二十五六万 喜欢开车又兼顾家庭的最佳选择
凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型
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6700km行驶里程
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10.4L百公里油耗
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21.50万裸车购买价
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2018-06购买时间
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青岛购买地点
最满意
动力同级遥遥领先 纵置后驱 操控底盘一流 50比50比例均衡 brembo刹车给力 音响不错 主动降噪 双层夹胶玻璃 安全气囊等安全保障措施越级配备
最不满意
通用营销坑爹,降价无底线 ,优惠只属于最新的买家 这种策略对品牌忠诚度和品牌价值没任何好处。车是好车,被无底线的策略玩毁了
空间
5
本人身高176,体重165,属于中等偏胖身材,平时大部分时间自己开,偶尔带家里三四个人,乘坐空间前排调好,后排两拳,乘坐空间对于这种运动车型足够了,没有商务需求。唯一感觉不爽的是后备箱空间小点,拉个大点的婴儿车,就没法放别的东西了。为此特意买了个小的便携婴儿车。
驾驶感受
5
起步 加速变道 超车都杠杠的 每天国道快速路高速巡航,幸亏区间测速80不太好使,一般区间巡航不低于110的跑 爽。
操控
5
同级别处于领先水平,比3系更运动纯粹,加速的时候路上有水务必注意,容易甩尾。和3系对比唯一不足的地方是比zf思考人生的时间长那么一点 不过顿挫是没有的 不要被抖友给吓怕了 几率确实极低,不敢说不存在,青岛500多人的车友群目前还没有抖动的情况发生。
油耗
5
油耗还不错 一直稳定在9.5到10.8 平时开的还算比较猛的 经常激烈驾驶 每次加满油清空小计里程,经常开的猛的时候一般这段时间10.5到10.8 差不多的开法比常规200马力左右的车多一个油 很正常的水平 要想马儿跑哪能不吃草。跑过两次五六百公里的高速,平均油耗7个,定速的话更低。
舒适性
4
防爆胎加上运动 比较有韧劲的底盘调教,舒适性一般,不过适合开着爽 不介意 以后想舒适可以换成米其林舒适取向的轮胎。
外观
5
外观满意 硬朗干练不失帅气
内饰
5
对屏幕没啥要求,内饰皮织物混合甚至比全皮舒适,满意。加装了六千块钱:隐形记录仪,LED灯,发动机护板,全车贴膜,脚垫后备箱垫,倒车雷达。
性价比
5
性价比对于喜欢开车的朋友来说绝对一级高,对于注重品牌对开车没啥讲究的车友来说,性价比再高也赶不上bba的光环高。从拿驾照四年间捣鼓了三个车,体验了近百款车,光捣鼓车的钱也可以拿下个新525了,外加车位更没法说了,性价比更高的选择还是符合自己的需求。目前两个车,两个车位,和老婆工作生活互不耽误,这才是合适的选择吧。
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
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32600km行驶里程
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18.0L百公里油耗
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免费2次 收费2次保养
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1,800.00元花费
油耗
改完进气、头段和轮胎后,拥堵道路天天通勤,大脚踩惯了,实际油耗稳定在18左右,完全比肩8缸的用油成本,六缸的动力体验
城市路段表现
大脚习惯了,其实和钢炮没啥区别,只是太长了,灵活性赶不上钢炮。起步延迟,低扭缺失,不存在的,前提是大脚习惯了;这个车假如经常悠着开,猛一大脚踩反倒思考厉害。
保养
4s买的套餐,三千四次,凑合用吧,五千五百公里左右银美孚保养一次。
故障
目前没啥问题,换头段后屏蔽器不到位,每个月清一次后氧电压低故障码。
吐槽
开着没啥可吐槽的,唯一可吐槽的是口碑不断下滑,追高铁、15万、卡视野、洗浴中心什么的,这都是些什么,老子只是喜欢这个开着爽的硬朗有型的车而已,哪来的这么多标签,路上不服搞一下就行了。这么说吧,假如现在预算27内买新车,我还是毫不犹豫搞这个车型,开着爽才是最重要的。
汽车保险
第三年保险买的4s的全险,送一次保养,还可以
VR视角看口碑
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眼里只有你 耀眼红ATSL
2020-02-27
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这个车比较符合我的预期,也是和三系a4比较选择的结果
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凯迪拉克ATS-L 小钢炮行驶8024km分享一波
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