空间

5

两个人刚刚好，后备箱可以放包包，买菜空间足够。

乘坐空间

185cm以上慎重考虑。主驾驶空间要比副驾驶空间大一丢丢。

驾驶感受

3

158ps，1135kg，推重比139.2匹/吨，升功率79匹/升，动力日常代步够用，原厂轮胎漂移够用，高速超车够用。

加速表现

01，8秒开外。加速较慢，但是感官体验较好。

动力平顺性

一二档到3000转才换档，温柔驾驶换挡转速太高。

跑高速

高速120km/h巡航，风噪大，短距离行驶可以忍受，长时间耳朵要被玩坏了。

横向对比

自动档brz没开过，brz有后排，空间大很多，内饰不如nd设计感强，不同风格吧。

操控

5

车小够灵活，方向盘有虚位。

底盘及悬架

避震完全接受不了，侧倾严重，已换绞牙。现在前二指，后一指半。支撑明显增强。

雨雪泥泞路面

原厂轮胎太窄，在天冷，雨，雪情况下，深踩油门容易滑。

油耗

5

个人开车习惯较差，油耗较高。

城市路段表现

市区油耗基本在10-13L/100km，istop和ieloop对我来说并不起到任何省油效果。

高速路段表现

高速只开过一次，油耗6.6L/100km

舒适性

1

座椅软硬适中，短途没问题，长时间驾车不舒适。主要车内空间太小，座椅调节范围太小。

噪音控制

车内可以听到，发动机有自嗨管的声音，胎噪，风噪。

外观

5

相当美丽。

当时4s店到车第二天就去看了。

提车第一周。

洗干净最漂亮。

做工车漆

车漆太薄，建议贴车衣。原漆感觉用手摸都能留下痕迹。贴完车衣，盘她！

车身造型

自带小宽体，喜欢。相对北美版没有尾翼，遗憾。

灯光配置

自适应led头灯，有随动转向，没有水平调节，自动远光灯反应速度一般。

车身及车轮

轮毂数据17*7J ET45，17寸大小刚刚好，宽度略窄，ET不够饱满，现在用25mm法兰盘，轮毂更饱满，后期准备升级17*8J ET25～35的轮毂。轮胎升级225/45 R17。

内饰

5

只能看不能摸，看上去很完美，摸上去浓浓塑料感。

多媒体车机

有carplay之后好很多，马自达原厂系统反应还不错，fm调频不能给频道排序，强迫症患者受不了。

异味异响

要经常保养胶条，防止顶篷异响，防止后期胶条老化造成漏水。

内饰材质

看上去还不错，实际上塑料感还是比较强的。

性价比

1

这种车也不用谈性价比了吧。

保养维护

保养费用较低。首保免费，总价大概在500-600。马自达原厂全合成机油是0W-20，黏稠度较低，正常开没问题，如果喜欢高转速开，建议用黏稠度更高的机油。

故障

目前没什么故障。ieloop没充电的情况下，istop不工作。