡度,而且座椅放倒最后,腿也伸不直,可能主要是为了后排考虑吧,
噪音控制
沥青路面轮胎的噪音并不是很大,和普通车差不多,只不过这水泥路面的噪音,确实有点大,尤其是水泥路上再有点土,或者小石头,就跟没隔音一样。
空调
满载的情况下,开空调,动力没有想象中衰减的那么厉害,中规中矩。
外观
5
萝卜青菜,各有所爱,我喜欢
内饰
5
炮筒仪表,分类清晰,黑底白字,看着舒服。 中控台向驾驶员一侧倾斜,触手可及,物理按键反应灵敏,相当好用。 涡轮样式的出风口真的很精致,惊艳。脱俗。
性价比
5
价格稍贵,但能靠得住,又好看,空间又大的对于我来说,真是没得选择了。
选择这款车的理由
能拉货,后排放倒能睡觉,动力足,又省油,真的没有理由选择别的了。
购车4个月后追加口碑 | 2018-12-02
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2530km行驶里程
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6.0L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
目前行驶2500多公里,油价6.8元一升,加100元可跑240-270。显示6.2的油耗。自己算算也差不多,中规中矩,不是传说中的那么省油,如果一直温柔驾驶,不急刹车,不急加速,缓慢行驶的话油耗会低不少,但没有驾驶乐趣。
保养
首保:免费更换机油,机滤。空滤等不是很脏。吹吹继续用,等2保再说。四门铰链挨个清洗,轮胎充气。赠送一瓶本田专用发动机清洗剂,据说清除积碳。目前正在使用中,5000公里用一瓶。但愿效果不错。
故障
目前没发现什么故障。
吐槽
只有发动机噪音大。主副驾玻璃会晃动,关门玻璃异响,很散的感觉,如果玻璃全部升起或落下,就没事了,作为一台十几万的车确实不应该。胎噪大,后排空间不错,舒适性欠佳。
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