能买得起的两厢6缸唯一选择

宝马1系(进口) 2018款 M140i 购车经销商：其他来自：汽车之家iPhone版

kppi

宝马1系(进口) 2018款 M140i认证

2018-12-19 首次发表

3500km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
40.00万

裸车购买价
2018-10

购买时间
中山

购买地点

最满意

动力和操控完美结合，而且还特么省油！

最不满意

空间，空间，空间！在大一点点就无懈可击了，当然比起之前的BRZ来说已经有巨大提升哈哈。

空间

2

空间两星，属于仅仅能坐，后排就不要奢望舒适度了。即使没有备胎，行李箱也不见得十分宽敞。

驾驶感受

5

动力储备从来都不用担心，只要你敢踩，它就敢给你推上去！我是第一次开超过300p的车子，那种推背感一直到持续160公里每小时的时速依然没有减退的意思（当然照顾到新车的磨合，并没有在继续上去了，不建议大家这么做哈哈，毕竟国内道路条件不允许，安全第一）

操控

4

这是我第一次接触宝马，跟BRZ那种纯粹的玩具车比起来，指向性一样精准，只是这毕竟是一台需要面向家庭的1系，路面的信息传递以及人车的交流始终还差一点。当然，这是可以通过后期改装来弥补。原厂避震表现还好，不过高速切线的时候对于车身的控制还是不太够用。我现在更换了一套kw cs，过弯的车身控制更好，底盘的拉杆慢慢再跟上吧。

油耗

5

一样的人，一样的驾驶风格，3.0涡轮增压居然比2.0自然吸气的BRZ更省油！市区一般拥堵，偶尔高转浪一下的情况下9.8/100公里油耗高速跑的不多，高速大概估计也就6/100公里左右吧反正宝马这台b58的油耗实在是太低了啊，对比一下奔驰的A45或者奥迪的S3（定位大致相同吧？），那些2.0的机子，动不动就16 17升的油耗，这个3.0的油耗实在是可以用逆天来形容！

舒适性

4

上面提到的操控性的缺失最大程度应该是为了舒适性妥协吧，不过牺牲的那点操控性换来的却是成倍增加的舒适性！原厂避震器支撑不错，滤震过程干净利落。温顺起来真的能让你忘记它是一只野兽！当然排量摆在这里，无论是什么情况都不会出现扭力不够车身抖动那种尴尬。低速行驶的时候表现出来的那种从容跟那些靠压榨换取马力的2.0机子有着本质的区别！