空间

5

满员共两次，提车第二天往返300公里去日照九仙山爬山，7个成年人。第二上周末去临朐揽翠湖往返120公里6个成年，2个孩子也能坐下。第三排坐孩子还是非常舒服的，1.7以下的成人也没问题。第二排是主要还是两人设计，中间坐人还是有点挤。

驾驶感受

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2吨重的车起步还是非常轻盈的，无论是市区还是高速随叫随到，高速130以上超车也是后劲十足。论加速，400N的扭矩真不是盖的，超级自信。

操控

5

方向还是比较稳，车道自动偏离纠正功能虽然纠正很准确，但开起车来还是不习惯。有一点比较有意思，配合自适应巡航可以做到无人驾驶，长时间不握方向盘就会有报警音和提示。

提示双手握紧方向盘

油耗

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目前行驶7000公里，磨合期前段市区油耗12个，磨合期后大部分市区在10.5左右，这几天长途跑了1000多公里，高速上6个多（定速巡航86）市区不堵七八个，堵车只要启停功能能工作的小堵也不过八九个，如果是随时超车也不过十一二个，油耗非常满意。

舒适性

5

底盘还是非常不错的，底盘选择大指放弃途昂的主要原因，整体感很强。

空调

制冷还没试过，空调制热太棒了，一两分钟就出热风，远程启动后下楼上车就能出热风，并且温度上来后出来的是滚热的等，烫手。把手机放在出风口导航竟然被吹的温度报警重启了

噪音控制

磨合期发动机噪音有点大，跟拖拉机似的，跑几千公里后感觉声音小多了，习惯开车听音乐感觉不到发动机声音

音响

选择智享一是因为通风座椅，二是音响，音质真心不错，全车9个喇叭还有环绕，可以蓝牙也可以插u盘还可以ipod，怎么听歌都可以。

外观

5

前面看威武霸气，外观个人喜好评价不如汉兰达的设计，但也还能说得过去，不难看。

内饰

5

内饰特别是液晶仪表盘和多媒体太棒了，功能丰富，显示清晰，操作方便。多功能方向盘也非常好用。打孔真皮座椅舒适性不错，加热和通风功能也很好用，就是加热两个档的时候太热了，烫屁股

仪表中控

配置丰富，跑高速选择速度表，平时选择胎压或者里程，我最喜欢这个油耗界面，看着油耗就不舍的踩油门能省不少??

性价比

5

和最开始的最爱汉兰达比性价还是不错的，如果智享再优惠2-3万就完美了，但是车虫上脑，等不及了，优惠一万就提车了

期待的配置

和原来的雪铁龙C5比少了一个转弯头灯有点不习惯，再就是遥控锁车需要一直按着不能一键升窗不理解。其他的配置真的想不出来了，该有的都有了。

主动刹车

遇到3-4次主动刹车启动的时候了，大多是倒车太快后面有树叶，中控屏显示红色刹车大字，车自动刹停。一次前车急刹车，屏幕报警的同时我也踩了刹车，没感觉到自动刹车。感觉这个功能还是非常有用的，特别是倒车的时候突然冒出来人。