很满意这一代宝马5
宝马5系 2018款 改款 530Li 尊享型 豪华套装
2018-11-14 首次发表
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2550km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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44.12万裸车购买价
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2018-10购买时间
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成都购买地点
最满意
1.内饰比以前的宝马好太多了2.静音效果确实好,非常好,这点很满意。即便120公里的时速,车内一样很安静,这一代的NVH确实下足了功夫。看车比得宝马5与奔驰e的对比就可以看出,隔音用料十足。3.随动大灯很牛逼,自动扫描,自动变换4.增强驾驶辅助不错,很喜欢
最不满意
暂时没有什么不满意的
空间
5
很满意,后排很宽敞,没什么可以挑剔的
储物空间
储物空间略欠了一些,主要是前排,后排没坐,不是很清楚
驾驶感受
5
动力杠杠的。稍微踩一下油门,因为隔音好,不知不觉速度就上去了
操控
5
非常好,操控灵活,指向精准
底盘及悬架
底盘非常扎实,过减速带那种韧性很好。底盘对路面过滤也非常好,很有高级感,紧绷
油耗
5
这代宝马发动机太省油了。提车时9.2,开了一个月,平均时速31.8,油耗7.5
舒适性
5
静音无敌了,巨满意。内饰气味很轻,不开窗没有任何不适感
外观
5
虽然和上代外观改变不是巨大,也还可以
内饰
5
很不错,nappa皮没什么可以挑剔的
性价比
5
最低的时候买的,加了2.5万的配置以后裸车价也才44.1万,性价比超高
选装配置
增强驾驶辅助和电动腰靠。增强驾驶辅助是这一代宝马5系科技的精华,非常好,高速很省事。日常上车我一般都会打开车道保持功能,高速公里可以打开主动巡航、非常省力省心
选择这款车的理由
之前看各种口碑及车友反馈,这代宝马5系的竞争力确实强
购车3年3个月后可靠性质量评价 | 2022-01-24
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
购车2个月后追加口碑 | 2018-12-15
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4272km行驶里程
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7.7L百公里油耗
油耗
油耗确实低。目前平均油耗7.7,平均时速30.1.
保养
还不到首保里程
故障
增强驾驶辅助功能在行驶过程中出现过两次功能受限提示,就是主动巡航、主动刹车等功能受限,车道保持还能用。然后继续开一段时间(大概一个小时内),又自动恢复正常。在大约4000公里时,仪表盘最下面的油耗显示栏自动重置,各种乱套,不按BC键自动切换显示项目,甚至自动灯光也自动消失。两天后又恢复正常。搞不懂发什么神经。我看到另外一个车友也有这个现象出现
吐槽
无线carplay非常不稳定,经常性连不上,必须重新设置才行。
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