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观致5 2018款 1.6T 自动尊贵型
2018-12-09 首次发表
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2406km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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12.90万裸车购买价
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2018-11购买时间
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长沙购买地点
最满意
大气稳沉不失时尚的外观,又宽又大却有着身手灵活敏捷的操控性,整体性能表现不错,质量稳定
最不满意
1:灯光太暗。有次对面会车我以为对方开了远光灯,闪两下示意对方切换灯光。谁知当对方开启远光灯时我眼前只有白花花一片。而我一点还手余地都没有。只能感受它来自太阳般的照射。我的灯光如蜡烛般微弱2:倒车松刹车响声不知道是不是观致车的共通点,挂倒档倒车的时候,松刹车加油的时候都会有“嘣嘣”的声音。刚开始我还以为悬挂想罢工呢吓我一跳。后面咨询售后说没问题
空间
5
我们家几口人一米六以上,偶尔坐五个人带小孩不觉得挤巴窄巴的。小孩还能在后排蹦哒。当然不建议小孩坐前排。安全着想。一是怕他钻天窗玩,二一个触到其它按键也是有安全隐患的
一米七多的个子坐前排脚基本可以完全伸展
后排也不用担心抵到脚。新装的全包脚垫棕色还是耐看的。
驾驶感受
4
如果观致五能出1.8的我会更喜欢些,1.6排量属于过日子型比较温顺, 跑高速还是比较舒服咯.就是人嘛有时候有个争强好胜的心,不能让别人超了我或者被别人夹击的时候不能受那气啊.但是安全第一哈我这是说的偶尔呵呵
操控
5
电子助力方向盘,比以前的液压和机械助力的方向盘好开太多.现在大部分都是用的电子助力了.紧急制动:一百码是没跑到长沙车多人多仅跑到了八十多码,当我踩下踩车的时候,它优秀的制动表现出来了.踩刹车就来米,稳稳停住.前刹车盘的直径是305.虽然我没跑到但是看官测数据零到一百最短制动距离是36.4米优秀太多,不说秒杀吧,同级别中的佼佼者了.四五十码过弯整体车身比较稳,不会像日本车那样侧倾厉害,这样的稳定性也能让我在即将面临的雨雪天气开的踏实
宽大的踩车踏板,踩起来很容易让脚找到感觉.
油耗
5
现在是跑了两千四百多公里高速油耗六个油,城区在八九个油.表现还不错.毕竟有这么大的车身一点六吨的体重.太纠结油耗这个问题,我觉得只能买日系车,哦不,电动车最好不烧油.
在车友群里晒出我的油耗还是羡煞旁人的
舒适性
5
观致五的舒适性我是觉得比观致三要好.悬挂设计不一样,一个是半独立,一个是独立.特别在过减速带的时候深有感触.前后独立的会过的比较舒服,震动感没那么强烈.李尔的座椅软硬度适中.四个车门内外双层密封胶条,销售用一张薄薄的A4纸做过一个测试,伸进去再把门关上是完全扯不动的.把车窗关上,车内的静谧效果比较好.不吵
外观
5
观致车的外观感还是比较喜欢的.它身上有很多值得称赞的设计.也许大家没注意到.比如A柱的水平设计,奔驰S级专用.后车门的曲线球杆设计,观致五的破风之翼动感,四车门边包底设计防止飞溅的泥沙.前后中网采用的中国风窗格设计立体饱满.这要为外国的设计师点赞,确实用心了.把我们中国老百姓的喜好和情结融合为一体
本人提车时的照片,害羞不露脸啦哈哈
内饰
5
有人觉得内饰太过单调,我觉得这正是我喜欢的地方.严格来讲当车主在开车的时候眼里只有前方路况和行车电脑显示屏.谁开车还盯着里面看好不好看这不得出问题吗.
这种简约大方的设计干净利落,有多功能方向盘,显示屏够啦.宽大的仪表板的设计加大安全面.
性价比
5
比最开始买的车主还是要性价比高些,我朋友裸车买了十六万多啊,我买十三万.他那个价格我觉得还是性价比不高,不然为什么观致的销量前两年始终上不去。现在虽然大家也会吐槽不也就么多销量。但是今年整体的汽车销售市场都是下滑的,像福特在国外就已经关了几个工厂了。观致是稳步前行。我希望像我们自主的高端品牌大家作为中国人还是要多支持一下。中国的汽车制造业落后五十多年,可厂家愿意花那么大的价钱请最优秀的汽车设计师团队来打造中国的好汽车,我们为什么就不能多支持和认可呢。中国制造我支持从我做起
选择这款车的理由
朋友推荐讲实话这款车我是起初压根就没在我的考虑范围。因为我对这个品牌没了解过,备选车型是马自达CX-4,斯柯达野地,荣威RX5。有次和朋友出去玩看他开的观五,他买的早老款的那时候买也没什么优惠,开了有两年多了对这款车的评价还不错换了两个灯泡。现在最少有三万多优惠还有三年免息。完全在我的预算范围内十五万以内。想要的功能也有比如自动驻车功能防止倒溜,电动尾厢门电动座椅,比手动方便太多一键触碰开启生活新方式。马牌轮胎那可是几十万的豪车才配备的。好马配好鞍。电子安全配置的车身动态稳定,ABS EBD,牵引力控制系统是观五的标配,NICE。有些品牌要到高配才有不想吐槽了。本人喜欢出去游玩,所以买台SUV就是为自驾游准备的,底盘高路面应付能力强。后排放倒也可以作为临时休息的地方。
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