最满意

油耗低，加速平顺安静，弯道动力操作性好。

最不满意

提车时有蚂蚁车内外到处爬，找不到窝现在还时不时出现，4s店说处理不了，买车除了蚂蚁几乎什么都没送，说好的座椅套，老说缺货两个月了，左右后叶子板有色差（发黄比较严重），车漆很薄，没通风座椅，上坡和100码以上加速没力气而且油耗比较高，自适应大灯永远不开远光灯。包牌价27.18只有20万第三者，强行安装gps免去全保中的盗抢险，其实保险费就5000多还有回扣，4s店机关算尽。

空间

5

坐六人完全没问题，后尾箱很大，但放不了备胎（最好多买两瓶自补液备用，或者改装自保轮胎）。由于尾箱下是电池改装音响还是装个DSP好了，就主驾下方可以隐藏功放，副驾下方只有一半空间。

驾驶感受

4

加速平顺，ECO会尽量加电量控制左在3至4格，加速反映慢，其实关了自己去控制油门会更加省油。运动模式就是强行用发动机充电量至7至9格，油门反应很快，加速很给力，电力回收设置长期生效。电量高了可以手动打开EV模式更爽。有很多人反映急加速发动机撕叫无力，基本发生在开启空调后，就像是发动机在打滑一样。

操控

5

走弯道山路必须EV模式，电永远用不完（运动模式太危险），油门灵敏。顶配的自适应巡航车道偏离非常有用，会根据前车距离加减速，高速时碰到有车插队而车速比你慢会急减速至指定的距离（这时可以按下油门来避免），而车道偏离辅助要车速60+才会生效。

油耗

4

最省油当然低速，或堵车纯电（必须轻按油门让车尽量用电）时大概3.7,定速60至75最省油4.3-4.7，100-130绝对不省油6-7，300公里左右续航会突然变小几十到一百公里.地板油或者上大斜坡（动力不够用到油时）的油耗比汽油版绝对要高得多，开暖气时发动机一直启动，空调对油耗影响不大。预计前方减速提早利用挡片来调节回收电力是最好的节油方法。57升油正常使用可以走950-1000公里（除非整箱油定速60到75公里应该可以走1300+）。同一条路同一人开（大概15公里市区国度各一半限速80,测试几十次）eco3.4-4.1点，普通3.7-4.7点,运动5.3-6点。

记录2,3是放车前跑的

舒适性

4

山路也不错，趴路基轮呔容易打滑，当然现在有四驱版。座椅没有通风，前后排都带加热，必须配有大颈枕，长时间开颈累，拖手太短不好。空调温度调节最低风量也不会太大，原厂配的空调滤隔质量很差，必须更换为活性炭的，特别是新车。

外观

5

武士外型，可改后贯穿灯来提高安全性和B格，车缝很大，特别是前大灯上的密封条完全不贴合很容易进尘。车门很多位置没有密封条，如果玩越野必须再加装。混动的识别率非常低，朋友都问我会不会产油，行李架和脚踏有必要装，原车后雾灯只有一盏会亮，发现所有珍珠白的塑料件和金属件之间都有色差（包括宝马都有，但以前无留意）。

防尘隔音条

发动机盖防尘做得很差，灯位的防尘条完全不贴合，中间三十公分位置完全没有。

内饰

4

中规中矩，差不多三十万没通风座椅，进风口，空调控制面板，档位面板加个木纹饰板更好看，喜欢听音乐的朋友，导航必须破解用QQ音乐放歌音质更好，多装点软件会卡，音响好差最好搞个dsp，喇叭是纸皮的，仪表台中央留了3寸喇叭位。已经生产了三个月的车，还是有一点气味，副驾驶位的护脚板塑料的。原厂地毯质量不是一般的差。

两套劲浪165fx

性价比

4

差价用油费是省不回来的。如果算上利息更加不可能。但驾驶感受是买不到的。算是优惠价买的，顶配优惠多7000,也见好多更便宜的车友。有文章用领克和crv混动等对性价比明显是枪文，其实没可比性，领克这货就是奔驰，宝马级别的保养费 ，典型的平买贵用。如果17款高中低配绝对是顶配最化算，19款就不好说了，四驱版值得拥有。最低配也有，全景天窗，安全模块。最后我拖到做了首保才提交评论，机油盖完全无乳化，机油无增多但有很浓汽油味，如果用全合成机油要多交330元（极护），之后换换机油就好。

选择这款车的理由

纪常没车开，想试试新能源车，没条件安装充电桩，只好选混动，看了雷凌，卡罗拉，凯美瑞，雅阁，君悦，君威最后老婆对crv最有眼缘，刚有小小优惠就买了。