最满意

颜值和质量的稳定性，性价比高。

最不满意

还是感觉在城市里跑，油耗稍微高一点点。

空间

5

我身高1米75，体重80公斤，没有觉得多憋屈。平常上班夫妻两个人。偶尔后排坐俩人。空间绝对没问题。而且坐四个人感觉车跑起来更加沉稳，避震效果更好。

乘坐空间

相比轿车，SUV的空间感非常舒服，最起码没有压抑的感觉。虽然是五座车，但四个人是最佳状态，后排坐俩人儿很舒适。

储物空间

基本够用。帮别人拉了一次东西，就算小搬家吧，后排放倒之后真能装啊。看到的朋友都说这车非常值。

放行李

行李箱虽然容积并不大，但是拿下隐私挡板，四个人的行李自驾游，基本够用。

横向对比

和同价位的国产SUV相比。车身尺寸比例设计的非常实用，非常协调，占优势。

全家出游时

四个人连吃带喝带穿都没问题，两个小号旅行箱加两个双肩背包放得开。

驾驶感受

5

无论在城市拥堵状态或者是在省道高速，动力足够我用的，没有问题，超车提速非常爽，特别是在手动模式用换档拨片儿，熟练之后可以避免轻微的换挡顿挫感。有驾驶的乐趣和可玩性。当时看车的时候，连4s店的人都推荐我买手动豪华版，但是我觉得大部分情况下是上下班，在城市交通拥堵经常遇红绿灯的时候，自动挡还是省心省力。偶尔玩一玩m档，增加点儿驾驶乐趣，而且还省油。

加速表现

d档模式起步低速阶段，有轻微的顿挫感，可以缓慢加油，关注转速表的规律，及时收油门可以努力避免。换m档模式，用换挡拨片则可以避免顿挫，大概在2000转转速及时升挡，增加提速的平顺性，三档到四档，四档到五档，基本上1800转左右就可以升档，总体感觉加速比较顺利。而且m档模式随着车速的降低，自动降挡很方便。

动力平顺性

因为amt变速箱的特性，在自动挡模式，在换挡间隙有瞬间动力丢失轻微顿挫的感觉。掌握规律之后，在相应转速下及时收油门再慢踩下去可明显增加平顺性。换M档手动模式，用换挡拨片基本可以避免。关键是熟悉这套系统的特征之后，越开越舒服。

跑高速

累计跑了1300多公里的高速感觉非常好，没有问题，提速超车都很爽。这款发动机的特点是一旦在高档位跑起来，非常流畅非常顺。在高速上可绝对没有任何肉的感觉。有几次不知不觉超过了150，安全起见，还是应该控制在120以内，这样的话放着音乐，发动机的噪音和胎噪也能够控制在一定的范围。

横向对比

在高速上的感觉和我坐过的十五万左右的SUV 比，我觉得太满足了。

操控

5

个人觉得方向盘大小合适，没有什么虚位，随着车速的提高，方向盘越变越沉，在高速上有安全感。刹车，个人觉得还可以，操作熟练之后，可以做到很线性，如果能缩短百公里时速刹车距离就更好了。这车是家用型SUV，根本别指望着暴力驾驶，那样也费油也伤车，稳稳的开最好。兴致来了偶尔撒个欢儿，用m档模式及时升档，提速也非常爽，有推背感。偶尔真能找到驾驶高尔夫的感觉。

底盘及悬架

平坦路面舒适沉稳没问题，遇到颠簸感觉人少的时候非常生硬，滤震差一些，坐四个人反而觉得舒服一些。

雨雪泥泞路面

经历过大暴雨，控制车速打开前后雾灯，安全没问题，雪路泥泞没走过。

山路

山区公路，弯弯曲曲，上坡下坡，稳稳的开，从容自然没问题。最好用m档，尤其是下山，主动从五档降到四档，甚至是三档。提醒伙伴们注意，这辆车有上坡辅助，但没有陡坡缓降功能。安全第一。

油耗

4

从提车的当天，我就起用了小熊油耗，每次加满。综合油耗，我觉得就算及格吧，在城市高峰拥堵期间的油耗确实很高，基本9到10个。高速省道，太棒了。我曾经有半箱油跑出4.6的油耗。最佳省油速度是定速巡航每小时88公里。

横向对比

朋友中有一个对比车型，长安CS35。感觉和他车比，完胜！知足了。

舒适性

4

坐的人少，颠簸感觉稍强一些，坐四个人非常舒服，遇到颠簸没这么生硬。

空调

无论是冷风还是暖风，反应都非常快，挺好，我这辆车没有任何异味。

行驶舒适性

转弯时有明显的侧倾的感觉，提前降速很重要。

座椅舒适性

比较适中吧。由于是仿真皮打孔的面料，夏天不烫屁股，冬天也不特别凉，最近刚买了一套电加热坐垫，非常舒服。主驾驶电动调节非常实用。后排角度调节也非常好。

噪音控制

整车的隔音效果，我认为是比较不错的。超过了同事的威驰。平时坐在车里感觉很安静，启动后怠速时基本听不到发动机的声音。在高速上100以上的速度，发动机声音就大了。同时胎燥的声音也很大。

外观

5

漂亮。尤其是我这周年版琉璃红很漂亮，无论是夜晚的灯光下，还是太阳照耀下。比自动豪华版多花了2000块钱，我觉得很值。

车灯设计

最漂亮的是眯眯眼儿日间行车灯。大灯造型没问题，就是亮度惨了点。

做工车漆

中规中距吧，有人说车漆薄，但是我见过十几万的车比一比，知足。

车身造型

个人感觉长宽高比例协调，要么怎么颜值高呢？刚开始看着马头标不太舒服，现在越看越顺眼。哈哈

内饰

5

颜色搭配软硬俱全，真皮方向盘，手感还真不错，这价位的车非常满意了。

手感材质

有硬塑料的材料，也有包皮软材料。软硬搭配比较协调。好。

仪表中控

仪表的4个界面内容较全，亮度调节也很简单。该给的信息都能看得见。如果把界面切换按钮放到方向盘上就更好了，驾驶中最好不要切换，伸着胳膊不太安全。

异味异响

个别特别颠簸的路面确实存在一定的异响现象，但是在平坦的路面上几乎听不见。异味我这车没有。7月份出厂的车，估计该解决的小问题已经都解决完了。

多媒体车机

车机的手机同屏互联程序萌驾兼容性不是特别好。同样的设置我俩手机一个非常顺利的连接成功，另一个不成功。好在平时用蓝牙功能基本上就够了。车内音响的效果，我觉得我很满足了。而且还可以个性化调节音响效果。

性价比

5

我的预算是8万内落地。实现了！这款车性价比超高，所以我坚定买它。

期待的配置

LED大灯。方向盘上下前后调节。安卓系统的车机。锁车一键升窗。其他的细节再稍微精致一些。

鸡肋配置

这辆车真没有鸡肋配置，什么东西都有用。听说2019款把主动进气格珊去掉了，太不应该了。这些日子天冷了，我的车水温升得比其他车确实快。

选择这款车的理由

比较了国产品牌，其他几款车型也包括轿车，最后选择了宝骏510。原因就是颜值高，够用，实用，耐用，销量很大而且车质网的投诉率比较低。配置上有非常厚道的地方。比如主动进气格珊。隐私玻璃，防紫外线玻璃，前后雾灯等，总之性价比非常高。