迈锐宝xl九千多公里使用感受

迈锐宝XL 2018款 530T 自动锐逸版购车经销商：湖南华洋世纪来自：汽车之家iPhone版

shelson777

迈锐宝XL 2018款 530T 自动锐逸版认证

2018-10-26 首次发表

9461km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
15.80万

裸车购买价
2018-03

购买时间
长沙

购买地点

最满意

最满意的肯定还是颜值外观了，我家里其实有一台老款迈锐宝，之所以选择xl,，应该还是有一点情怀影响的，xl外观来说非常时尚有范，在同级别可以不怂其他，特别是霸气修长的车身，完美45度角，溜背式尾部也是蛮销魂的。多次在美剧中出现，还有漫威宇宙也是常客了，肯定广告还是蛮有用的。 ? 第二个就是空间感了，近五米车长，让大部分坐进来的人第一感觉就是宽敞，长，后排可以三四个人坐下，朋友开习惯帕纳梅拉坐进来都觉得说蛮不错的。、就是停车的时候要找找位置，五米车身停车比a级还是要麻烦一丢丢的。 ? 第三个满意的地方就是科技功能吧，我比较喜欢这些电子功能，倒车可视清晰可见，电动座椅带记忆功能，加热，后视镜折叠，定速巡航远程启动，无钥匙进入，自动落锁还有carplay等等超级便利的功能都让我在使用过程中越发觉得喜欢，自动落锁，以后开车锁车多不用担心忘记按锁车了；炎炎夏日，提前远程启动，上车享受清凉，或者跟朋友闲聊喝茶，按下远程启动，差不多就走，多炫酷呢！ ? 第四个满意的就是上高速，别看xl比迈锐宝减重了，但是亲测对比与迈锐宝之间，操控体验还是更好的。提车到现在走了三四次高速，三千公里吧，一开始120以内慢悠悠，后面直接140 150 最高160（安全第一），车身非常稳，稳得都觉得我还能再快也没事。除了风噪很老实的告诉我您已超速。这车起步偏肉，小马拉大车的感觉，起步转速稍微用力就三千，吼吼但是不怎么走，但是在50km/h之后，提速还是很明显的，涡轮增压介入之后还是能感到那种提速的快感的。

最不满意

不满意的话也有几个点，小点：第一个，起步偏肉，小马拉大车的感觉，起步转速稍微用力就三千，吼吼但是不怎么走，后面为了省油就慢慢来吧，没必要徒增油耗。。相信我，xl的信心在50km/h之后，速度起来了超车还有提速还是比较游刃有余的。油耗的话，比较中庸，并没有很省油，虽然是1.5t，现在走了九千多公里，平均9.6.不算高吧，毕竟是b级车，而且大部分时间我都是上下班的市区路，至少比家里的迈锐宝是要省油的，我开车也不喜欢一直慢悠悠，看到前面蜗牛就喜欢超车，山道加速超车，s档超车，哈哈。第二个是座椅长度，车身很长，不知道是不是故意的牺牲座椅长度凸显空间，调整来来回回，始终没办法找到绝对舒适点，长期开车比较累人。就是说座椅的覆盖稍微短了，腿部有剩余，支撑就不足了。第三个不满意就是车身内的小瑕疵了，一个是内饰塑料管还是偏强的，看习惯就好，对比别的车确实还是不够大方。另一个就是异响间歇性存在，找不到是哪里出来的，强迫症的话会比较难受，就知道在副驾驶中控台之间，不去注意也就那样了，其次一个就是风阻可能大点，别的车没怎么开，这个的话120之后老以为忘了关窗。

空间

4

我们基本都是一米七几的身高，家里老人小孩长辈都有，前面肯定两个人，后排三个非常宽敞，四个的话挤挤也不是什么大问题，至今犹记顺风车打到锐志，后排坐三个人那种窘迫感，那时就断了我买锐志的念头，毕竟以后车子还是跟家里人一起用的，要多考虑他们的乘坐体验。后备箱的话比迈锐宝要小，简单放一些东西没问题，体积不要过大过高吧。

后备箱

驾驶感受

5

起步肉，五十之后提速快。

操控

5

操控性可以，方向盘低速轻高速重

油耗

5

中规中矩

舒适性

4

悬挂赢了点，怕颠簸减速带。

外观

5

外观霸气时尚

内饰

4

内饰干净整洁，新车有异味

性价比

5

性价比高，落地全包18.6吧。

选择这款车的理由

之所以选择这个车吧，原因前面也有提到一个，就是外观，外观，外观，小号科迈罗，改了前灯之后更加科迈罗了。其他的慢慢再看了，第二个就是性价比，性价比，性价比。作为普通上班族，b级车是多年来的梦想了，永远想把钱花在自己喜欢的刀刃上，各种优惠，对比别的车系各种不优惠甚至还加价，你说我凭什么为了朋友圈所谓的日系第一，价钱bba，品牌效应保值率blabla而改变自己的喜好呢。钱是自己攒的，买自己觉得合适好的最重要。这个价格去买乞丐版凯美瑞雅阁入门级bba，我做不到，你们喜好什么自己买去！