空间

5

家用绝对足够了，后排中间有点凸起来，长途5个人可能有点委屈中间的，但是小孩子的话，绝对没问题。后排比我之前的索纳塔八要宽敞，毕竟这代A4L轴距加长了不少，但是相比迈腾帕萨特还是有点小。

真的很宽敞，180坐进去也不会说拥挤，二郎腿随便敲啊。

本人178，驾驶位调到自己合适的位置，后排腿部空间还有这么大

储物空间

后备箱放4个20寸的行李箱毫无压力。而且很是平整，没有突出的地方。主驾驶方向盘下面有个很深的储物槽，估计可以放三条中华香烟。四个门板可以各放一瓶矿泉水。

驾驶感受

5

2.0T高功率，252Ps马力，185KW功率，370N?m扭矩，0-100km/h 5.9S的加速，自己弹射试过一次，5.7S。看来官方还挺保守的！即使不挂运动模式，超车也是随心所欲（性能车，跑车除外啊，毕竟我是买菜车）市区D档稍微带点油门，超车基本一气呵成。高速公路状态下，一不小心就超速了，哈哈！要是切入动态模式，更像是一头刚释放的野兽，非常暴躁！

操控

4

整体感受挺好的，或许是得益于四驱系统，过弯很稳，原车四活塞刹车也可以让人提高自信，本人追求外观，更换了S4的6活塞，那效果更是没话说。电子助力方向盘很轻，稍微有点虚位。没开过宝马，不知道那种打哪指哪，是什么样的一种感觉。

油耗

4

目前行驶12000公里，百公里长期油耗9.6L，每天上下班也就10KM，而且是市区道路，红绿灯多。油耗还算满意。高速定速120KM/h，油耗6.5。252P的马力，这个油耗也能接受。喜欢动力，就要承受它“惊人”的油耗呀！

10000km时，8.9L，现在又涨了点。

舒适性

5

悬架很舒适，细小的颠簸路面过滤的很好，这一点，德系车确实做的比较好。相对于A6L差一点，毕竟一个是偏运动，一个偏商务。设计师原厂调校的原因吧。

雾霾天

雾霾天，车内空气也很清晰，可以有效的过滤PM2.5。

空调

不管制热还是制冷都非常棒，风量很大，不知道时间长了，会不会效果没这么好，有待观察。

外观

5

这一代A4L的外观，给人一种感觉就是中庸，没有新C上市的惊艳，也没有3系给人的运动感。适合30岁左右的上班族，沉稳，大气。前LED大灯，后Led尾灯加上流水转向，识别度很高。

内饰

5

这个必须给满分，整体很协调，不花哨，电子档把，一键启动，液晶仪表，氛围灯，以及我选装的阿尔卡套纳翻毛皮座椅。和同级别相比，真的是翘楚~

整个中控全景，配黑色顶棚显得很运动

门板也是翻毛皮

很炫的全液晶仪表，分辨率也很高

性价比

4

性价比一般吧，可能因为我买的价格高了。年前订的车，价格贵了，个性化等了6个月，提车的时候，市场终端优惠比我的订车价多优惠3个百分点。没办法，还好选到自己喜欢的配置。

7200选装的bo音响，值

2300选装的座椅加热，顶配都没有，坑呀！！！

5000选装的阿尔卡塔纳翻毛皮座椅，比标配勒芒确实高档多了。冬暖夏凉~