限牌城市杭州，我买了一台领克01Phev当燃油车开，

领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V 购车经销商：杭州领克中心来自：汽车之家iPhone版

就是那个魔王

领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V认证

2018-11-11 首次发表

716km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
22.98万

裸车购买价
2018-10

购买时间
杭州

购买地点

最满意

音响，外观，豪华感，隔音

最不满意

完全没电偶尔的顿挫，低速油耗偏高

空间

4

先说乘坐空间吧，这个车的乘坐空间我真觉得没得说，本人和我老婆属于中性衣服可以随便互穿的那种人，都是175的身高，70kg的体重，无论前排后排空间坐着都可以，很敞亮。后排中间地台是高，但是谁天天拉我个人跑啊，我最多也就是拉我老婆和两个朋友出门，第五个人要是坐车的话肯定不会舒服的。其次是储物空间，说真的，驾驶位的储物空间一般，中央扶手箱放一些杂物，也不能堆太满了，毕竟点烟器借口和两个usb接口在扶手箱里，要时常插呀拔呀。门板的储物盒深度一般，也就两瓶水的空间，档把前有一个手机无线充电的地方，放个手机或者票据的都没问题，水杯架两个，也带有限位器，好评，不放水的话上面有个盖子可以合上，表面质感很好，放个手机什么的挺好，不过挺矛盾的，放个水杯就放不了东西了，驾驶位我就找不到地方放行驶证了，这么个小本本毕竟不想天天带身上啊。后备箱表现一般，行李箱竖着3个绰绰有余，4个就不行了，我自己放点东西接个人，人家带两个行李箱我就要干就收拾收拾后备箱了，不然放不下了，这么大个SUV你说尴尬不尴尬，可能是后备箱下面放着12V电瓶，还给备胎预留个位置，就忍了吧，毕竟我不是用来拉货的。不过后排座椅放倒跟后备箱很平，这个给个好评！

驾驶感受

4

动力没得说，给油就走，起步绝对快，高速超车也很后段动力也很足，要是有点电动力就更爽歪歪了，

操控

4

方向盘手感还可以，不轻不重，悬挂偏硬，能接受，过弯也不用收油，很稳很厚实，底盘质感很好，之前开的

续航

5

划重点！馈电油耗7.4！！！平时就市区开开，高速也跑过，64开吧，提车满电，以后也没充过电，7.4的油耗，很满意，高速也会给电池充充电，以后油耗降到7不成问题，毕竟才跑了700公里多一点，馈电油耗真的很满意，买这个车的我想基本上都是限牌城市的朋友了，插电混动选择都是为了一块拍照，不用几万块买一块铁皮，还能享受不限行的优先权，真正有多少能做到每天都充电呢，我估计没多少吧，大多数的人还是买来当燃油车开的。反正我就是，从提车满电开回来，就从来没有充过电了，都是烧油。杭州市区的路况熟悉的或者来过杭州的朋友应该都懂得。堵车了按基本半个小时不动都是算时间段的，我就是在这种路况开了有六成吧，领克的混动我还是觉得可以的，没电动能回收的那点点也够起步了，走走停停的都是电起步，然后速度起来了发动机介入，油耗基本在7-8。高度路况也就是去机场接送人，有4成的路况是高速，高速油耗还是蛮低的7个油不到，高速我都是给电池充电的，因为平时也没有条件给电池充电，速度100左右，加上充电油耗9左右徘徊，很省了，基本开10公里高速能充10公里左右的电续航（车子仪表盘显示的，但是会有点虚电的感觉，因为第二天再开车电续航会显示掉了2、3公里大概）。综合油耗7.4L/100km总体来说油耗能接受，第一车子1.7吨多重，第二SUV风阻本来就大，第三这个是馈电状态（我没充电条件，车子有电都是我开高速设置发动机充电）下的油耗。想入手的可以重点参考一下我的有油耗，跟各位朋友的用车环境应该都差不多。

舒适性

5

过减速带或者不平整路面基本上路感都会传到屁股，很干脆，也没有多余的弹跳，比较喜欢这种感觉，

外观

5

外观没得说，回头率没sei了，

内饰

5

内饰不能再豪华了，这个价位没有对手了，就是后座和门框之间那块塑料区域我很不爽，

性价比

4

看了一年车了，由于囊中羞涩杭州4w?的铁片买不起，就转战新能源了，从博瑞新能源，名爵6新能源，比亚迪秦新能源，荣威ei6等等的一路看过来，越看价格越高，今年7月领克01出新能源了，发布会看完受不了了，配置这个价位你还能买到其他品牌？从此种草，顶配果断下手，配置觉得都很实用，尤其是车道保持，辅助转向，主动刹车，真的用过了才知道对驾驶帮助有多大，年轻人喜欢的配置都在这里了，

购车2个月后新车质量评价 | 2018-12-09

2000km

行驶里程