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哈弗H7 2017款红标H7 2.0T 自动尊贵型

Leor_LU：心之所向，无悔之选

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2017款红标H7 2.0T 自动尊贵型口碑

心之所向，无悔之选

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Leor_LU

哈弗H7 2017款红标H7 2.0T 自动尊贵型认证

2019-01-13 首次发表

6832km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
17.30万

裸车购买价
2018-06

购买时间
保定

购买地点

最满意

外形威猛、强壮，肌肉感很强，看上去很大气，再加上张开的大嘴，非常有气势。动力充沛，将近两吨的车，普通模式加速、超车也是杠杠滴。大轴距、宽车身使乘坐空间非常宽敞，无论是宽度还是纵深，都非常棒，这是我选择大七非常关键的一点。还有就是功能丰富，舒适类的全景天窗、电调座椅、腰部支撑、电加热，安全类的并线辅助、车道保持等，都比较实用。另外，不得不提的是音响，燕飞利仕，再加上大七的静音非常好，所以音响效果非常棒。

最不满意

最不满意的地方有两点：第一，智能启停，感觉就是个鸡肋，虽然在市区有节油的效果，但是个人实在是忍受不了频繁启动，也就放弃了这项功能。但是这项功能却不能默认关闭，所以每次上车的步骤为点火→关启停→系安全带→挂挡→出发。第二，导航落后，好像是上个时代的产物，第一次用的时候让我体验到了什么叫酸爽，自那以后就再也没有打开过，全部用手机代替。说起手机，还有一点就是没有地方放，开始放到烟灰缸位置，后来经常用手机导航，没办法买了一个手机支架。

空间

5

乘坐空间非常宽敞，1925mm的车宽，无论是前排还是后排，使内部的横向乘坐空间非常大。同时，2850mm的轴距，让腿部空间也非常充足，后排跷二郎腿是绝对没问题。储物空间，前排相对比较少，除了左右车门可以防水之外，其他地方基本没有空间了，关键是没地方放手机。行李箱空间能够满足需求，由于平时回老家的频次比较高，一周一次，回去的主要目的就是采购，因此，每次都会带回很多东西，由于储物箱占了部分空间，剩余的空间有时候会力不从心。

乘坐空间很宽敞

后备箱足够使用

驾驶感受

5

动力性没得说，想要就有。我开车比较急，只要排在红绿灯第一个，肯定会第一个冲出去，然后扬长而去，大七采用普通模式，完全没压力。同时，市区超车完全没问题，无论是在哪个速度，一脚下去，说超就超。另外，在高速也试了最高车速，轻轻松松跑到150km/h，为了安全没有再往上加，将近2吨的车能够有这样的表现，说明发动机还是相当有技术的。

操控

4

大七虽然尺寸偏大，但确是一款非常好开的车。首先，方向指向性很准，没有多余的虚位，而且方向盘的轻重刚刚好。第二，转弯很容易，刚开始以为这么大的轴距转弯会非常笨，但是实际并不是这样。第三，停车方便，虽然车身比较宽，但是有360和雷达的帮助，在狭窄的停车位还是比较容易的，完全不用担心，如果你是老司机，就更不要考虑了。宽车身给我带来的不便主要体现在乡村道路对向会车，由于经常回家，乡村公路很窄，刚刚够两个小车会车，再加上两边不是树枝就是大坑，所以每次走这段路都要祈祷不要碰到大货车，不幸碰到，只能考验技术了。第四，底盘非常扎实，无论是坑洼路还是高速，都能表现的游刃有余。

油耗

5

目前跑了将近7000公里，高速大约3000公里，城市+乡村路大约4000公里。平均油耗10.5L，高速大概9L，市区大概11-12L。整体油耗还能接受，毕竟是将近2吨的车，还有这样的动力表现。

舒适性

5

大七的静音还是非常好的，100km/h以下不管是胎噪还是风噪都非常棒，有次同学上我的车说你的车真安静，比我的强的可不是一点儿（他的车福克斯）。不过，车速到100km/h，在外后视镜处会出现明显的风噪，不过还可以接受。座椅皮质非常柔软，舒适感非常棒，再配以腰部支撑，座椅和身体的贴合性非常好，有人车合一的感觉。另外，不得不提座椅加热，对于北方人来说真是个好配置，一分钟让温暖遍布你的身体。后排出风口也是非常人性化，能够照顾后排家人和朋友的感受。

