纯电续航比额定值多32.7%
宝马X1新能源 2019款 xDrive25Le 豪华型
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1500km行驶里程
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3.5L百公里油耗
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15.0kWh百公里电耗
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36.00万裸车购买价
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2018-11购买时间
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北京购买地点
最满意
特斯拉P100D,额定续航552公里,典型续航441.6公里,实际跟着大车屁股减少风阻,不开空调,匀速80左右加上一些市内道路,跑出390公里的成绩,就是88折,宝马不开空调额定55,70%快速路,30%市区道路跑出来73公里,没有跟大车减小风阻,这个成绩比额定多出来32.7%,当然,发动机没有启动过~特斯拉续航比额定减少30%,宝马续航比额定多32.7%,差距好大……
最不满意
油箱太小,配置略低,配置版本不够丰富。
空间
5
宽敞,女性用非常好
驾驶感受
4
经常电池都会在比较没电的状态,保持电池电量的逻辑应当在车速60以上适量充电。
操控
5
比正常家用车稍好
续航
5
能耗非常低,按照10千瓦实际跑73公里的成绩,特斯拉应该实际跑到730公里。
舒适性
4
座位略小,其他都很好
外观
5
更像是旅行车
内饰
4
一直以来宝马的设计,没有突破
性价比
5
性价比非常高,比唐新能源强很多很多
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17000km行驶里程
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2.3L百公里油耗
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15.6kWh百公里电耗
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免费1次保养
油耗
充满电显示可以跑55公里,实际温柔驾驶可以跑到70多公里,耗电量非常低,以前用特斯拉耗电量怎么都在20左右,但是宝马随便就13.8。
13.8的能耗可以说非常非常低,2吨的车,能耗可以这么低,不容易。跑了67公里,用了83%的电量。
保养
换机油,免费。
故障
速美特的液晶钥匙带来无穷的故障,拆卸后,已经没问题了。
吐槽
改装了速美特的液晶钥匙后又拆卸,目前闲置。
VR视角看口碑
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