最满意

空间。空间很大，我的身高178。调整好主驾驶位置，我对主驾驶空间要求也不高，调整好以后，主驾驶和副驾驶的位置并排，保证后排有足够的空间。我的头部空间最大值有一拳。后排一米五五的女生可以二郎腿。然后是储物空间也很好，驾驶员放东西很方便。

最不满意

噪音、底盘。噪音足够大，不过对比这个价位来说，也不能要求太高，否则谁还去买10万级的车。雨刮器的电机声音竟然可以很清晰传进驾驶舱，这个感觉和长安面的车的感觉差不多。平时在市区深踩油门发动机声音就传进来了，高速公路的噪音有点大，风噪、台面的路噪，都有。底盘就比较廉价了，失去了美系车以往的厚重的感觉。不过如果有了厚重的感觉，可能百公里平均油耗会多半个油。

空间

5

基本上是我一个人用，上下班一般时间有同事搭车。平时接送小孩上学和补习班。貌似还从来没有坐满过五个成年人。但是空间自己体验已经很宽敞了，两小孩再后面可以随意吵闹。

储物空间

这个车对驾驶员的储物空间设计确实周到。我的东西摆放的很随意，可以摆放的地方很多，确实很方便。这个必须赞。

放行李

平时我有一个大箱子放后面装东西。其他的就放不了多少东西了，放行李的空间很一般。

驾驶感受

3

对于这台发动机来说，动力仅仅是够用。平时我一个人开，动力表现尚可。但是坐了两个人，走盘山路，动力弱的缺点就表现出来了。

动力平顺性

平顺性不如六挡的。如果是同价位的车来说，肯定平顺性比其他的4挡车要好一点。大概是40码左右，有一个比较明显的顿挫感，特别是上坡路，这个顿挫感和发动机动力小也有一定的关系。

跑高速

跑高速，动力够用。跑了一次长途，四个成年人，一个小孩。超车无压力。

操控

4

操控性很不错，方向很轻，使用很舒适。

山路

弯道表现值得肯定，刹车表现也很好，鼓刹跑下山路对日常使用没有影响。

底盘及悬架

底盘略显廉价。过啃啃哇哇的地方没有美系车的那种厚重感，感觉车很轻。但是跑高速也不发飘，150以内感觉还比较稳，下雨天开车的时候注意力集中点，也没觉得这个车有侧滑的情况。

油耗

4

目前行驶了一万公里。我觉得我开车应该不费油，但是对比了一下，我开车应该也不省油。7.1的油耗基本可以接受。毕竟一万公里起码有接近三千公里的盘山公路。平均油耗可以接受了。不过市区开空调的油耗也不低。如果是60至80的速度之间，油耗应该和日系车差不多。

舒适性

3

行车的舒适性肯定不差，毕竟主打休旅车。座椅的舒适性比国产同价位的要好一点。

空调

夏季制冷不够，满员的话肯定空调要最大风速，所以油耗就是这么上来的。

噪音控制

噪音控制非常不好，这个车没有销量，噪音是主要原因之一。

外观

5

外观很好，做工表现的也符合预期

内饰

3

我对内饰的追求不高，只要有功能就好。最大的问题就是异响，跑了泥泞路，中控会有异响，这个反正车只有这个价，就不追究了。如果走铺装路面的话，整车表现正常。

性价比

5

性价比，自然是很好的。买了行车记录仪加倒车影像，装了坐垫和一些其他的东西。差不多7.5万的样子落地。保险只买了交强和三责。其他的都没有买。

选择这款车的理由

首先是银子有限。而且是通勤，接小孩，上下班。这个基本上占据里程的90%以上，所以对车的要求就比较低，省油、冬暖夏凉、小巧、便宜，预算就控制在落地八万以内。首选合资车，然后必须是两厢车，是为的停车方便。无奈驾龄十年，侧方位停车技术比较差啊！看了不少的车，看过丰田致炫、飞度、大众的POLO，还看了几款二手的小型SUV。买二手车，其实开始是首选，一直没怎么考虑新车，因为八万落地，致炫只有1.3，飞度如果上自动挡就要接近9万。二手车是首选，小型SUV我主要还是看了本田的，开过同事的车，觉得无论是提速还是底盘都表现不错。最后选择了乐风RV，是因为优惠两万，全新的合资车，价格在我这次选择上起了主要作用。虽然不是开不坏的车，但是如果不激烈驾驶，应该也不容易坏。不过，致炫更加适合家用，飞度更适合驾驶，乐风更适合缺钱。