最满意

全系标配电子手刹和自动驻车，让我在等红绿灯的时候不用一直踩着刹车很方便,释放双脚的感觉真的太好了，国庆节的时候约朋友出去自驾游了一次，他的车有点年头了没有这些功能还是个手动挡，去的时候高速路上堵着一个小时，到目的地的时候他说：我jio都踩酸了。哈哈哈哈哈哈哈

最不满意

新车没有优惠！这点确实很让人纠结，挡着点烟器和USB接口那里的面板，打开的时候给我的感觉就是松松散散的，内饰做工方面需要再提高一点

空间

4

乘坐：前排驾驶座调到最高头部至少还有一拳的距离，后排在调好我的驾驶坐姿情况下后排腿部还有两拳多点的距离，后排最好的一个地方就是这个地面的凸起较小，基本可以忽略，无形中也增加了乘坐的空间，然后好多人都说这个后排中间的座椅没有头枕，我倒是觉得问题不大，因为坐中间的一般都是小孩子或者个子娇小一点的，也很少靠到头枕，然后我个子也不是很高大，没有中间这个头枕遮着我看后视镜的时候也清楚一点，很满意?储物：中央扶手箱把盖翻起来有一个小储物格，可以放些日常用的到的小东西，很棒；门板上的格子开口大，拿放东西不容易磕碰，还有一个隔断很细心哦，小一点的东西可以放前面，像是钥匙啊之类的避免了在行车过程中东西在里面跑来跑去磕到发出声音尾箱：这个后备箱放不下两个大活人算我输，不是你们想的那样，我只是想说这个后备箱空间确实大

后排

后尾箱

储物格

驾驶感受

5

204匹马力，不吹牛的说在我目前开过十万左右车里是动力最好的，低速阶段会让我感觉想说：这就是宝马发动机？？？骗人吧？？但是1600转涡轮介入后就能明显感受到动力源源不断输出的感觉，后劲十足，从我们这里到省城二百六十多公里，正常车技好点的老司机要开三个多小时，我那天开了两个多小时就到了，不过我想着除了动力好也不排除那天车少的原因，我才敢放开了跑，深踩油门一路超车

操控

4

方向盘力度轻柔，指向有一定的虚位，不过也有点好处是驾驶的时候轻松一点，有电动助力，平时开车不费力，家用城市SUV不要想着能和路虎，JEEP牧马人一样多牛的越野能力，但是就家用来说我觉得还是很优秀的

油耗

4

1400公里，高速7.5左右，平时 8.6左右，而且只用加92号汽油就行了，算下来一公里六七角钱还算好的了吧，前段时间92号汽油都飙到8块多一升，身边的朋友都说加不起油了，我觉得还好吧，这段时间降了点，周六还有优惠

舒适性

5

隔音一般点，刚启动发动机的时候坐在车里还是听得见一点声音，不过V7的悬挂还是很舒适的，遇到减速带不用刻意减速，坐在车里感觉也不会有很大的震动感，然后座椅坐着感觉也舒服，有宽又软，不得不提的一点是占了整个车顶三分之二面积的电动大天窗，用一句云南话表达真的就是“太板扎啦”，这个大天窗无形中让车内空间看起来宽敞明亮了很多，家里老人坐车最怕就是拥挤压抑的车内空间，V7完全不用担心这个问题，后排也很宽大，70岁的奶奶坐过一次这个车直夸我买的好

外观

4

外观整体造型十分魁梧霸气，车头五排矩阵式组成的进气格栅看起来有点精致，车身侧面的线条很硬朗加上真出的双排气管很好的烘托出了suv的感觉，这个就不是装X了，哈哈哈

内饰

4

内饰有黑色和黑色 棕色两种配色，我选的黑内饰，内饰的设计就是简洁明了，什么功能在哪一目了然，也符合大部分人的操作习惯，日常使用的时候不存在找不到，多功能方向盘很实用便利，然后就是这个仪表盘看起来就是很上档次的感觉，很丰富有科技感，行车电脑屏很实用开车的时候随时了解车况，加上这个大屏幕确实大气，大屏幕是很给力但是下面这一排按键是什么鬼设计？？钢琴键吗？不是很喜欢！！

性价比

5

配置丰富，安全方面主副驾，前后排还有头部都配有安全气囊，还有胎压监测，防抱死、刹车辅助、车身稳定系统等等这些都有，实用配置方面有后视镜电动折叠，后视镜加热，车联网、远程启动、电动天窗这些功能，让我有种相当于是花了同样的价但是买了更大级别的车的体验

鸡肋配置

我觉得发动机启停有点鸡肋，开着有点嫌麻烦不过能省油

选择这款车的理由

身边朋友都调侃我是经济适用男，所以买车我觉得不用整些花里胡哨的吧，我就想选一辆空间大，动力足又不是很贵日常够用的车，我觉得V7就是一辆这样的车，十万左右的SUV平常老百姓买得起，终身质保，免费道路救援，免费数据流量也养得起，用车操心不大，厂家挺实在的