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终于等到你了威马EX5
威马EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
2018-12-02 首次发表
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800km行驶里程
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15.0kWh百公里电耗
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12.68万裸车购买价
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2018-11购买时间
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北京购买地点
最满意
1.160kw电机动力随叫随到，超车很轻松，电车的加速感受与油车完全不一样是那种轻快线性的感觉2.外观尺寸和同事的Q5基本差不多。不大不小很合适3.轴距2703后排坐的不会很拥挤，我身高180cm体重75kg，调整到合适的坐姿腿部空间还有一拳多4.全系标配17寸轮毂（轮胎米其林），如果你愿意选配还可以上18寸米其林的5.全系标配前后8个雷达，后倒车影像，停车入位拐弯等基本无压力6.全系标配主驾驶副驾驶电动座椅，这点很有诚意7.全系标配皮质座椅，就算你不选择napa也有皮质座椅哦8.全系标配后排出风口，这是吸引我的地方，同价位车好像基本都没有后排出风口9.全系标配后排中央扶手10.全系标配12.8寸中控可旋转大屏，驾驶娱乐两不误11.全系标配自动LED大灯，而且大灯有辅助转向功能12.全系标配自动空调分区空调13.这款车除了有后备箱，居然还有个前备箱（60升）14.整车内部有11个usb充电口，让你随心所欲想充就冲充15.后排中间没有像油车似的中央凸起
最不满意
皮质座椅你都送了，就不能多送个皮质方向盘吗？今年无法选配adas和车窗投影探索版不能完全C2M
空间
5
我身高180cm体重75kg，坐在驾驶位置合适坐姿，头部有一拳多的空间。在不调整前排座椅的情况下，我坐后排腿部空间有一拳多，头部有一拳。
驾驶感受
5
160kw电机动力随叫随到，超车很轻松，电车的加速感受与油车完全不一样是那种轻快线性的感觉。如果你不怕费电喜欢开快车的话，路上的车基本都不是你的对手。
操控
5
方向盘指向精准，低速高速方向盘的转向力会自动加沉，在车机大屏中也可以自己设置调整转向力
续航
5
如果你是黄金右脚耗电量可以开到14度电左右。我的车现在跑了800公里市区郊区正常开16度电左右。
舒适性
5
悬架方面感觉软硬适中，整体感觉偏德系车
外观
5
外观是我最满意的地方，流线型的车身，后尾部有溜背感设计。接缝处有略微的不均匀但是可以接受。
内饰
5
内饰方面，手接触的地方基本都是软的，中控大屏周边都是皮质的，仪表盘上方和车窗下方是搪塑材质的（软的）。
性价比
5
个人认为今年新能源领域（同价位）性价比是最高的了。当初选车我的预算是12万左右。经过差不多一年的时间对新能源车了解学习最终选择了威马EX5。整车全下来（算上保险）13.5万能给你上述我说的那些配置你给我一个不选择它的理由
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