最满意

易上手，适宜各类群体，小巧精致，买菜代步妥妥当当，主要是同价位的合资车里面，最符合自己的。

最不满意

一车硬塑料，手动档没有多余选择，配置是真的低，没雾灯就算了，连倒车雷达也没有！再好的技术也需要辅助撒。不得不佩服大众，真的是研究中国人的。

空间

3

基本上就我和我媳妇在用，不怎么装人的，勉强够

驾驶感受

4

小马拉小车呗！我一直以为是原1.6发动机降排量，结果用起来感觉像是1.4改良的，同是EA211，和1.6的还是有差异，满载5人，人均体重120斤，20度左右的软脚坡挂3档感觉有些疲软，况且我还没开空调。

操控

5

转向精准？谈不上..方向盘轻巧？也谈不上..挂档柔和，这个就有了！我其实很喜欢MQ200的吸入感.Biu～Biu就进去了，Biu～Biu就出来了特别爽滑！一点也不拖沓！刹车不重，鼓式有鼓式的优势，切忌挂空挡滑行，真的不安全。

油耗

5

提车的时候4S送了半箱油，跑完一格的时候大约150公里左右，后来自己加了两次三大格（也就是加满）第一次加满，跑到剩一大格的时候跑了666km，第二次加满跑到剩一大格的时候里程数是1482km，我这里油价6.9元/升，也就差不多4毛钱左右一公里吧。

我觉得可以了，这个油耗绝壁比飞度低了吧？

城市路段表现

至今没开过空调，一般城里最高60km/h，严格按照交通法规规定的最高上限执行的，那么说正题！就俩字儿“够用”！前提是我没有暴力驾驶。

高速路段表现

暂时没跑过高速，主要是省道比高速近。我想必要的噪声应该是有的，应该会比同价位的日系稳吧

舒适性

4

扭力梁非独立悬挂要啥舒适！要啥舒适！

座椅舒适性

后悔包超纤皮座椅，严重影响原车包裹性，加速和刹车的时候，座椅轨道还要响

方向盘皮套黑色无孔皮配黑线，座椅是国产超纤皮配银线

骚气颈枕展示“家财万贯和出门见喜”

噪音控制

风噪蛮大，我加了发动机仓隔音棉和四门防尘条，跑上80km/h风燥就出来了，胎噪的话还是要看路面的，碎石路面和泥泞路面比水泥和沥青要大得多

外观

5

装到车雷达的时候拆了后保险杆，里面是一块黑色的缓冲泡沫，没发现防撞梁，准备去买个贴纸“后无防撞梁，追尾必偿”警示一下后车保持车距

这个前脸长度刚好合适，哪哪都能过

做工车漆

非常喜欢低端入门德系的漆面，树枝随便蹭！一瓶柏油就搞定！

车身造型

铝合金轮毂不奢求了，如果轮胎加大俩号，效果完全就不一样了（当然，这也是不可能）买都买了，还能说啥！我爱我的白！

内饰

3

硬塑料呗！连一点装饰都没有。好歹出风口给个镀铬装饰呗！

性价比

4

同价车型综合性价比最高（仅个人观点）如有异议，也接受各位反驳

标配配置

存在即合理，没有什么功能是鸡肋，就看车主会不会用，能不能用好罢了。

期待的配置

我觉得增加个几百块的倒车雷达还是有必要的吧…搞得买个手动低配还得去加雷达或者影像。实体店加装的超纤皮座，蛮后悔的，搞得现在驾驶位哐哐啷响，推荐各位上某宝买个机舱隔音棉，真的是有效果，最好还是加个手缝方向盘套，我在某宝买的，自己不会缝合，做皮套的时候一起让师傅缝了，好像手工收了150。行车记录仪还是有必要的，因需求而买，我装的隐藏式的，就在内后视镜前面，啥牌子我就不说了，我也没收广告费。内个防尘条就不推荐购买了，主要还是因为粘性不牢，使用寿命不长，按照惯例还是上个钥匙认证，虽然钥匙给包起来了，但这确实是Polo的钥匙。

这个可以有

选装配置

买车的时候400块买了两次常规保养券，自费装了原厂蜂鸣式倒车雷达，后保险杠有预留孔位的，某宝350买的，安装费150；方向盘皮套也是某宝买的，月销量过万那种（我不知道是不是刷的）质量还行，价格260；车门防尘条第一次贴废了，后面又买了一次，一共120；颈枕68一个，买了俩，反正驾驶座的没啥用，主要是为了好看；全车膜4儿店贴的，3M（我也不知道是不是真的，好像还给我折扣了）花了1800；隐藏式行车记录仪，950包安装；发动机舱隔音棉70；其他杂七杂八的小玩意儿可能花了六七八九百吧…比如车载消毒液，灭火器，尾箱垫，丝圈脚垫，腰靠等等等等东西。当然，这些东西完全是看个人需求你也可以装个中控屏，顺带装个倒车影像什么的，个人觉得187B还不错，基本上是原汁原味的配件德赛西威比天宝的便宜（我是没装，主要是因为穷）

密封条是这种的，我自己的没拍照，这是卖家秀

选择这款车的理由

想买雷克萨斯CT200h的，还不是因为穷么...