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骑车的鹿角菜: 我与马自达CX-5
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我与马自达CX-5

骑车的鹿角菜

马自达CX-5 2013款 2.0L 手动两驱舒适型

2018-11-22 首次发表
  • 75000km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 15.28万
    裸车购买价
  • 2014-10
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

创驰蓝天技术表现出的油耗,以及马自达的底盘调校功底,可以说同级别SUV里的操控是数一数二的。尤其是在盘山公路上的表现,那简直是人马合一。开起来虽然不会动力澎湃,但是也能让你行云流水般的行走在天地之间。

最不满意

风噪问题,一代国产的CX-5在隔音降噪上控制的不好。还好小改款之后,这个问题经过我们第一代车主的反应之后,等得到了,重视,在改款车型开始,对于噪音的抑制,整车有了很大的提升。还有一点不太满意的就是长安马自达的ssss店太少了,售后服务有待提高,应该向丰田本田两家公司的ssss点取取经,学习学习,看看人家是如何服务客户的。

空间
4

经常长途自驾,能满足全家5口出行。后排座椅角度偏直,乘坐舒适度略低,加一靠垫完美解决这个问题。

经常带着娃出去露营,自驾。帐篷,沙滩椅,桌子,气垫,睡袋。炉头锅碗瓢盆…媳妇说,这简直是个移动的家。

驾驶感受
4

2.0的动力表现中规中矩。只能说是够用。想开着痛快,还是建议小伙伴们买2.5版本的CX-5.今后要是能像北美地区一样,引进2.5T汽油版或者柴油版的,那就更好了。真搞不懂,长安马自达是怎么想的,那么好的动力匹配车型为啥不引进?怕卖不动吗?直是很让我们这些马自达粉丝们失望啊。

操控
5

这方面简直可以说是同级别里的完美级。那盘山路跑起来,舒服。入弯、切弯、出弯,一气呵成。方向盘指向非常明确,反馈也很正确,确实不枉了那句人马合一的广告词。如果以后有机会的话,希望可以买一台马自达MX-5。那应该是一种更极致的操控体验。

油耗
5

油耗更没的说了。单箱油最高实跑到过900 公里的。满载,4个大人,一个孩子,加5个人的行李物品。

智驾盒子近一年的平均油耗。百公里还不到7升的油耗。市区20%,郊区70%,高速10%基本就是这样路况

最近一次单箱加满油的照片。跑了600 公里

从川西色达加满一箱油,跑到成都609km后,表显还能行驶430KM。真真的是不错表现。

舒适性
3

隔音确实是一般。直接影响乘坐的舒适度。不过一代也就这样了。也懒得做了,再开个两三年,也该换车了。空调还是够凉的。

外观
5

马自达的外观魂动设计真的很漂亮

漂亮的魂动设计~!

穿了西装也能偶尔小野一下的感觉。

行走在大草原上的小豹子一样。

内饰
4

中规中矩,看起来不够时尚,但是用料很实在。全仪表台搪塑包裹。

性价比
5

总体来说是太从动力性操控性,价格等等综合来说,这是一部非常好的紧凑型SUV,就是叫好不叫座。希望马自达厂家也能找着原因,不要那么任性。

选择这款车的理由

看中了马自达的创驰蓝天技术,和马自达的操控。当然最主要的是当时车价优惠了1.7万。没有其他附加费用,还送了一套长安马自达原厂脚垫一套。

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