-
3579
- 6
中年小资的颜值选择
传祺GE3 2018款 530 互联网悦享版
2018-11-27 首次发表
-
390km行驶里程
-
19.0kWh百公里电耗
-
13.63万裸车购买价
-
2018-11购买时间
-
北京购买地点
最满意
AI智能控制，让驾车变得更轻松。大小适中，适合女生驾乘。传统车企开发的纯电平台新车，在行车安全方面比新势力造车更放心。AI呼唤语可改动，我就将“你好小琪”改为“宝贝”了。春夏秋季开车省很多油钱。
最不满意
内饰味道大，冬天开车不敢开空调。没有胎压监测和电动尾门，倒车影像清晰度差。刹车踏板高，女生开车时刹车脚够不着地。显示屏小，不符合电车流行的大屏。安装电动车桩时间拖得太长。
空间
4
与我家大汉比起来，530就是一小夫人。作为第二辆车，经常1人开车，空间够用。如果第二排座能够放平，会大幅提升空间感受。
储物空间
后备箱还是中规中矩，下面有备胎，比其他新能源车更贴心。
加了后备箱垫，更象买菜车了。
驾驶感受
5
加速还可以，跑高速超车一般。刹车线性，没有点头感觉。
操控
5
方向盘比油车轻，好操控。
续航
4
冬天续航至少打7折。如果开空调，巡航就哗哗掉。某天早晨，开了8公里，掉了35公里续航。40安的充电30%-80%至少需要一个小时。
充电
等了20天，第三次去4S店，才勉强把上海富电的桩拉回来。11月份充了两次电，都是在小区附近的公用桩充的。小区物业很支持，盖章都麻溜儿的办完。申请递交后，两天之内国网就联系服务。11月28日派人勘察小区电路情况，确定从小区外电线杆上单拉线。12月1日，国网开了一辆电力工程车来，有4个人，2个小时就搞定，试了一下，能够充电，下周再装电表，然后OK。然后就是杳无音讯。等了快两周，12月12日打电话催，说13日电表到，约了14日晚上装电表。总算装上电表，车还剩113公里里程了。电表里面有100元钱，赶紧充电，一晚上充电48个字，才花了21.23元钱，真心便宜。
舒适性
4
减震偏硬，其余尚可，所用材料还是比较低端，希望能够改进。值得一提的是AI功能，语音控制远胜手动调节，播放音乐还是很不错，导航功能比手机还方便。买了紫色车垫，与黑色内饰形成较大反差。
某宝买的座垫，冬天屁屁就不凉了。
某宝买的座垫，冬天屁屁就不凉了。
褐色的尾箱垫，更容易保持车辆的清洁。
外观
5
流线性设计，车身曲线丰富，颜值不错，对女性吸引力较大。18寸的米其林轮胎及备胎是良心表现，三角型灯设计独具匠心。天窗是败笔，还是十年前设计，与大天窗相比简直就是反潮流。
正面照
后背照
侧面照
内饰
4
有皮质座椅和包裹，如果方向盘再是真皮就好了。内饰味道大，开车关窗就难受。
后座
后座
中控和前门
性价比
5
擦亮你的眼睛，多比较，防忽悠，可以拿到很好的价格，12月中旬应该可以拿到比11月初更好的优惠。有的4S店全款、全价保险、上牌费1000、出库费1000，还要等1个月提车。有的4S店有千元以上价格优惠，保险有折扣，可免出库上牌费，有现车立等可取。
购车2个月后追加口碑 | 2019-01-24
-
600km行驶里程
-
25.0kWh百公里电耗
电耗
冬天电耗高得离谱，特别是短途开热风就更高了。室外气温是决定电耗的头号因素。
保养
开得少，没有保养。
故障
没有故障。就是慢充没有详细说明，需要自己摸索。遇到过充电桩上的接头拔不下来情况，原因是需要刷卡后才能拔，但没有任何说明；充电口插上没有充电，原因是借口未插紧，充电桩未启动；充电后拔不下充电枪，必须打开后车门拉应急拉绳解锁。其实这些东西要是在传祺APP给出说明就好，免得大家在充电中手忙脚乱了。
吐槽
有两次别人占了自己的车位，给自己车充电不了，又是找物业，又是敲别人家的门，令人着急。最长的一次，等了一天，别人才把车挪走。开了三个月，只要不开车窗，车子里味道都特别大。开得最远的地没有超过50公里，就是一标准的代步车。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
广汽新能源GE3使用感受
2019-06-14
-
广汽新能源GE3用车报告
2019-06-18
-
我的小白胖～广汽新能源GE3
2019-06-18
-
我跟我的ge3 530美丽发生在北京
2019-06-19
-
津城传奇我的小传祺
2019-06-19
相关车系推荐
-
AION V14.99-22.96万
-
续航里程大
-
车机不好
询底价 -
-
AION S Plus14.98-19.16万
-
续航里程大
-
胎噪大
询底价 -
-
AION S13.98-17.98万
-
续航里程大
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
AION Y9.98-18.98万
-
加速强劲
-
悬架减震不舒适
询底价 -
