GL6 舒适首选

别克GL6 2018款 18T 6座尊贵型购车经销商：其他经销商

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别克GL6 2018款 18T 6座尊贵型认证

2019-01-07 首次发表

5000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
13.00万

裸车购买价
2018-09

购买时间
深圳

购买地点

最满意

独立座椅，空间大，乘坐互不干扰，非常棒！

最不满意

中控台档位处显得简陋，显得比较单薄，用料工艺也不讲究，看上去既单薄有简陋。后视镜不是电动的不说，还不能折叠到位，这点事最不能接受的。后视镜只能折叠30度，不能与车身平行，与不折叠没什么两样。这个级别的车，这点都不能做到位，确实不应该。

空间

4

乘坐空间比较大，唯一遗憾的是满座的情况下，后备箱就显得局促了点，如果在长10公分就更好了。

驾驶感受

4

虽说是三缸的发动机，可动力的调节非常棒，满员走高速，动力强**顺。平时在城市道路上开，动力也是足足的，速度起来之后加油，力量感也是挺足的。这辆车的动力不管是家用还是商用，动力是没有问题的。

操控

4

在舒适模式下，转向轻盈，指向明确，操作性能很棒。由于轴距在那里摆着，所以掉头要拐大弯。启停的设计感觉有点不足，只要一松开刹车，车辆就启动了。如果是按了手刹，松了刹车，发动机还是能保持在熄火状态就好了。起步踩油门反应稍微有点迟缓，在路口走走停停的时候，这种迟缓比较明显。低速刹车很灵敏，当车有一定速度时要提前刹车，刹车距离有点长。安吉星系统很棒，用手机操作就是反应时间太长。中控的导航我碰到过一次，导航开启之后自动退出了，当天进不去，反馈给安吉星人工后，不知道怎么处理的，反正第二天又好了。虽然说了很多毛病，但是，从动力、方向盘，自动挡的配合，驾驶感受还是非常不错的，整体的操控还是感到狠满意的。

油耗

3

在保养之前，跑了两趟高速，油耗在8.5左右，现在首保之后，还没有跑过长途，只是在城市里开，油耗保持在8个。估计长途应该会低于8个了。

舒适性

4

刚开始觉得座椅比较硬，开了半个月之后，就感觉座椅变得比较舒适了。米其林的轮胎，整车的噪音效果还是比较理想的，过减速带也没有听见窗户等异响。寛整舒适的座椅，再配上全景天窗，一点都不感觉压抑。单独的座椅，真皮包裹，横向纵向空间比较大，座椅还可以前后移动，中间座椅靠背可以往后放到，也可以向前放平，乘坐舒适，没有压抑感，轿车的坐乘感受，SUV的乘坐空间，这是最让我满意的地方。

外观

4

车头造型比较大方，车身比较长，整车造型比较大气。LED灯很有个性，也很亮。我选的是陨铁灰，很有金属质感，车漆比白色的更亮，因此整车看起来更显档次。

内饰

3

中控台是硬塑料的，也比较简单，甚至可以说是比较简陋，主要是档位部分比较窄，用料做工比较粗糙，也没什么设计感。特别是那个斜角，使它看起来更单薄。这可能就是MPV的风格吧。方向盘的皮质手感不是挺好，特别是里面那圈缝合线，刚开始感觉不舒服，不过时间长了，也就习惯了。真皮座椅手感挺好，还是比较满意，整个车体的内饰，除了中控台，其他的都比较满意。过减速带的时候车身也没什么异响，这是别克做的比较好的地方。很多人说中控的屏幕小了，但我觉得很好，毕竟只是导航的时候看下地图，哪会在车上看什么视频，太大的屏幕会妨碍开车。屏幕的大小位置，我觉得挺好的。

性价比

4

虽说有不够满意的地方，但是十几万的车，有这样的驾乘感受，也是挺不错的了。相比其他几款同类型的车，不管是驾乘感受，内饰空间，感觉GL6的表现还是更好些。虽说是三缸的发动机，但是动力表现并不比其他四缸的差，甚至比有些四缸的表现还要好。电动后备箱加分不少。安吉星系统的报警功能，远程控制汽车的功能非常棒，非常实用的功能。现在2019款的已经上市了，相信操控各方面应该有了更大的提升！选择这款车，还是非常满意的。

选择这款车的理由

选这部车，主要是看中的它的空间和独立座椅，乘坐相对舒适。真皮、独立的座椅，乘坐感受却是不一样。老婆以前坐轿车长途，腿在里面蜷的不行，对轿车深恶痛绝，所以坚决反对买轿车，再买车一定要买SUV。SUV的底盘高，空间相对大些，所以一直在看合资车里的SUV，后来看到了GL6，考虑到SUV车身高，驾驶感受没有小车好，高速时车身的稳定性也没有小车好。感觉兼顾了大空间和驾乘感受，并且车身也还有那么长，外观比较大气。所以就选择了GL6。