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深圳车友9609330: 纯电续航比额定值多32.7%
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纯电续航比额定值多32.7%

宝马X1新能源 2019款 xDrive25Le 豪华型 购车经销商: 其他 来自:汽车之家iPhone版

深圳车友9609330

宝马X1新能源 2019款 xDrive25Le 豪华型

2018-12-06 首次发表
  • 1500km
    行驶里程
  • 3.5L
    百公里油耗
  • 15.0kWh
    百公里电耗
  • 36.00万
    裸车购买价
  • 2018-11
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

特斯拉P100D,额定续航552公里,典型续航441.6公里,实际跟着大车屁股减少风阻,不开空调,匀速80左右加上一些市内道路,跑出390公里的成绩,就是88折,宝马不开空调额定55,70%快速路,30%市区道路跑出来73公里,没有跟大车减小风阻,这个成绩比额定多出来32.7%,当然,发动机没有启动过~特斯拉续航比额定减少30%,宝马续航比额定多32.7%,差距好大……

最不满意

油箱太小,配置略低,配置版本不够丰富。

空间
5

宽敞,女性用非常好

驾驶感受
4

经常电池都会在比较没电的状态,保持电池电量的逻辑应当在车速60以上适量充电。

操控
5

比正常家用车稍好

续航
5

能耗非常低,按照10千瓦实际跑73公里的成绩,特斯拉应该实际跑到730公里。

舒适性
4

座位略小,其他都很好

外观
5

更像是旅行车

内饰
4

一直以来宝马的设计,没有突破

性价比
5

性价比非常高,比唐新能源强很多很多

购车4个月后追加口碑 | 2019-03-18
  • 17000km
    行驶里程
  • 2.3L
    百公里油耗
  • 15.6kWh
    百公里电耗
  • 免费1次
    保养

油耗

充满电显示可以跑55公里,实际温柔驾驶可以跑到70多公里,耗电量非常低,以前用特斯拉耗电量怎么都在20左右,但是宝马随便就13.8。

13.8的能耗可以说非常非常低,2吨的车,能耗可以这么低,不容易。跑了67公里,用了83%的电量。

保养

换机油,免费。

故障

速美特的液晶钥匙带来无穷的故障,拆卸后,已经没问题了。

吐槽

改装了速美特的液晶钥匙后又拆卸,目前闲置。

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