最满意

空间大，尤其是后排空间与后备箱容量，特别大，由于我之前开紧凑型轿车的原因，就感觉X70的空间大不能用语言来形容了 总而言之就一个字 大！！！哈哈

最不满意

比较不中意的一点就是踩油门的时候感觉车子不走，销售顾问说涡轮增压会在1250转的时候介入，但是我感觉不是太明显，需要深踩车子才会爆发。其实也理解，毕竟1.5T带将近1.6吨的车子，有句话说的好，只要心中有涡轮，车子都带T，哈哈

空间

5

空间真是没得说，个人感觉体重150斤的人坐后排的话感觉不到一点拥挤，本人做点小生意，如果把座椅全放平的话这个车拉货也没问题，容积率没得说

这是座椅全部放平的状态

这是座椅可调节的状态 大家可以肉眼跟上图对比一下他的容积量真不是盖的

此图为后排地板，这个真要夸一下，地板没有凸起的部分，就算是满载状态坐在中间的乘客也不会特别难受了

储物空间

四个门的储物空间都还行，对于储物空间这一快唯一不满足的地方就是中央扶手箱太小了，放不下什么东西！

这是后备箱侧方的杯架，我想应该是给6/7座车设计的吧

后备箱的平板可以掀起来，下面有四个这样的小储物格，从此以后车里不用再放储物箱了，厂家很人性化

此图为中控下方的小储物格，平时放停车卡，零钱，手机，非常方便，但是不知道这个是什么材质的，很容易划伤

全家出游时

后备箱座椅全部放倒以后空间特别大，销售顾问说内部宽度有1.5米，那简直就是一辆行走的双人床啊！哈哈

后备箱这个12V的充电电源很满意！

驾驶感受

5

动力怎么说呢，这个车车身将近1.6吨，搭载一款1.5T的发动机，如果不是满载情况的话感觉动力也还行，虽然有点肉，但动力也是随叫随到，提车当天拉过五个人，感觉在上高架桥的时候就需要深踩油门了，其实也无所谓，一年当中才有几天会满载，平时都是自己一个人开，偶尔拉家人出去转转，并不影响

动力平顺性

发动机与变速箱的调教我感觉做的特别好，如果你不是用心去感受换挡的顿挫感的话，只会体会到一丝丝的顿挫感，大家应该都开过大众的涡轮增压，本人不是刻意诋毁（大众粉勿喷），二挡上三挡那个顿挫感简直受不了。所以捷途一丝丝的顿挫感我觉得可以给到90分了

机舱有点简陋！

操控

5

操控也特别值得表扬，虽然车身大，但方向盘是可调节运动与舒适的，我个人喜欢重一点的方向盘，就调节为舒适，老婆偶尔开的时候调节成运动模式方向盘，很轻，特别轻，小拇指都可以轻松的打圈，毫不夸张

配张方向盘的照片，还是D字型的，哈哈

油耗

5

目前行驶了将近200公里，全部在市区行驶，油耗显示百公里10.7，可能是因为新车的因素吧，毕竟小马拉大车，希望后续使用过程中能维持在9左右，我就满意足了

舒适性

5

听销售顾问说这个车是五连杆独立悬挂，但是减震个人感觉偏硬一点，过减速带的时候有点小颠，但是对比大众的减震来说我也挺满意的，哈哈 又提及大众了 大家勿喷

外观

5

整体来说外观年轻时尚，家里人都挺满意的，平凡不中庸

霸气的中网，不花里胡哨，耐看！

侧身线条挺流畅

屁股稍微有点略小一点，但是也满足了

车灯设计

前大灯是卤素的，整体光源比较不错，挺亮的。个人比较喜欢后尾灯双向八个LED光源，夜晚的辨别度挺高的

鹰眼式大灯，很漂亮，下方的日行灯为LED光源

内饰

5

这个配置的车前排做功挺好，中控台以及主副驾门板都是软包的，尤其是主副驾门板的线条感特别好看

中控多媒体是十寸的大屏，功能挺全的，重点要夸一下360全景影像这个功能，但就是像素辨别率不足

档吧，有一个缺点就是档位与档把左侧的显示灯没匹配在一起

车内光源为LED光源，夜晚挺亮的，眼镜盒，遮阳帘及天窗开关按键

仪表中控

全液晶仪表盘给个赞！有一个缺点就是好像液晶仪表盘在行驶过程中不显示档位，这点给个差评

性价比

5

一分价钱一分货，我觉得这个价位能买到性价比非常高的这款X70已经很不错了，虽然很多品牌的国产车现在都做的挺优秀，但由于本人是奇瑞老车主，还是挺有品牌忠诚度的，再次选择奇瑞，希望奇瑞越做越好吧。。。

全景天窗，大爱！

标配配置

标配的胎压监测挺人性化，还有中配的18寸轮毂，高配好像是20寸的，看试驾车感觉很高大上，但个人感觉高配车性价比不是很高

侧方摄像头，两边都有

前方摄像头

后方摄像头

选择这款车的理由

首先是因为这款车空间大，在同级别中如哈弗H6,长安CS75，空间是没有可比性的。其次是价格适中，不高，可以接受。配置就不多说了，国产车现在的配置大家都懂，但X70的全景大天窗也是我选择它的一个理由。