不惑之年,我实现的第N个愿望!奥迪。
奥迪A3 2018款 30周年年型 Limousine 35 TFSI 进取型
2018-12-25 首次发表
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8000km行驶里程
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9.1L百公里油耗
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15.50万裸车购买价
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2018-05购买时间
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鞍山购买地点
最满意
总体来说,都挺满意,外观,动力啊,内饰啊,行车质感等等吧!
最不满意
油耗,真的不要看什么工信部,都是扯,夏天开空调8个,冬天10个,前几天东北下雪,我下班4.7公里,全程综合油耗40L,不是瞬时油耗。
空间
3
我家里人没有大个子,我才176CM,爱人161cm,我妈妈167CM,孩子才8岁,所以空间对于我来说,不是最重要的,但是诟病的是,没地方放手机你说尴尬不尴尬!!!
驾驶感受
5
说到动力,我原来嘉年华啊11秒,感觉只要肯给油,市区也是小飞侠,我的嘉年华名字就叫小飞侠,这1.4T 加速8.1,实测,为什么那么多人说肉,我不能理解,你们原来都开法拉利的?非得是轻轻搭上油门,车就飞了?有种车是感觉加速快实际一般,有种车是实际加速快但感觉不快!
动力平顺性
平顺还好,DSG的性能和平顺不能融合,但是也不是很明显,双离合有是稍微有点顿挫,但是只是偶尔,干离合,我想说,我开了8年的嘉年华,当时买的时候,倒挡就咔嚓一下打齿轮,没有倒挡同步器,开了8年8万公里,也没坏,开过手动车的人,开双离合,绝对没毛病,声音,顿挫都不是事儿。 还有大众的干式双离合,坏也就是离合三件套过渡磨损,6万公里换一套就OK了,不换也没什么,在渠道商买1000多,加工时费,2000足够。 不要人云亦云的说双离合这样那样,cvt也打滑,AT也坏,6-8万公里坏的还在少数?维修费用呢?我不说,大家都知道。
跑高速
稳,很稳,巡航,省油,变线干净利索,140 加速超车,挂S,连降3档。
加速表现
官网01 8.4秒,实测 8.1秒,我觉得真的够用了,市区开车,其实8-9秒的车就很快了,市区开车在于技术,不在于加速成绩,上高速,在于巡航油耗续航里程,其实,01这个东西真没什么用,就是虚荣心作祟,要比就比04。
操控
4
说实话,操控,BBA,宝马 奥迪 奔驰,宝马会让你时刻知道要到极限了,不能继续给油了,奥迪是,超过了极限,你全然不知,当你知道了,还能补救,奔驰是,爱咋咋地吧,就这么事儿,电子设备会干预的! 前几天,湿地,我绕转盘出口,给油出弯,我还是靠着内线,油门给的有点急,左侧有台车晃晃悠悠的,大清早6:00多,也没什么车,我都已经出弯加速了,突然觉得不对,车有点横过来了,反打方向补一脚油,DSG强制降2挡,ESP不停闪烁,车扭了下,修正了,的亏,我这以前经常没事儿玩雪地漂移,要不,带刹车就失控。四根雪地胎啊!当天零上4°,里面有水,但是不是冰。 都说女人适合开A3,我可以说“呵呵”。奥迪不适合给女人开,奥迪在BBA里属于傻快类型,是属于那种加速没主观感受,但是实际很快的车。
山路
山路,这太奥迪A3和我哥们的高尔夫7 1.4T,没什么区别,但是跑山,我觉得两厢车更适合,三厢车尾巴有点活,又是前驱,不好弥补。
底盘及悬架
底盘还是不够硬,说实话,奥迪还是中庸了一些。
雨雪泥泞路面
涡轮车我觉得不适合在冰雪路面行驶,一个不小心,涡轮唐突的介入,就很容易失控。
油耗
3
目前行驶了8000多公里了,市区夏天8.2,冬天9.1,下大雪,马路龟速 看我口型 综合油耗32L,没错,不是瞬时,高速巡航120,4.9-5.7 平路4.9,上坡5,7。油耗这东西,车都买了,也没必要纠结了,开吧,我之前8年的嘉年华,冬天要12个油,夏天也要8-9个。
舒适性
4
舒适性,行车质感,要优于高尔夫,说实话高尔夫我没少开,是台好车,毕竟现在A3 1.4T 14万多,就可以拿了,高尔夫,1.4T也要12-3万,我觉得,之前说买A3就是**的,真不用这么说,他是台奥迪,和大众高尔夫开起来不一样,从A1 A3 A6L,他们3个,你开起来,感觉都一样,只是隔音有所不同,A4L和他们不一样!而高尔夫7,速腾,新捷达,他们开起来,感觉一模一样。只是三箱和两厢略微有点区别。
外观
4
我见过既有两厢又有三箱,奥迪A3的三箱尾部过渡是最协调的,短尾,加装个小鸭尾,真的是流线型,短小精干,碍于老家路况太差,买的B12的减震一直也没上车,减震稍微有点高,降2指真真儿的漂亮。
车灯设计
灯场的灯我不想多说,没人能否定灯场的灯。
做工车漆
车漆可不算太厚,真的,很薄,刚买新车,左后让人开车门刮了下,漏底漆了。
内饰
5
为什么买A3,内饰是其中最大的原因,我的是18款,按键灯都是白色的,以前款是顶配是白色的,坐在车里,真的,尤其是坐在后面,感觉氛围和一些五颜六色的国产车内饰灯真的不一样。升降屏,难道现代人,不就缺乏这种仪式感么? 很多人不喜欢A3内饰,内饰好坏是审美,仁者见仁智者见智!
