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购车一个月使用感受及优缺点汇总
途观L 2018款 改款 330TSI 自动两驱豪华版
2018-11-06 首次发表
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768km行驶里程
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9.9L百公里油耗
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23.58万裸车购买价
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2018-10购买时间
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东莞购买地点
最满意
外形中庸但耐看，但尾部设计就不太好看了，上窄下宽，菱角分明，不像上一代的圆润的感觉了。车身尺寸在现今经常堵塞的城市中使用较合适，再大就不方便停车也不方便出入。2.0低功率发动机动力相对可以，油耗相对其他2.0t的发动机对比下还是比较低的。
最不满意
灯光不够亮，晚上视觉效果和普通黄灯比没普通灯泡的穿透力强。动力调较线性，起步加速动力不算很直接，前面起步较慢。悬挂偏硬，过减速带感觉不舒服，轰的一声也给人低档的感觉。隔音不太好，风噪路噪偏大。最重要的是后视镜到了80码以上就会传来刺耳的vv声，速度越快声音越刺耳，打电话去售后反馈问题还爱理不理，态度极差。
空间
4
车身尺寸合理，设计成五座车每个座位空间分隔合理，家庭使用很宽敞，但后座中间隆起过高，影响后座满座时的乘坐感。尾箱空间很宽敞，装载能力不错。
驾驶感受
4
起步偏弱，深踩油门使转速提高，减慢升档节奏及涡轮的介入才感觉到轻微提速的快感，但并不是很强烈的推背感。大众在双离合的调较使用上感觉越来越接近cvt了，但比cvt聪明，升降档积极。感觉没有2.0高功率版的起步推背感强烈，如果对动力有要求还是建议买高功率版本的。
操控
4
方向盘很轻，转弯打方向盘打尽只需一圈半，这样有好有坏，对于女司机来说较友好。对于男司机感觉方向盘太轻，转弯圈数太少，在高速轻轻用力就会偏离轨道，我认为方向盘提高速度后会变沉的话就比较好了。由于车身高，转弯倾斜比较严重，感觉悬挂支撑调较一般般。
油耗
4
目前行驶了700多公里，都是上下班及跑跑短途高速公路，平均车速20km，平均油耗9.9l。高速平路匀速行驶时最省油，可以去到5个油左右，综合油耗还可以接受。
舒适性
2
由于车身高，转弯倾斜比较严重，感觉悬挂支撑调较一般般，偏硬，过减速带感觉不舒服，轰的一声也给人低档的感觉。隔音不太好，风噪路噪偏大。最重要的是后视镜到了80码以上就会传来刺耳的vv声，速度越快声音越刺耳。这价格相对其他竞品而言，只能给两星。
外观
4
外观耐看，轮廓分明，尺寸合适。
内饰
3
内饰设计精致，但用料一般，但细节处理还不错，新车味道较大，传闻是用回收绵做的底盘隔音，但不影响环保。但没拆开看，这不得而知。
性价比
3
这个价格相比其他竞争者越来越没竞争力，发现问题反馈处理不力，后面上市的新车性价比越来越高，再不与时俱进及重视消费者的利益迟早上汽大众会地位不保。
选择这款车的理由
外观，空间，还有就是大众品牌号召力，3.5代发动机油耗及动力，结果除了外形和发动机，忽略了大众品牌的服务，真如传闻中的差劲，打电话去售后的态度爱理不理，真是有点后悔选择这款车了。
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