空间

4

我168的个子，坐进去头部空间还有接近一拳的距离，调整好我开车所需座椅位置后，让老公坐在后排，腿部空间差不多还有一拳的距离，空间很充足，就是后排中间部分有一块凸起的地方，后排两边坐两个大人，中间坐个小朋友刚刚好。

储物空间

中央扶手下面放些行驶证驾驶证之类的小东西还行，就是那种固定不动的放进去，不然里面有些小不太容易翻找物品，随手会把手机放在手刹那里，方便取放，还有后排扶手放些水杯，不会倒，很方便，头部也有眼镜盒，很细致，手套箱可以放些大点的物品，储物空间算不上太大，但合理安排，是完全够用的了。

放行李

有两个宝宝的家庭肯定是离不开大的后备箱了，也是当时选择这款车子的原因之一，平时出去游玩，会放宝宝椅和行李箱都占大半个空间了，小的后备箱根本不用想着带宝宝出去，根本放不下。所以速腾有个510的后备箱，还是挺欣慰的。

510的大后备箱

驾驶感受

5

说动力弱的，我不知道你们是怎么判定的，反正我个人觉得，动力很充分，100巡航转速也就2000多一点，巡航120大概2500左右，深踩油门特别是涡轮介入，推背感跟重，超车那也是相当可以的。

加速表现

比起自吸的发动机，特别是过红绿灯的时候，提速要快很多，有很严重的推背感，身体一直往后仰。

跑高速

跑高速时巡航功能很好用，定在120也不用踩油门，转速在2500转左右，很方便，七速双离合跑高速换挡很平顺。

操控

5

转向精准，低速轻便，高速沉稳，过弯道时也没有出现过打滑的现象。

底盘及悬架

底盘扎实，独立悬架，过坏路的时候很舒适，颠覆感不严重。

油耗

5

开了一万一千多公里了，跑高速了四次共行驶了2000公里，一般定速在100-120，合到5.9个油，其它都是在市区跑的，拥堵路段有点多合到6.6个油，综合下来合到6.4个油，感觉挺省油了。

舒适性

4

座椅软硬适中，就是座椅还是手动调节，很OUT，不过还好不用经常调，独立悬架，过减速带时颠覆感不是很严重。

空调

制冷效果还好，刚开时出大概十秒钟的热风，暴晒的原因，十秒后就开始出冷风了，大概两分钟车内明显转凉，五分钟就冷嗖嗖的，想把空调关掉的冲动；制热效果，先热车，水温达到90，制热效果特别快见效。

外观

4

说不上不好看，也说不上丑吧，可能在大街上见多了，看习惯了吧，反正就觉的大众车都差不多，都那样。

车灯设计

LED尾灯夜间开车很漂亮，就是卤素前大灯有些LOW,夜间开车车灯很暗，也不漂亮。

是不是很low

内饰

5

内饰中规中矩，跟外观差不多，简洁大方，也很耐看，给人一种成熟的感觉，过时的也慢，似乎怎么换代都是这个样子的，没怎么变。

仪表中控

中控简单，不过按键都是挺实用的，特别是carplay功能；仪表功能也不少，都挺实用。

性价比

5

性价比的话挺高了，现在速腾优惠三万左右，我买了一年了，也就是掉价掉了两三千块钱，感觉很保值了，买的时候刚好280的出来了，还没有加钱，配置方面也增配了许多，自己心中想要的实用配置几乎都有了，总之很满意了。

期待的配置

电子手刹、倒车影像、LED大灯、LED日间行车灯、全景天窗，再把这些配置增加了就更完美了。

换成全景的就好了