出行的好伙伴东风风光330S
风光330 2018款 1.5L 330S 改款舒适型 DK15
2018-11-06 首次发表
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2300km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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4.23万裸车购买价
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2018-09购买时间
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郑州购买地点
最满意
1.内部空间可以,第二排可以前翻,方便放物品,第三排靠背可以46分,方便坐人的同时放大件物品,比如拉个比较大的行李箱 2.配置高,同级别的车型很少有配195宽轮胎的,轮胎窄了高速容易飘,330S标配的195宽轮胎更安全,舒适版倒车雷达、倒车影像、后玻璃加热。左右后视镜电动调节,大灯电动调节,都是比较方便的功能,基本上不用再后期再花钱改装。 3.NVH控制还可以,市区内行车以及高速不超过100KM/h,噪音不算很大,不影响正常说话。后弹簧减震,滤震效果还可以。 4.感谢ABS EBD的标配,去年考虑买车时还在想不买没有ABS的,结果2018年都标配了。
最不满意
1.车漆有点薄,论坛朋友说薄的时候我还反驳,结果搬梯子的时候碰了一下尾门旁边,竟然直接掉漆漏黑了,之前开郑州日产帅客的时候是经常磕磕碰碰,顶多漏棕色底漆,这个真没见到底漆。 2.操控性不是很好,主要体现在档杆操纵上面,左右扳动的时候太沉,挂一档的时候用力太小的时候不注意就挂到3档了。 3.对比我开过的其他车辆,相同速度下发动机转速偏高,四档3000转60km/h,五档3000转才90km/h,3500转100km/h,速度快了转速太高,发动力噪音就大了起来,也不利于省油,所以风光330S很难做到省油,目前磨合期,发动机没有超过4000转过,极限没有测试。 4.操控加转速的问题的集合:堵车时的操作很辛苦。由于转速高,一档会表现的速度很慢(感觉厂家调校太偏向于拉货了,低速为了兼顾扭矩),慢了起步后会更换二三档,这样频繁切换一二三档的时候,会出现三档切换一档卡在一半的情况,需要松开离合再踩一脚才可以。 5.这种车型,去了五菱长安小康,几乎都不提供试驾,买风光330S,也是销售让我在停车场前后走走,根本体验不了真实道路行驶,后来长安的一个销售带我试驾了欧诺S,但是没有标准版车,给放弃了,这里给所有不提供试驾的卖车4S店差评。
空间
5
前两排空间都比较大,中排不但可以前翻,还可以前后滑动,后排只有两个头枕,一般都是让孩子们坐后面了,空间是够的。
3米长的梯子,前后放刚好,后排46分,还不影响坐两个人
别人晒乘客,我用梯子晒空间,放梯子后副驾驶后面都不能坐人了。3米长的梯子,不顶玻璃。
后排座,折叠后1.3米长的关节梯刚好放进去,后面宽度左右有1.31米。
驾驶感受
4
动力够,转速高,扭矩大,基本上起步抬脚就走了,很少熄火。高速超速就不行了,转速需要提到接近4000转才有澎湃动力
操控
4
EPS电子助力,方向是很轻便的,只要打着火,方向盘操作很轻松,操控上档位操作不太好,330S档位操控很不舒服
油耗
4
目前行驶2300公里,综合油耗每百公里8升油。高速比较低,速度90km/h左右,油耗低于7升油,刚提车时磨合期间合10升油,1000公里后跑了600公里高速,平均油耗给拉到了8个油,后来市区跑,综合下来每百公里8升油。
舒适性
5
舒适款,后弹簧悬架,比较软,舒适性比较好。过隔离带和不平路面,过滤性还是比较好的,胎压控制在2个大气压时舒适性比较好,后来3个压,舒适性就不太好了。
噪音控制
转速过低,在1000转的时候,车会抖动,动力不足,共振声音很大。超过3500转后,发动机声音比较大,其他时候表现的比较安静,车内正常交流没问题,音乐声音不用开太大就能压住噪音,还不影响正常说话的声音。
空调
空调不错,制冷制热都比较快,后排顶置蒸发箱,后面也能享受空调,很不错
座椅舒适性
仿皮座椅,舒适度可以,用布容易脏,皮的容易清理,还耐脏。中间座椅带扶手,很方便,后排两边也有杯架,虽然设计的太浅。
外观
3
做工一般,后面的尾门灯和两边门框灯的高度落差太大,看起来不太协调,缝隙不均匀,买车后一定要注意防锈处理,因为没有底漆
内饰
4
内饰都是硬塑料,按钮设计还算操作方便,开车时不用分心去辨认按钮,基本摸一下就知道是那个功能键了
多媒体车机
多媒体主机没有导航功能,这个是个欠缺,虽然导航方便,但是手机总有接听电话的时候,不能享受之前的开着音乐和导航了。其他多媒体功能可以,视频支持格式多,测试了部分格式,也就MKV支持不了,音乐可以直接播放无损压缩的格式,也可以幻灯片浏览图片,内置的说明书很详细,倒车影像和雷达也很不错,直接模拟了图像,只有前门两个喇叭比较寒酸,中门想自己加喇叭布线会很麻烦,A柱预留了高音喇叭位置,却没有安装高音喇叭,提车后自己改装的加了两个高音喇叭,声音效果才算提上去。
画面清晰,右侧虚拟了车辆显示雷达信号
性价比
5
预算5万买车,购置税加各种保险,刚好5万下来,性价比较好高的
