最满意

九月购买的车辆，当时车源紧张，还和销售员去下面县城提的现车，本来一直在选择油车中排怀，一个机会看到这宝贝，听销售员介绍说，很节省钱特别留意了这车型，后回家细算，才感觉很划得来，后特意跟家里领导商量后到4S店全款提现车，最满意的是使用费用，在家充电,每百公里耗电就十块钱的样子，每天上下班代步和周末带领导到处转转。经济型，省钱……省钱………省钱……比骑摩托车更省钱，特别是堵车时如果冬天堵车30分钟，燃油车怕得心疼好一会儿，我这宝贝就花2至3度电的样子，花费就2块钱的样子（家里充电0.6元/每度电），你说省钱不。因国家提倡使用新能源汽车，不仅有所谓高额的补贴（返正没看到钱）还有免购置税和车船使用税，也就是选纯电动新能源汽车比燃油汽车省一大笔钱，而且充一次电能跑318公里（表显）对上下班代步和周末效游，够用了，去外地就座高铁打滴滴，对于我来说长时间开车太累了。随着家用车辆的普及，几乎每家每户多有汽车，城市堵车越来越严重，尾气污染也很严重，为了绿色环保，提倡多使用新能源汽车，为了绿水青山。

最不满意

充电比较麻烦，家里小区底层是车库，电表在二楼，走线很长，九转十八弯的，最主要的是，充电桩安装公司，什么多要钱，打地线要钱，打墙洞要钱，按充电桩安装公司的人说，除了充电桩本体和电线30米，电线套管和线卡不要钱其他的多要钱，如果动手能力强的伙伴们最好自己预算并计划下线路，等等。在一个我所在城市，快充桩太少，除了在家用220伏慢充桩充电，去外面跟本没380伏的快充桩，（4S店门口的除外，但好像只有这个对外营业），所以每一次的外出，多要看车的续航里程，并计算着来，好怕跑不到目的地就没电了，很无语，如果充电桩能像加油站一样多，怕选择电动车的人会更多。

空间

5

前排空间超大，乘座没压力，后排空间还行，但有朋友反馈，座时间长屁股底下支持太薄，屁股痛。背部太直，感受没有支撑。

后排座椅

前排座椅

储物空间

后备箱好像是400L左右的容量，能放点东西，放个八件左右水没问题的

黑色包包里有5米长双插头充电连接线（目前多没用过，不知道配他干吗？）和灭火器。

这个储物空间没有用，至少不实用。上次放折叠伞都有点困难。

驾驶感受

5

80KW的功率在对应城市路况時无压力，但上高速时特别是100KM/h后在加速就有点点难。也得怪北汽这小型SUV搞这么重干吗？听说有1.5吨重。

操控

5

电子助力方向盘感觉很轻，点那指那。

借图，4S店展车图片车有点脏

续航

5

十多年的老司机了，开车很稳，电耗相对比，比较稳定12～14度电百公里样子

舒适性

4

悬架有点硬，过滤效果一般般，总体来话还过意得去，咱也不能拿豪车来对比吧？

外观

4

一般般吧，没什么比较特别的地方，最有感觉的怕是这个标吧？

内饰

5

喜欢像奔驰一样的出风口，还有旋钮式换档机构，中控屏有点小，好像还不到7英寸。

6.5英寸中控屏幕，有导航有倒车影响

性价比

5

预算十万元以内自动档车，全部拿下来。裸车9.19万，保险交强险950和三责50万加不计免赔一共花了3000多块，上户花了五百块，充电桩的安装花了近一千块，合计差不多花了9.8万的样子，目前感觉还不错，

标配配置

无钥匙进入，大灯高度可调，一键启动，旋钮式换档。

一键启动一般的这个价位的车都没有这个，配置，，

旋钮式换挡机构，我这边有这个倒档空挡，你这个档低速档高速档，还有三级能量回收系统

期待的配置

家用随车充电宝（便携式充电线），一直问4S店要他都没有，并且说厂商没有配，找他们购买要1680元，不到他那购买怕质保的问题，期待能标配一个，让用户使用更方便。

选择这款车的理由

在确定这车以前，到处看油车，众泰，比亚迪，江淮，江铃等等奇瑞我们这没店，首先质保多是8年15万公里，但从品牌（以前感受过北汽的212吉普）他的皮实滥用维修方便，有着深深的记忆和本地4S的服务和名气，就选择北汽了。内饰也很喜欢。