说一说我的感觉

东南DX7 2018款 1.5T 手动尊贵型购车经销商：厦门东南汽贸

小卢小

东南DX7 2018款 1.5T 手动尊贵型认证

2018-11-19 首次发表

1160km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
11.99万

裸车购买价
2018-10

购买时间
厦门

购买地点

最满意

华丽时尚帅气的外观是让我最满意的地方，它的造型从我第一次见到的时候我就比较喜欢，不管别的就冲着它的这个高颜值的造型感就比较能收服我的心，从细节说明，车头时尚上档次的霸气范我喜欢，车身搭配的腰线的线条感也是挺律动，显得比较有运动的氛围气质，车内的层次感也是挺明显，有着多种线条设计的视觉感。

最不满意

这款车也是我的第一次相处，对于车作用都是一样的，区别也就是在于价格的贵贱以及造型设计的感觉，每个人的欣赏角度不同，看到的东西也就有所不同，对于东南DX7我暂时性的对它没有什么意见，一些小的细节地方我可以自我消化。

空间

5

车内的小储物空间还是挺实用的，扶手箱的深度还是挺可观的，我把矿泉水的瓶子放进去之后，盖子还是可以盖上的，这样的空间还是比较理想的，乘坐空间也是蛮不错，至少让坐在车内的人不会感到压抑还有收到什么空间上的约束感，后备箱的储物空间我觉得也还行，至少在平时用到的时候能派上比较大的用场。

驾驶感受

5

车子在驾驶过程中，所感受到的驾车动力性表现还是挺不错的感觉，离合踏板的结合点挺清晰的感觉，阻尼感也不大，日常驾驶中也感觉比较轻松利索，配合好油门，起步的时候也是比较干脆利索，加速的时候动力的储备也还可以，不会给我拖后腿。

操控

5

对于操控我分两点说，第一方向盘的操控感，方向盘的手感不错，握在手里粗细尺寸的感觉也正好合适，转向准，拐弯时灵活轻盈，在驾驶的时候也是挺轻松掌控，第二，油门和刹车的配合，油门点到一点就挺有感觉，动力上的反应也是挺平顺，刹车的灵敏度也不错，在刹车的时候应对是我想要的感觉。

油耗

5

我选的这款东南DX7是一款手动版，对于它的油耗表现我觉得挺不错的，动力的需求满足性比较大，整体的控制力也是恰到好处，油耗的消耗情况基本和驾车的习惯以及驾驶的速度快慢的习惯还有刹车的频率都有一定的关系，所以我觉得目前油耗方面我觉得挺靠谱，我可以接受的范围，比较不错哦。

舒适性

4

方向盘的手感还是不错的，握在手里粗细比较适中，发动机的震动以及噪音的控制性都是挺不错的，基本上对车内的舒适性不会造成大的干扰，基本的诉求还是可以满足的，整体乘坐的舒适性也是不错的，乘坐空间理想，肢体上也能得到一定的放松感，不会感到车内空间的约束感，座椅在软硬程度的设计上也是抓住了舒适性的要点，手感和坐感都不错。

外观

5

车头的前脸线条感比较丰富多彩的视觉感，看上去也是挺时尚的气息，宽大的镀铬装饰条与品牌的标志融为一体，从视觉的角度上比较有力量感，中网和前包围进风口的高光黑色的装饰条给视觉上带来了比较强的层次感，从正面的立体效果看能表现出SUV车型比较狂野的一面，DX7车身也是帅气的比较有动感，让人对它有一定的依赖感，一般有颜值控的基本都逃不了它的魅力颜值。

内饰

4

对于内饰的整体设计感觉还是挺有档次的，看上去整体的层次感也是比较明显，东南DX7配备的8英寸触屏幕的触屏设计也是挺不错的，画面感比较简洁，但里面的功能配置还是挺丰富的，关键是比较好用也是挺方便实用，方向盘的造型设计也是挺不错，后排也同样设计了通风口，座椅也是皮质座椅，看上去包裹性做工都是挺细致的。

性价比

5

我比较高兴自己能做出这么正确的决定，也挺庆幸自己能买到这么一款如意的车子，驾驶着它自己的虚荣心还能得到满足，主要是颜值够高，再就是这款车的配置功能方面，一些高科技的功能还是挺使实用的，但对于我来说，车子再多强大的功能都作用不大，能满足正常驾驶的需求就是好车，作用都是基本差不多。

选择这款车的理由

做什么事情都是有着一定的冒险性，对于这款车刚开始对它也是有所怀疑，主要还是不太了解它，最后还是能选择它，我还是冲破了自己的防护线，感觉它正是我想要的，它的颜值我满足，它的空间我满足，它的配置配着这个价格我觉得也在我的承受范围内，我觉得这些条件都挺符合我，我觉得是缘分，所以我觉得靠得住，和家里人也是明确的表面了我的态度，家里人也是觉得车是我开，自己的选择自己做决定，所以最后就把我的小缘分开回了家。