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宝马X3 2018款 xDrive25i M运动套装国VI 购车经销商：浏阳美宝行来自：手机汽车之家

我是一匹银狼

宝马X3 2018款 xDrive25i M运动套装国VI认证

2019-01-17 首次发表

921km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
37.00万

裸车购买价
2018-12

购买时间
长沙

购买地点

最满意

最满意:蓝天白云的品牌，横向操控（过弯转向），人机交互。一线豪华品牌里就喜欢宝马，机械素质一流，进入G时代，宝马发力很明显，往舒适妥协一点，悬架变软了一点，新5，新X3亦如此。但引以为傲的操控和运动感仍为同级一流，clar底盘功不可没，新款宝马3系和5系，X3和X5产品力同级顶级（新3国外已出，评测很优秀）。宝马后期广为诟病的发动机渗油也明显减少了，渗油那是N系列的通病，进入B48和B58发动机时代可靠性更好。ZF8AT没什么好说的，接近丝般柔顺，标杆般的存在，宝马成就了ZF,ZF亦成就了宝马。X3全系标配的中控10.5寸大屏太实用了，可触摸，这个对于智能手机时代的我们是大大的加分项。内饰这个宝马的减分项自从引起新5内饰提升到了同级一流豪华感。细看用料和做工都很不错。后排空间绝对够用，本人174后排两拳两指，坐自然点也完全够用，多余的腿部空间也没啥用，更看重未加长的操控感。头部空间那是一拳多，很好。座椅偏硬，但支撑性很好。外观很精致～运动，实际来说在SUV里也很运动，操控不输一般的中型轿车。前后配重比50:50,离地间隙216cm,全系全时四驱，抓地力很好，可轻度越野，能全家出游，相当全面的一款豪华SUV，真正印证了它的广告词:无处不担当！

最不满意

不满意的就三点:1.自动启停不能一直关闭掉（听说刷隐藏可关闭），每次启动后需手动关闭，这东西影响驾驶感受，用多了可能损耗电瓶，换电瓶也要钱啊，我是一上车就关，估计省不了多少油，真不差那一点点油钱??2.二十码时加速有少许顿挫，这个速度下松掉油门，拖曳感挺强的（听说是动能回收系统启动），影响驾驶感受。3.刹车踏板有点高，需要适应，前段刹车偏软，需要适应。

空间

4

前排空间宽敞，后排两拳两指，完全够用，家中无猛男，再大的空间会多余了。

驾驶感受

5

动力响应快，无迟滞。低转速即可爆发高扭矩。

操控

5

宝马的看家本领，不错的，大飙车的大冰块说同级最强，没有之一，我表示怀疑??但是看过他的新X3拆车，基本没有偷工减料，遂考虑入手。

油耗

4

921公里，油耗10.0，平均时速28，磨合期后还会降点，毕竟净车重1.86吨，油耗满意。

舒适性

5

铺装路面舒适度很好，隔音一流，防爆胎胎噪大，非铺装路面遇到连续颠簸就感觉悬架挺硬的，因为操控需要吧。

外观

5

前脸威猛，尾部因为是收尾和压低尾翼造型，不够高大，看起来差点意思。

内饰

5

满意内饰设计，实用又兼具些许豪华感，理工男的感觉。

性价比

4

性价比不错，毕竟一线豪华品牌。

选择这款车的理由

估计十年后会进入电瓶车时代，感觉没机械感，又没声音像鬼出没??，爱不起来，在燃油车末期必须选择自己的梦想品牌:宝马。一线豪华:奔驰GLC:外形有点娘，本人能接受轿车流线感，但SUV还需阳刚点，并且驾驶感受不好，北奔无良心，偷工减料，Pass。奥迪Q5L:简配了全时四驱和8AT（大众的双离合后期还是不稳定），内饰看上去塑料感有点强，直线加速不错，横向操控发虚。大众可能被柴油门罚钱罚怕了，最近几年想简配压缩成本（本人前车是大众，大众技术还是相当好，诚意不够），Pass。至于二线豪华:凯迪拉克（设计太硬，变速箱不好）～沃尔沃XC60（机械素质和颜值不错，听说共振，后期难搞）～雷克萨斯（驾驶感不好），二线豪华就是高不成低不就，也没考虑了。操控一流四剑客:阿尔法·罗密欧stelvio，极致操控，平民法拉利不是白叫的，太小众。捷豹F-pace:颜值高，听说小毛病多，不考虑。保时捷macan:太高端，养不起，有点娘，适合女人，不考虑。宝马X3:宝马25i数据标了184马力，0-100 8.9s，不理想，实际驾驶感受动力够用，运动模式下提速相当不错，可能还是人车合一调校好，很多车子普通人开不出最快加速度的0-100，综合之选，就你了，希望你不要让我失望。

购车1个月后质量评价 | 2019-02-01

1288km

行驶里程