最满意

迈锐宝在各方面的表现都没让我失望，在驾驶感觉方面，内部空间方面，还有使用成本主要是油耗方面，都不错的。而且开在路上心里感觉也是不一样的，毕竟是B级车，有时候自然而然会跟路上的车比较，都开奔驰宝马，咱也不至于太差。还有就是安全真不忽悠，真的很硬，前几天等红灯被后车追尾，不是很严重但还是吓我一跳，下车一看后面的一个奇骏撞的，保险杠感觉擦一下，一点事都没有，他的奇骏前唇倒有点裂开，还是他追尾啊，赔我200块精神损失费美滋滋

最不满意

内饰不太灵光，虽然算是中级车了，但是坐进车内的感觉除了空间大点，还不如一些紧凑级车，即使不都是真皮，也都是软的塑料，摸上去的感觉还不错。还有就是这车的后排座椅是不能放倒的，我要运个衣架就是放不进去，最后只能把后备箱开着了，生怕被交警逮到

空间

5

毕竟迈锐宝是一台中级车，车身尺寸4米8多，内部的空间也相应得大了很多，自己开还感受不到，带的人多的时候，反馈非常明显。后排腿部很宽松，可以自由调节坐姿，不过呢就是头枕有点短，只能支撑到颈部，而且中间的位置还没有头枕。

储物空间

储物方面也比较丰富，能放东西的地方多，位置也大，中间隔断放大屏手机，钱包钥匙等等不在话下

驾驶感受

4

开着还不错的6速 1.5T涡轮增压发动机的动力组合，在这个价位，应该是很不错了。档位切换顺畅，我是开不出什么卡顿和顿挫，感觉挺一气呵成的，动力也是足够的，踩油门挺有力，就是声音不太好听，有点尖锐。涡轮工作的转速区间，加速感特别好，20-100公里/小时收放自如。但是，低速的话，动力会有点迟钝，高速有点提不上气，说来说去排量还是小了点

操控

5

操控谈不上多犀利，多有乐趣，就一家用车这样开呗，总体很稳，四平八稳的，方向盘却比较轻，指向性也很好，还有一个，稳体现在走起伏路段，车身颠簸厉害，但手松开方向盘，方向盘一动不动，车子不会跑偏，感觉挺厉害的。自动启停功能有点不适应，起步的时候偏慢，而且在停停走走的路段很讨厌，我直接关闭

油耗

5

一开始，比较担心的也是油耗，尽管销售再三保证这车的油耗不高，有的客户就开7个多，放心开。但还是不太相信，毕竟车大车重，9个多总归要的吧。结果开下来真7个多，很意外。平时住乡下，城里上班，就公司附近有点堵，其他一路畅通

舒适性

5

自认为还是不错的，全独立的悬挂，底盘不是很硬，走起伏路面可以过滤很多的震动，再经过座椅的包裹和支撑，很舒服。多功能方向盘包含很多的按键，可以一手操控音量，静音等等，能更专注于路面。

空调

还有就是空调很给力，除雾，制冷，制热都反应超快，大热天或者大冬天还是很需要的。

外观

5

比较得老气沉稳，既不是那种很运动的造型，也不是很商务，应该说比较居家。带有黑色边框的氙气远近光一体灯，六边倒梯形的进风口，上面标志那里的是封死的，装饰作用。全车的镀铬装饰比较多，提升了整车档次。后面LED的尾灯挺漂亮的，造型也是4个U型，独树一帜有特点。我一直觉得雪佛兰的LOGO很好看，金光闪闪，可有些人却不喜欢这个，呵呵了

内饰

4

居家风的内饰，一点不华丽，一点也不出众。座椅跟方向盘都是真皮材质的，仪表台则是上面塑料，下面塑料，中间是黑紫的摸起来感觉还不错的织物，也不知道什么名堂，但肯定没有真皮上档次啊。中间两个硕大的出风口，风力强劲，下面则是彩色的触控大屏，触感没有我们手机的好，反应还可以，但里面的导航用起来不太习惯，还主要是听听歌的

性价比

5

雪佛兰品牌的车应该说都很具有性价比的，同样的车型配置，相比别的合资的车，定价都要便宜些，算上优惠就便宜多了。因此很多人觉得雪佛兰不靠谱，太廉价。扯吧，价格高了嫌贵，便宜了说廉价。对我而言，这么一辆豪华版，配置还不错的中级车，落地15万都不到，真的很有吸引力了，6速的变速箱，1.5T的发动机，全独立的悬架，真皮座椅等等，都是很说得上话的配置。后期的使用成本也不高，92号油就行，可能带T的用的机油要好一点，这个晚点再选选吧

选择这款车的理由

应该是15万能买到最大，动力最强的一个车了，虽然已经达到自己的最大经济承受能力了，但还是物有所值吧。像之前看的朗逸和轩逸，朗逸还是可以选择1.4T的，但空间和气势跟迈锐宝还是有不少差距，而且外观太平凡了，一点没有购买欲，轩逸是动力表现差，1.6和CVT能开出什么花样，日本车本来就操控差，动力又差开开得睡着。迈锐宝在造型特点和动力表现上相对还是可以的，田忌赛马嘛，差的上马还是要比好的中马略胜一筹的