最满意

外观，实车看着确实很有跑车的感觉，内饰，黑红内饰很不错，操控强

最不满意

低速顿挫感明显，360全景影响变形厉害不是很准确，HOLD功能不好用，需要大脚踩下去才出现，方向盘比较重，底盘隔音差一点，最不满意的是刚提车两天音量键就坏掉，现在还在和4S店协商解决方法，需要换掉整个中控模块，这个级别的车出厂几天就发生这种质量问题让我很不能接受！！！

空间

5

自己有小孩，所以选择了行政加长版，后排空间比我想象的宽敞，可惜是4座的实用性稍微差一点，后排座椅有点不太舒服，毕竟运动座椅，没有奔驰S级的大沙发舒服~

储物空间

储物空间是值得吐槽的，真是一点空间都没，开车时手机都不知道放哪里，放杯架里面又偏靠后一点，开车过程中不好拿，反正可以说除了4个杯架，其他一点空间都没，座椅背后两个也不是网兜，不是很实用，至于副驾驶旁边的网兜因为自己装后全包围脚垫也就被包进去了。。。

这个地方上面都不能放。。。。

因为自己开车时候喜欢座椅调的靠前一点，东西放这杯架里面，行驶过程中拿的时候不好拿

原来这旁边有个网兜被脚垫包起来了~~~

驾驶感受

5

目前还是新车，刚行驶两百多公里，其中来回去4S店就开了一两百公里，因为磨合期还没过，自己开的也比较温柔一点，油门一般也没怎么踩，一般保持两千转以下，PDK双离合在普通模式下的升档蛮快的，有时候开到80多的速度就已经是8挡了，中间有一次稍微大脚踩了下，马上就降挡提速，推背感也很明显，不愧是保时捷调教，我再想要是到SPORT模式下那肯定更强劲，等2000公里磨合期过后，感受一下它高转速的魅力到时候再来告诉大家保时捷的动力~~

操控

4

外观设计的原因，很美观，不过同时也造成视野不是很好，尤其两个大灯处的隆起，感觉盲区蛮大的，方向盘比较重，转向各方面还行，车身比较长比较宽所以，开起来还是比较吃力点，尤其是下商城底下车库盘旋的时候，必须开的小心翼翼，生怕两边剐蹭到，原来A6L就直接快速通过~

油耗

5

目前平均油耗16左右，我这个是4驱的可能相对油耗高一点吧~

舒适性

4

座椅相对其他行政车，算是比较硬的，比较运动座椅嘛，可以理解，车辆的隔音一般，不如四五十万的车子，但毕竟定位不一样，可能就为了能更好的听那涡轮的声浪吧

外观

5

外观绝对没得挑，造型时尚年轻，比较适合年轻人开至于用料，就是后杠那个位置是软塑料材质的，用手轻轻一按就陷下去，问销售，说是什么保护行人装置，但是这不是应该前杠的事情吗。。。反正自己几辆车后杠都很结实，小P这么软的也是第一次遇到，有知道的朋友可以告知下为什么？

大爱的前脸，真的好像青蛙~~

一体化的尾灯，大爱

迷人的侧面

内饰

5

内饰整体给我的感觉能打90分，强烈建议选黑红真皮内饰，标配黑色内饰的话质感差了很多，有一些小细节有点扣分，比如化妆镜的那个灯，给人感觉比四五十万的车子还廉价，还有就是储物空间有点太不实用，尤其后排那中间一块完全就是浪费，可能就只能放一两根笔吧，定制5座的话显示屏那块又没4座的那么好看，强烈建议厂家直接在4座的基础上把中间那块直接做平过去更实用，不然就像其他行政4座车一样干脆做的高一点也好看储物空间也能大一点~~~~

经典5炮筒结构，中间实体，左右两边是液晶屏，这边吐槽一下，最左边那个只能显示车外温度，也不能编辑的

运动座椅，时尚，红黑内饰大爱

自己装了全包脚垫，一体颜色，后排4座

性价比

1

买这个车根本就没有任何性价比好吧，奔驰S450各方面完爆新P,但为什么还有那么多人买，我自己是因为他是保时捷，就这么简单，年轻时尚有格调，我这个车子落地全部快160个了，我自己看来80万是给车子本身还80万是买保时捷这个标和他的*格~

选择这款车的理由

本来自己是看奔驰S450的，但是考虑到自己还比较年轻，所以后面想选择稍微年轻时尚一点的车子，最起码不至于开出去被认为是司机，到后面就总裁和新P这两款，总裁内饰不能接受，后面就剩下新P可选，这个价位也没有太多的其他选择~