提URV 1600公里感受

本田UR-V 2017款 240TURBO 两驱经典版国V 购车经销商：昆山伟建汽车

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本田UR-V 2017款 240TURBO 两驱经典版国V认证

2019-01-05 首次发表

1600km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
22.88万

裸车购买价
2018-11

购买时间
苏州

购买地点

最满意

空间很充裕，内饰在同级别目前也算是一流的，隔音方面真的是本田目前做的最好的车型了，操控也比较好，跑高速四平八稳

最不满意

车身这么大，倒车雷达应该标配吧，还有只支持iphone的carplay，其实对于安卓系统的中控屏来说，做到可以自由安装软件这些功能很简单的，厂家不应该省这些成本

空间

5

空间是没的说，俩字，极致！

驾驶感受

4

起步不能奢求了，但真的难以置信1.5T带1.7吨的车身跑起来动力不差，只要给油还是很灵活的，没有大车的托滞感。

操控

5

操控可以，算比较好开的大车了，速度起来后方向很稳

油耗

4

目前1600公里平均10.0，还可以，没怎么跑环线和高速，定速巡航跑的话会经济很多，毕竟这么大的车，可以接受，过年回老家之后应该会低很多。

舒适性

5

座椅包裹不错，真皮带打孔，这个是冠道低配没有的，还有感觉后排的坐姿好像是比冠道要舒服点，也不知道是错觉，但是车门的感觉比冠道厚重这一点是真的，毕竟晚了一年上市很多问题应该有优化。

外观

5

比较大气，耐看，后尾灯如果贯穿的里面可以点亮就好了。

内饰

5

能摸得到的地方都是软的，设计的比较人性化，尤其是排挡下面的储物空间，惊艳了。

性价比

5

综合选择，这台车很有性价比，买了不会后悔

选择这款车的理由

选车的时候看的车也比较多，汉兰达因为价格太坚挺和油耗所以PASS；郑州日产的途达，内饰太低级和液压助力方向特别沉，左右打死感觉手都打酸了圈数还多；比亚迪唐DM，新能源一个价格和燃油版差距太大，燃油版直接拉低了车型的档次，其次混动版地板高度特别高据说是放了电池组，内部空间在这个级别职能说一般；途观L，不感兴趣大众车，就之前开过高尔夫还不错，老途观开过，感觉不是自己想要的那种感受；冠道的话也是准备付款了，但是销售的原因直接掉头到东本定了URV，内情不多说了。