空间

5

空间是个相对的概念，虽然A4没有L，但家里人都觉得车内空间挺宽敞。屁股又大很能装！关键后备箱地板是平的，不像越野车那么高，要抬着装；也不像轿车，好像在装一个坑。

乘坐空间

家里身高都在平均身高上下，三个人，很宽敞。后排可以放倒一边，铺了床垫睡上一觉。

储物空间

运动款，左边有小手套箱来放说明书和眼镜。副驾有藏了DVD光驱，同时有冰镇出风口的手套箱。前排座椅有网兜。后排扶手有杯架，有储物格。后备箱有带网储物格，有束紧伸缩带，有挂钩，有一键后座放倒，四角有地板固定环，有杂物固定网。

放行李

后备箱别说三个28寸箱子，再来两个24都放得下。这大箱子放了三个，以前开三厢车的时候，这都不敢想。比同事的SUV都能装。

驾驶感受

5

有弹射，动力足，5.8秒破百，上坡山路超车最爽！运动S挡感觉不到任何涡轮介入的延迟，只要你敢踩，动力就能来！

加速表现

我说能秒路上80%的车，你信不？当然你也有抬扛的权利！

动力平顺性

普通驱动D挡会有比较明显的涡轮介入，不喜欢的话，切到运动S挡就毫无感觉了。推背感很强烈，我的小心脏没事就突突，突突！

操控

4

有动态调教的方向助力，高速很沉，低速灵巧。指哪儿跑哪儿，不含糊，不犹豫，不拖泥带水，游刃有余。（说的很像托） 很多人说自动启停不好用，其实只要挂S挡，启停就关闭了。在启停不太好用的严重拥堵路段，切S挡也有助于紧跟前车防加塞。

山路

爬坡如履平地，上坡超车那叫一个爽，秒超！下坡有陡坡缓降定速，拐弯刹车有Quattro助力，底盘扎实，重心低。四活塞的刹车保障，不担心。

雨雪泥泞路面

智能四驱系统，不知道什么时候转成前驱，不知道什么时候转成四驱，一切智能化，不豁车，只跑路，作为Allroad，全“路”况都应付得来，只要你有路，哪怕是搓衣板！

底盘及悬架

底盘高度18cm，不输SUV，就是前后角度有点小，一个被定义为全“路”况的旅行车，这足够了！ 悬挂电磁智能可调，系统可选经济-舒适-动态-越野-自定义

油耗

4

磨合期到现在，通勤平均9个油，最低开到6.4。等5000保养换机油，应该更省。新的三代发动机也不怎么烧机油了。

磨合期的最低油耗

城市路段表现

有智能空档滑行，行云流水的感觉。以前总是怕费油想空档，又怕变速箱油温高，这下好了！速度50km以上，坡度不大的时候，基本不踩油就滑行。

高速路段表现

为什么高速要限速？为什么高速要限速？城市道路一不小心就超80，高速一不小心就超150，发愁！

舒适性

4

开起来很舒适。舒适模式过滤的很到位。运动模式反馈的也很精准。越野模式则野蛮的一批。平时喜欢自定义。

外观

5

深色车身配镀铬行李架、铝质运动套件那叫一个惊艳！恨不得我天天刷车。就是车灯太亮，晚上通勤堵半小时，能被前车尾牌的反光照瞎双眼。

内饰

4

抛弃2B的主要原因是因为Audi的内饰很现代，有未来感，特别是B9，中控台横向铝饰条很运动，与空调的可触摸铝制按键 以及挡把边上的铝饰条形成呼应，显得很有质感，很精致，有现代工业的痕迹。升级版的MMI操控，一个可手写的触摸转盘配合周围的按键可以做到不用抬胳膊，可谓“股掌之间”就把大多数事干了。虽然3.0T机械增压带悬挂的A6Allroad硬件上很拉风，但百公里加速并未有多快，内饰又太老气，横在中控台中间Low到爆的CD口让人一屁股坐到10年前的感觉。

多媒体车机

导航很好用，可以直接下载路况，根据路况规划行程，可以在线升级地图，市内地图是虚拟街道+三维建筑效果。不知道未来能否升级到支持卫星地图。

仪表中控

全液晶仪表盘真的好！未来大趋势！把导航缩到最小，有开飞机的感觉。其实缩到看地球也没多大用，装呗！不过全屏幕显示机载地图完爆其他所谓全液晶仪表的车。

手机投屏

用 MMI操控CarPlay，感觉天衣无缝。“德芙”一样的感觉，你懂的！手搭在电子档把上，不用费力抬胳膊按这个、摸那个，转转手指就全搞定！居然发现QQ音乐可以投屏显示歌词，真厉害！

高德导航投屏

可互联的B9 MMI

有MyAudi APP联网控制 车锁、车灯和喇叭。方便开门、找车和定位。没有广告 没有反人类的UI设计，一切都是刚刚好。就是服务器放的有点远，操作延时有点长。不过关键时候还是有用，例如带了手机，没拿钥匙，又想开车门。

B&O音响

整体中音缺乏一点，通过抑制高音，加强低音和重低音，再加上手机EQ，可以达到想要的效果。车载系统具有3D声场转换功能，效果很赞，前提是使用高品质音源（用蓝牙连就差一点，其他都行）。可以用SD卡或者U盘播48kHz FLAC无损音乐，但比较了下，跟用Apple Music通过CarPlay连，效果好那么若有若无的一点点，真没必要费劲折腾无损。车载有10G空间给你存音乐或者视频。视频只能播25fps的低分辨率格式，有点鸡肋，反正原厂也不让你开车的时候播，就这样吧。

性价比

4

进口奥迪，买Allroad 运动性价比最高。运动的标配后期从时尚升级单装可不止贵出来的这点钱。啥时候瓦罐可以国产就好了，总的价格跟国产A4L比小贵，所以只能拿德国原装来安慰自己。