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kekeinspring: 自豪银域
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自豪银域

思域 2016款 220TURBO CVT豪华版 购车经销商: 吉驰东本 来自:汽车之家iPhone版

kekeinspring

思域 2016款 220TURBO CVT豪华版

2018-11-29 首次发表
  • 1300km
    行驶里程
  • 5.0L
    百公里油耗
  • 13.49万
    裸车购买价
  • 2018-11
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

外观,动力,自淫域最爱绿本上为灰色

最不满意

平均油耗欢乐表表显综合油耗明显低于实际油耗,B柱不充值测试不合格,新车天窗开关异响

空间
5

我身高一米七五,体重70公斤,平常就1到3个人空间比昂克赛拉和福克斯都要大很多空间没得说,挺大的,就是后备箱开口有点小,而且后备箱和后排座椅放倒之后不是平坦的,有一个小台阶

乘坐空间

乘坐空间还算可以,基本上中规中矩吧,比一般的车要好一些

储物空间

悟空间的话,本田的车还是非常的可以,比家里其他的车都要更多的空间一些,但没有办法跟越野车比

驾驶感受
4

动力的话,因为目前开的公里数比较少,还没有全油门进行开过当然比原来的昂克赛拉1.5要好得多福克斯的动力目前还没有对比过,因为还没有全油门驾驶过

动力平顺性

动力的平顺性总体来说,还是不错,但是发现有一个比较奇怪的现象,在快速行驶踩刹车松刹车那个瞬间有自动补油的情况,车子会向前面串一下,这跟福克斯有点像

加速表现

加速的话,目前还没有测试,等后期测试了再进行对比评价

跑高速

跑高速的话,发动机的噪音比较大,因为我做了底盘装甲和四门隔音发动机的噪音比较大,大众速腾和福特福克斯比起来,非常的明显,但是比昂克赛拉要好得多

操控
4

操控的话方向盘的虚假感太强了,开昂克赛拉再来开思域的话,感觉前轮不知道会往哪里走,所以说指向精确性比较差,相对来说哈

底盘及悬架

底盘悬架还可以吃舒适性比较好,碧昂克赛拉要好得多,但是结构的紧凑性没有感觉像速腾和克斯那样紧凑结实

油耗
3

目前行驶了1000多公里,实际油耗大概在5.7升左右,但汽车的仪表显示油耗在5.2左右,因为我跑郊区和高速多一些,所以说非常的低

舒适性
4

车辆悬架比较软,过沟坎比昂克赛拉要好,舒适性还可以

外观
5

外观非常的好看,但是我觉得前面进气格栅最下面那个地方可以做一下美容

车灯设计

车灯设计马马虎虎,车灯的亮度感觉够用,本来之前想去改灯的,后面晚上测试过车灯的亮度,其实可以满足基本的需求,当然要和其他改了,氙气大灯的对照远光灯还是差一些经常夜间的人还是可以选择去做一下灯光升级

内饰
4

思域内饰材料非常差,是我们去年买福克斯一个重要原因,确实福克斯的空间非常小,所以今年才打算买这个车。但还是要吐槽一下思域的前面总共谈那些软包,其实就是里面有一些海绵,然后表面上弄了一些超纤皮的一些材料,其实并不是糖醋的材质,所以说这个是导致的一个原因,而且材料非常的廉价,其实就是能摸到的很多地方都是硬塑料,第三就是自动豪华版的门板手中央扶手全部都是布料材质,买车回来没?两天都已经弄得非常的脏,所以自己买了皮包材料,自己上材料。在做门板包皮的时候把门板拆开发现里面的胶居然还是没有凝固的,然后弄得到处都是。

手感材质

刚才说了内饰用料非常的差,没有搪塑的材质基本上都是pu皮+泡沫垫,这样的材料组成

仪表中控

自己动手加装了定速巡航,按照网上交的视频一步一步的做,然后没有落下一颗螺丝和一颗卡扣安装后也没有异响,觉得这个思域加装定速巡航还还挺人道的

性价比
3

性价比中上吧,如果能把B柱材料做好,发动机不产机油那么这个车应该是比较完美的

选择这款车的理由

昂克赛拉1.5开了4年,操控自如,龙泉秋名山玩转自如,回来去了两次川西高原,在高原上这个1.5的发动机,就有点高原反应,基本上到了高原上就只能开到60到80码左右,然后汽车的档位在四档就不能上去了,有一次在两车道上超车,确实动力太肉,因此就动了,想换高动力的车。去年因为思域加价,所以和女朋友一起买了福克斯1.5t,福克斯这款车动力还是非常不错,底盘也非常的扎实,整体行驶的质感非常的好,但是呢,福克斯的转弯侧裙非常的厉害昂,克赛拉在直角转弯60码轻松过去,而福克斯40码都感觉车有翻车的倾向,其实就是,可是有明显的起偏转,最重要的就是福克斯的油耗太高了,平均开郊区情况下昂克赛拉只要5.6升的油耗,而福克斯要7到8升的油耗。今年由于昂克赛拉二手车给卖掉了,所以就去看了思域,就是你之前看的太多,也没有跟销售怎么谈优惠5000就直接买了,但是销售那边必须要贷款买车给了3000块钱的贷款手续费。

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