外观

5

外观大气，车身力量感十足，再加上大嘴，整体让人感觉安全、凶猛。大七虽然车身宽大，但是有一双灵动的眼睛，让大七又不失活力。在夜晚，氙气大灯还会为你前进的道路带来光明。20寸的大脚也是深深地吸引了我，车轮的造型很有力量感，让人感觉四只脚稳稳的支撑着宽厚的身躯。

内饰

4

内饰仪表台设计还是简约风格，个人比较喜欢。全彩仪表和中控屏让内饰很有科技感，仪表还可以三种风格选择，依据心情而定。副仪表台略显复杂，两排按键整齐列队，貌似某豪华品牌也是这样布局。整体内饰用料和做工还是非常讲究的，只要能够触碰的地方都是软的，豪华车的水准。全景天窗，够大、够敞亮，绚丽的世界尽收眼底。

性价比

5

从外观上让你不输合资车甚至不输豪华车。从功能配置上，无论是座椅上的舒适配置，还是360、并线辅助、车道保持、自动泊车等安全配置，以及10个燕飞利仕的音响，让你有超越豪华品牌的用车体验，同时在朋友面前很有面子。大七的材料比较讲究，手能摸到的地方都是软的，做工也非常棒。整车的行驶品质同样超越同价位合资车，无论是加速、底盘舒适性，还是室内的静音，真的是非常好。个人感觉大七的性价比非常高。

选择这款车的理由

首先，大七是家里的第二台车，算是增购。原来有一台轿车，开了五年，现在生活条件好点儿了，跟家里商量决定了换车，原来的轿车由父亲上下班开着。其次，为什么选择大七呢。这次换车的首要目标是空间需要大一些，这样当与父母一起出行时，家人在车里更加舒服。这几年SUV非常火，又有虚荣心作祟，首先考虑SUV。在SUV领域，哈弗的名声最大，H6也遍布大街小巷，所以直接奔向哈弗。期间也与传祺、荣威包括现代进行比较，无论是空间还是功能、整车品质感，还是大七最符合自己的心意。同时也考虑，五座的基本就能够满足需求了，七座的必要性不大，还有一个原因，从侧面看感觉七座的屁股有点大，感觉没有五座的精神，所以最后选择了五座的大七。

购车9个月后追加口碑 | 2019-03-25

8500km

行驶里程
10.0L

百公里油耗

油耗

考虑去年体检结果，最近能靠步行代替用车的基本步行，所以近3个月时间一共行驶了2000公里，其中四成高速，四成城乡结合部，两成市区。平均综合油耗10升左右，最近一箱油平均达到9升。整体还是比较满意，在接受范围之内。

保养

已经在5500公里时做过首保，按照保养手册进行的保养，没有刻意去记具体的保养内容。

故障

期间仪表出现过一次故障，车辆在连续行驶一个小时以后，仪表的指针在三个仪表盘开会跳动，去4S店检查，原因不详，没有解决的详细方案，需要更换仪表，就这样换了一块仪表，不过换了之后偶尔还是会跳，只不过没有原来的那么频繁了，想想就这样吧，也不影响使用，主要也舍不得车子来回拆卸！所以现在显示的里程已经清零过了。

吐槽

感觉智能启停这个功能太鸡肋了，每次的启动都感觉挺突兀，所以也懒得用，每次上车之后先把他关掉！最近也不知道什么原因，启停指示灯一直闪，功能也失灵了，不知是喜是悲，喜的是不用每次都按一下，悲的是不知道是什么原因，会不会对其他功能产生影响。

购车11个月后追加口碑 | 2019-05-11

9580km

行驶里程
9.4L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

近期开车的时间相对比较少，主要是往返城郊，也进入市区的拥堵路，大概占30%左右，整体综合油耗要比原来低了0.6L，现在表显9.4L，现在的结果非常满意。这个结果可能跟季节也有关系，春季不开空调，整体的符合降低，但是进入夏季之后，可能会随着空调的开启，油耗有所上升，只要油耗能够在10L左右，基本都能接受，毕竟车重摆在那里！