选择这款车的理由
关注过长安欧尚、X70A、五菱宏光S3,钱不够,后来选择五万以下的,五菱宏光S配置太低,后期改装费加起来还不如去买前三款贵的,五菱荣光V倒是让我心动了,空间大、拉货方便,但是轮胎太窄了,改装得花不少钱还影响年检,欧诺S试驾了,只有基本型(郑州新纪元那里说欧诺S标准版就不生产,后来给我联系说有车了,我已经提330S了),综合下来,330S还是胜在了性价比上面,也和330S有缘,去年开店的时候,办理的固话和手机号码都是330尾数,后来想车牌也选330,考虑到周五限行,就选了尾号509,。
购车7个月后评价 | 2019-04-09
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故障
- 功能操作-时钟-故障
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座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-驾驶座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-前排乘客座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
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动力系统
- 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时
- 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
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入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
购车3个月后追加口碑 | 2018-12-19
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4710km行驶里程
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8.4L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
公里数高速和市区几乎对半,高速跑到110-120公里左右不省油,油耗和市区油耗差不多,冬天明显费油,比夏天不开空调百公里多一升的样子,我启动后一般都会热车,转速降到1000以下才起步缓慢开,天热的时候没有这样热车。
保养
免费保养2500公里就开始了,其他车辆多是5000公里首保。 郑州花园路荣翔4S店保养的,感觉保养用的东西很寒碜,空滤也没换。机油用的3L的,保养手册是用3.5L的,变速箱油和后桥油加一块用了一壶3L的齿轮油。
首保用的油
发动机油,级别SJ级的,还只有3L
齿轮油,拍的不清楚
保养服务
新车4S店就推荐收费服务,清理发动机油泥,才2500公里就推荐这种服务,感觉功利心太强了,不够亲民。当然,我也拒绝了。
故障
座椅挡板折了
中排座过道,座椅护板折了,卡扣设计的,很薄的小片,不到3000公里就断了。
天冷不好打火
冬天天冷了打火有点延迟,不过也能一把就打着,打着之前会顿一下,天热的时候正常。
吐槽
这段时间驾驶了不少车,总会和330S对比下,这台车最明显的缺点还是档杆左右沉,前后很轻,五菱新老款宏光S没有这个问题,其他的长安的欧尚A600,A800,同是后驱的欧诺S,X70A,瑞风M3,宝骏的310,360,我开起来都比风光330S操作起来,轻松太多太多,后驱的车好像离合踏板还都很高,行程有点长,穿的鞋厚了,不好控制。
转弯过度
这个是后驱车的专利,在狭窄路面调头很方便呀,转弯角度大,很容易就完成了调头
车身尺寸
车身宽1705MM,不是官方宣传的1725MM(这个可以起诉虚假宣传不?)前后长4400MM,找停车位比较方便,这个感觉比轿车方便太多了,好多停车位比较窄或者短,330S刚好停进去。视野好,也不容易发生剐蹭
倒车影像
体验那么多车,330S的倒车影像摄像头是最清晰的,最模糊的是长安的,分辨率太低了,颗粒感严重,宝骏、吉利、瑞风的勉强及格。
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买便宜车就别老挑毛病
2019-07-18
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内饰好看
2023-10-23
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致330的车友们
2020-11-27
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小风于我
2023-10-23
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不是在修车,就是在修车的路上
2021-07-09
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