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天霸飞飞飞 对 2018款 2.3L EcoBoost 写的口碑

天霸飞飞飞
购买车型
Mustang
2018款 2.3L EcoBoost
购买地点
西安  
购买时间
2018年8月
裸车购买价
32.80 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

2600 公里

空间
2
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

购物

自驾游

跑长途

约会

赛车

追加 2018年11月19日 发表了追加口碑
购车3个月后追加口碑
当前行驶里程 4200 公里
当前平均油耗 8.3 升/百公里
收费保养 1 次  共花费 1000.00 元
【油耗】
日常城市环路与拥堵市区1:1,4200km平均时速30,因为有油站vip每次加油都有记录,表显与记录都是8.3,(玩越野出身知道怎么把油耗降下来,驾驶习惯不好开不出来的要喷先从自己身上找原因)没把油箱跑到亮灯过,目测市区600-650,高速开巡航700-800之间,堵车时走走停停比其他同功率的车油耗会更高,试过走走停停2个小时,油耗显示18且没带空调
【保养】
机油用的德国力魔7616,比较适合肌肉车,美规原车用的油放油的时候发现特别稀,估计是20的油,这车会有一点点烧机油,在正常范围内,可能也和机油太稀有关系,这次保养换成0-30了,下次保养再看情况,6L机油加机滤加工时,加上换轮胎的工时和动平衡,顺便打蜡总计1000(朋友的店,不具备市场参考性)
【故障】
目前没有任何问题,小槽点有两个,原车轮胎抓地太洒水车洒过之后掉头处差经常甩尾,细碎颠簸路面时副驾门板有轻微异响,不仔细听听不到,其他没觉得有什么不好的,下次保养会换电磁悬挂,到时再看看
【吐槽】
因为是无框车门隔音略差,加上用放爆胎,高速超过100会觉得吵;美规的铝制叶子板和机盖相比中规的铁制虽说用料更好点,但小剐蹭钣金喷漆修理费确实贵了不少,而且四儿子店只换不修且换的还是铁,要修只能自己找地方,别问我怎么知道的……
口碑  2018年10月19日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版

《男人的梦想,2018款福特野马》

  • Mustang 2018款 2.3L EcoBoost
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  • Mustang 2018款 2.3L EcoBoost
  • Mustang 2018款 2.3L EcoBoost
【最满意】
速能力优秀,观拉风,10AT变速箱,情怀
【最不满意】
间(勉强算吧,毕竟买这个车人想必还车)储物间(钱包烟根本没方放)
【空间】
本人189,体重178,前题,后面……存在吧……
【动力】
美规全铝(引擎盖,叶子板等等)规铁,所以规略轻,际几乎感觉差异,但给力,秒杀部分车(超跑除
力平顺变速箱匹配完美,几乎感觉顿挫,速堵车时候3换4能感觉到轻微顿挫,速表现力平顺换积极(普通模式
【操控】
原车悬挂稍己选磁悬挂后况反应清晰,哪怕压到石子也明显感觉,指向准确,但方向重对妹子说需要两打方向
次山,往返100部分时间稳定在4-5力充沛,弯道连续超车轻松(推荐新朋友尝试)操到位挑出什么毛病,段因为10AT换积极需要换挡拨片调节
原车刹车够用,想己换,因为后驱湿滑容易打滑(已发生两次,掉头时候后轮明显甩尾嘶吼)
及悬架说福特最优点就特别“整”,可以给人信心
【油耗】
目前行驶2600益于10AT变速箱且升积极,市区+郊区,每次记录,目前9个(表显8.5)市区郊区约能跑650,纯,试定速之后6个,预测能跑700+,对这种功率满意
【舒适性】
原车悬挂稍这种车貌似没减速带会明显弹跳,选装磁悬挂后会调制快!(车厢,出风口且风)座椅较适合材偏朋友,包裹错,材瘦朋友操作时会感觉且包裹强(朋友168)
【外观】
美规,全铝车,相铁叶子板算厚道观拉风(相信喜欢肌肉车朋友观去
【内饰】
福特家懂进口……但用料厚道,装配工艺因为老美咧咧……
【性价比】
这个能,力,这种观绝对起售价,毕竟这种车跟日系精致,但其他方面也挑出什么毛病
【为什么选择这款车】
明确就要美式肌肉车,考虑5.0版本,但考虑到国况……剩情怀
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