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心平2013: 法国雪铁龙我的最爱!
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法国雪铁龙我的最爱!

雪铁龙C4L 2015款 1.2T 自动尊贵版 购车经销商: 其他 来自:手机汽车之家

心平2013

雪铁龙C4L 2015款 1.2T 自动尊贵版

2019-01-10 首次发表
  • 40000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 13.59万
    裸车购买价
  • 2016-03
    购买时间
  • 青岛
    购买地点

最满意

对满意的地方就是车身比较厚实,地盘扎实,高速稳。安全系数比较高,再就是内饰用料,感觉很高档,不廉价,1.2t发动机连续四年获得国际发动机大奖,噪音很小振动也很小,在车内几乎感觉不到声音和震动。爱信手自一体变速箱,非常平顺,运动模式很赞!

最不满意

因为是后扭力梁悬挂设计,所以悬挂有点偏硬,但是要是把轮胎的气压稍微调低点就好点,比一般的独立悬挂强多了。

空间
5

空间是非常大的,那个应该说在A级车里面比较大的空间了,而且他那个后排座椅,可以支持四六放倒,非常方便,装大物件一点不成问题。

乘坐空间

重做空间非常宽大,后排空间比前排舒服。支持46放倒非常人性化。

驾驶感受
4

动力市区足够了,因为这个发动机联系获得四年国际发动机大奖,所以这个机器是没有问题了,因为我到现在已经跑了四万公里,我才写这个评价,我就想看看这台发动机的耐久性怎么样,试验证明,名不虚传!

横向对比

没速腾提速快,但是比速腾的双离合平顺多了,而且全离合故障率高,爱信六速变速箱是全球最成熟的变速箱之一。

操控
4

方向盘手感适中,高速开起来很有信心,跑山路或者弯道抓地力很好,转弯侧倾捎大,但不是那种没信心的侧倾,这是为了舒适调的。

油耗
4

目前行施了4万公里,基本全是市区,平均油耗九个,最好油耗8.8,整备质量2790斤,可以理解,因为毕竟重量在这,安全系数在这摆着呢!

舒适性
4

悬挂偏舒适,对细小震动的过滤很好,但是感觉后悬挂有点硬,我想是因为扭力梁的关系。

外观
4

外观前卫造型时尚,不过原型车是两箱车,车尾有点丑,希望雪铁龙为中国打造一辆全新的三厢车,不要两厢车加后屁股那种。

内饰
4

还算满意,总体做工很精细,方向盘有点偏大了,能换成跟标致一样小的方向盘就好了。

性价比
5

13.59万元,希望把发动机启停装置改成是默认关闭了,因为我每次上车需要先把发动机启停关闭才能开车。因为现在是市区路面特别堵一会儿停一会儿停听发动机跟电瓶都受不了,所以建议把这个配置改成默认关闭。

期待的配置

行车记录仪,后期加装麻烦,原车带的话省的走线了。

鸡肋配置

发动机启停,现在市区堵车根本用不上,建议去掉,把钱用在行车记录仪,或者增加安全气囊的数量。

购车3年后追加口碑 | 2019-02-26
  • 41500km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费5次
    保养
  • 3,000.00元
    花费

油耗

开空调百公里加0.3个油左右。

保养

换前刹车片,4百左右。

故障

无故障

吐槽

有时候倒车影像没有影相,出现过一两次,过阵又好了。

购车3年1个月后追加口碑 | 2019-04-09
  • 43000km
    行驶里程
  • 8.6L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费5次
    保养
  • 4,000.00元
    花费

油耗

我基本上就是城市路面,现在百公里8.6个油,平均时速24公里。

高速路段表现

上了高速才知道法系车绝对是高速之王,120公里,车辆非常平稳,车辆如履平地,不知道国人怎么就是不喜欢。

保养

换过前刹车片,

故障

没出现过故障

吐槽

后悬挂偏硬

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