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换了城市工作，买了一辆代步车
雷凌 2018款 185T CVT尊贵版 国V
2018-11-25 首次发表
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860km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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10.88万裸车购买价
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2018-11购买时间
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丽水购买地点
最满意
丰田品质和油耗的经济性是我最满意的地方。当然还有车子的外形也很抢眼，一改前两年觉得丰田是“老头子”车的感觉。
最不满意
内饰的硬塑料感比较强，比较起十来万的国产车配置和内饰设计是差了一截。
空间
5
毕竟这个级别，又是合资车，空间不是强项，我为什么还满意呢，因为平时用车也就自己为主，最多带一两个顺路的同事。所以对我来说完全足够，后备箱也很少放东西，自己身高1米75，驾驶座位没有拘束感，这样就挺好了。
自己车里的状态，平时副驾位置一般都只放点东西。
驾驶感受
4
老老实实的代步车，没有太高的动力需求，本身车子自重也不重，1.2T的排量不满载的情况下还是跑得挺快，加速没有顿挫感，足够日常实用的动力，说相当充沛还是谈不上。
操控
5
车身不大，车子驾驶的灵活度是很好的，也很好停车。方向盘的手感以这个价位来说还是挺不错，转向用力的轻重适中，没有觉得有指向虚位。
油耗
5
和很多人潜意识里面想的也一样，要谈经济耐用，第一个也想到的丰田车，以前也只偶尔开过别人的丰田，没有深度的了解，自己有了车之后觉得油耗是真的省，平时用车还算经常堵车的情况，也能就在6.5L左右的油耗，这点很满意。
舒适性
5
平时一般都走的马路，目前没有开这车去到过不好走的路。悬挂不硬，舒适度也是没问题的，座椅有些包裹的感受。一般不是太豪华的车都会听到一些噪音，噪音都出现在车速比较快的时候，市区用车没有听到有胎噪，我觉得还行。
外观
5
很不错，这一代丰田的车型一改以往的形象，很多设计都偏年轻化了，我挺喜欢这种前脸，有视觉冲击感。
这个配置带有LED的日行车，这个设计还是挺个性的。
这应该也是双色拉丝的轮毂，好处在于是很漂亮，坏处是不好修复呀，侧方位停车一定要注意下了。
内饰
4
内饰用料只能说普通，硬塑料是比较多的，连方向盘都没有用皮质的，好在做工还算对得起这个价格。中控有一块8寸的液晶屏，平时用到的地方也不多，整体设计感能接受，但不是特满意。
还看的过去的内饰，方向盘我觉得设计得有点“臃肿”
性价比
5
选择这个价位的合资车也算有得有失吧，肯定会失去一些配置，能得到更耐用的一款车。看自己的取舍了，耐用的品质我还是相信丰田是经受得起考验的，其实自己满意就是性价比最好的车。
选择这款车的理由
自己的职业发展去另一个城市工作，需要一辆代步车，之前也没有这种安排，年初的时候家里才买了一辆VV7，现在那辆车就留给家里的老头子开啦。没办法预算10来万的车，其实选择也多，国产车的优势配置丰富，基本上10万出头的轿车功能都应有尽有了，合资车就看品牌品质了，三大件更加成熟耐用吧。考虑到可能用车的时间比较多，自己偏向于同样价格选择更耐用的车子，自然就想到了丰田这个品牌。在这里选价格预算里，又满足我要求的车子，这样雷凌成为了的第二辆车。
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