最满意

这部宝骏730在我看来是比较适合商用的，最满意的就是经济实惠，性价比较高，如果家用的话选择其他的车型会更适合。

最不满意

最不满意的地方有几点:一、是换挡行程有点过长，这是让我最不舒服的地方，二、是新车时，车内味道很大，当然这个价位也不指望会用什么环保材料，但可能是我嗅觉太灵敏了，觉得车内实在是味道刺鼻。二年了还觉得很重的内饰味道，。三、冬季时车辆暖风温度上来的比较慢，热风不是很热，尤其是后排乘员的脚部感受，即使是有后排出风也是一样。

空间

4

买来给公司的员工通勤用的，平时基本上乘坐4个人-6个人左右，所以乘坐空间比较充裕，就是最后排脚部位置因为是一个带有角度的斜坡，所以感觉不是很舒适，希望以后可以改进，第二排一般都是这类MPV最舒服的座位，这辆宝骏730也不例外，一米七的人驾驶座位坐起来开着车很舒适，开着车看前面路也看的很清楚，

第二排的座椅，坐着比较宽敞，也很舒适，中间通道还算宽敞。

从第三排坐着向前拍的照片，能看出明显是带有种俯视的角度的，脚下是不平的。

也来模仿一下，第二排座椅调好以后，第三排座椅距离第二排座椅椅背有一拳的距离，还算可以。

储物空间

第三排坐上人以后，后备箱的空间就不是很充分了，装一些小件物品还算可以，大件的就没法子了。

乘坐空间

司机身高173左右，第二排和第三排的空间都很充裕

驾驶感受

2

因为本身1.5L就是排量的自然吸气发动机，再加上是7个座，就不要指望什么动力了，尤其是坐上乘员以后，尤其尤其是夏天再打开空调以后……，那动力是一个酸爽，这部发动机的声音有些大，也可能是发动机舱的隔音不是很好，每一次竭尽全力加速时的嘶吼都完美的传到进驾驶室来。发动机加速噪音大，加速噪音大的不好听，

操控

3

方向盘可以说没什么手感，底盘悬架给人的信心也不是很充分，车子比较长一些，所以转弯什么的就不要太快了，稳稳当当开就好。

这款五档的手动变速箱给我的感受不是很好，换档行程有点长，

仪表盘有一块液晶显示，基本够用，

离合结合点还算可以，不是特别高，比较容易控制。

底盘及悬架

底盘通过性一般吧，本身最小离地间隙就不是很高的。悬架的支撑性不是很有力度。备胎是挂在车下面的。每次走颠簸路减震器回弹的时候都嘣嘣的响，

油耗

3

目前开了38000多公里，基本上三个月能开10000公里吧，油耗还是可以的，因为每天车上拉的人最少也是4个人，所以八点几的油耗也算可以的了，省油说不上。

高速路段表现

隔音不好，转速偏高，特别是跑高速，高速路上五档的时候基本2500-3000转左右吧，超车是不用想了，除非是自己一个人还行，拉上乘客以后就稳稳当当开吧。

舒适性

3

悬架普通，说不上舒适，支撑不是很有力量的那种硬度，也不是忽忽悠悠的那种软。就是很一般的，没什么特点。

外观

3

前脸就是宝骏通常的前脸，没有什么特殊的，

后面中规中矩的面包车屁股，

侧面看上去显得车子比较修长，但是没什么设计感，

做工车漆

车漆的感受还算不错，目前没有觉得特别薄，也没有什么剐蹭的道子。

内饰

2

内饰就是各种塑料，很普通，新车味道难闻，缝隙大塑料感强，

中控更换了大屏，后加装了倒车影像，当中控加装了大屏和倒车影像，当初应该再加一个倒车雷达的，那样就更好

中控实体按键手感还可以，但是空调旋钮没有什么阻尼感，跟价位很相符。把收音机小屏换成了大屏倒车影像。

驾驶员侧玻璃是一键升降，其余的都是手动，这个配置无所谓了。门板内饰什么的就都是硬塑料了，跟价位很相符

异味异响

新车里面内饰的味道很大，需要多通风换气，

性价比

4

6万多的价位这个车就算可以的了，够用。

标配配置

195/55 R16的轮胎说实话外观上看不出来有16寸那么大，可能因为胎比较窄，也比较薄。载重是91的，每条胎615Kg，速度指数是H，也就是最高210公里。

选择这款车的理由

因为是准备做专用的通勤车使用的，就没有选择普通的面包车，选择了这款宝骏730，外观看起来也比较耐看的，