多媒体车机
我上车就听手机里的评述,车机对于我没用,carplay没用过。
性价比
5
这个价位买个奥迪,我觉得完成了我的梦想,A4L我也能买起,A6L费点劲,但是我真心喜欢A3这种姿态。
选择这款车的理由
1998年下票,同年,买了一台 战斗民族的拉达,哈哈,开了3个月卖了,02年去深圳工作,一直18年,也就是今年4月份,去车展,因为毕竟我都快40的人了,想低调点,开车稳当点,还和嘉年华群里的朋友说,不在乎动力,空间大点,老婆孩子舒服就好了,结果去看杰德,后排是真大,动力是真肉,没有肉车只有肉人,这句话真不适合说他,好吧,就杰德吧,北京订车9.8万,上个保险就可以回家上牌了,5月初,我想,过几天就要坐高铁去北京提车,我还是再去看看我喜欢的奥迪吧,我们80后应该都有奥迪、宝马、奔驰的梦吧,其实 我不怎么爱开太大的车,不灵活,15年,在沈阳,我就在展厅看过奥迪A3,五颜六色的,白色和黑色是我最爱,既然放弃我的爱好,就再去看它一眼,结果这一去,还是坚定了自己的梦想和追求,A4L,也是,开过了几千公里的车,说实话,那几十CM的加长让我开高速变线及其小心,高速变线分三步,前轮过线,中轴过线,后轮压线,车都要横过来了,难道一汽奥迪没有给L重新调校一下么?至于为什么买1.4T不买2.0T,嗯,2.0T我会买GTI,没有理由,也别问我理由,信仰! 中间还有段插曲,去看BMW118,既然决定买BBA了,那就看看118吧,一个浓妆艳抹一脸微整的女销售,那嘴唇子整容的像个香肠,也不是哪美,拿个报价单扔给我,真是扔,我像买不起的人?还是买个入门BBA丢人?我觉得没什么!这都还没什么,毕竟车好,比什么都强,我参加健美比赛,之前左手手腕受伤了,关A3后备箱需要用力,很重,看完宝马,我也按照那个力度关车门,得手腕子又闪到了,加上那个皮薄的车门piapia声音,我也是,操控再好,就这样吧,简配的太厉害了!回去提奥迪,没什么好说的! 最后我想说,别和我提操控,同样前驱,避免不了的推头,同样自动,跟趾动作做不了,靠ECU补油,高速稳,市区轻,开着不累,什么路感清晰,别和我扯这没用的,开过没有助力的改装赛车再说路感,比什么01,你01就算是4-5秒,开10年,10万公里,就跑了十次八次,怕这坏怕那坏的,比什么,怕坏玩什么车,说实话,你再好的宝马,山路你不见的能跑过我只改过避震的嘉年华,或者GK5,信么?别唠别的,宝马追求操控,但是别魔兽化它,你们买的不是M系列,就是一家用系列!还有新上市的奔驰A200L,哈,我也是服了,一写文章就拿A3对比,比你先进,比你大,比你漂亮,话说,你特么23万起,A3 14万起,奥迪后独立,你后扭力梁,不是说扭力梁不好,刚性好,但是这算不算简配?23万买个扭力梁,你大,嗯,吉利帝豪也不小,公交车也大,大小是针对需要的人,不需要,在大能咋地,你漂亮,嗯,把三箱A3放你旁边,你就知道所谓的漂亮,是比例,而不是装饰了。
购车11个月后新车质量评价 | 2019-04-23
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