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wyk768: 1.4T舒适版使用感受
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1.4T舒适版使用感受

途岳 2019款 280TSI 两驱舒适版 国VI 购车经销商: 深圳星时代 来自:汽车之家Android版

wyk768

途岳 2019款 280TSI 两驱舒适版 国VI

2019-01-19 首次发表
  • 615km
    行驶里程
  • 7.4L
    百公里油耗
  • 18.28万
    裸车购买价
  • 2019-01
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

外观大气时尚,方向指向精准,后排腿部空间大,城区比较省油,关门声沉闷,让人感觉厚实感。超大面积的全景天窗,比中型suv冠道的还大,提升了不少档次感和出游优越性。

最不满意

后门设计欠佳,门边会粘泥粘灰,前排座椅没电动调节,全系没配或选配电动尾门。

空间
5

车子整体空间不错,无论是头部空间还是腿部空间都很充足,车子不长后备箱也不算小,大众也是空间魔术师,车子不大却空间很大。

后排空间够大

后备箱空间也过得去

超大面积的全景天窗

驾驶感受
5

1.4T,110KW,150马力,扭矩250牛米,这个数据带动1.405吨的车子够用了,起步舍得加油就不肉了,涡轮介入以后动力不错。前几天跑了两百多公里高速,满载人开空调之后,加速稍显不足,速度上去之后还可以。

操控
5

方向盘比较轻,多功能方向盘操作起来很方便,指向精准,刹车偏软,得提前点刹车,以前那台旧车刹车很灵敏,刹车效果好,刚开始用这台新车有点不习惯,车子减震比较好,过路面减速带和小坑感觉不大,底盘悬挂支撑偏向舒适性。

油耗
5

车子省油,高速5.2-5.9之间,城区7.2-8.6之间,严重堵车时12.5-16.5之间,百公里平均油耗7.4L

613公里的累计油耗

满载并开空调,而且有四十多公里拥堵缓行,油耗也才5.9。

这个均速油耗不错,中间一段快速路,两头城区道路。

舒适性
5

车子整体舒适性不错,座椅包裹合体,软硬适中。车内噪音控制较好,高速胎噪也不算大。悬挂支撑较好,乘坐感觉良好,过减速带和小坑时,底盘过滤得比较好,不会有太大震感。空调给力,设21度,高速上朋友都把后排出风量调到最小了。

外观
5

外观大气时尚,途岳有着小途昂的称号,岩石切割的线条设计,棱角分明,视觉不错,白色也显大。矩阵式三眼远近一体的LED大灯感觉不错,亮度也够,要是有高配那种加透镜的效果更好,LED日行灯和转向灯各占半截,整体灯组没高配的好。车子长度稍短了一点,能再长十公分会更加协调美观,舒适版的轮毂已经改了,好看多了,不会像彩页上那种让人感觉像个塑料盖的17寸轮毂了,这点让人惊喜。钣金和车漆手摸眼看都感觉还可以,不愧为一流车企的做工。

霸气的车头

时尚的腰线与侧面

丰满而富有棱角的车尾

内饰
5

内饰的设计符合现代潮流,中控台用了大面积软材料,面板采用了钢琴烤漆设计,不过比较容易粘灰,但好打理,棕色不太好看,要是换成深灰色会更协调大气。中控屏支持无损音乐播放,这点不错,触摸灵敏,车辆信息丰富。黑色皮质座椅稳重大方,如果能采用真皮会更显档次。可能用了些环保材料,新车的气味不是很大。

耳目一新的设计,不再是老大众风格。

支持无损音乐

性价比
5

途岳将来是代替老途观的,没有像途观丝绸之路定价那么高,中控设计也让人耳目一新,在大众车系中,性价比算比较高的了,相比其他品牌的竞争车型,车身长度稍短十几公分,高度也稍矮了一点,但车内空间不小,乘坐空间还稍微占优,后排空间相当于某些B级车的空间了,不亚于本田的空间魔术师。

购车

买车时优惠很少,4S的搞的优惠促销活动,并没有完全遵守规则与承诺,比如报名参加活动就有赠送1000元油卡,说过提车时会给的,并没有兑现,追问了说是折现到车价里面了,但实际成交价比同城另一家的豪华版还贵一点,送的东西也没人家多,有点说不过去了,大家说是否属于诱导和欺骗购买者?置换补贴开始说没有,害我把旧车托给朋友出售了,后来又说可以置换了,但不像宣传广告的那样,限牌城市补贴12000,大概只能拿三千左右,要是有五千以上,就拿回来置换了。希望以后4S的售后服务好些吧,维修保养能优惠点。

购车1个月后追加口碑 | 2019-02-18
  • 2546km
    行驶里程
  • 6.7L
    百公里油耗

油耗

在城市道路上油耗基本在7.2~8.6之间,昨天开空调在城区走了10公里,均速14油耗9.2。过年回老家6天开了三百多公里山路,老家山区道路为主,坡多弯急,油耗跟城市差不多。高速油耗在5.2~6.0之间,过年回去的时候,来回路上塞车比较严重,坐满人塞满物,开空调油耗也才5.9,还是挺给力的。城市快速路和国道限速60-80的,油耗很不错,4.8-5.5之间。提车到现在2546公里,平均油耗6.7,得益于1.4T发动机和7速双离合的黄金组合,在紧凑型SUV当中属于非常优秀的了。

道路行驶表现

1-3档调教比较线性,可能是为了避免急加速吧,速度80-100之间时,感觉有点拖拽,要加多点油才能上去,上了100以后感觉可以。山路表现不错,在老家走了几十公里只有3米宽的盘山村道,其中一个坡十几公里长,无数个S弯和N弯,可能是扭矩大,满载开空调,低速爬坡还很有力的。在有双向车道的盘山公路上,试过50-70公里时速过弯,底盘悬架支撑不错,防侧倾控制的比较好。总的来说车辆调校偏向舒适性。

保养

目前才2500多公里,还没到首保。

故障

目前还没有发现什么异常和故障。

吐槽

大年初一发现B柱和C柱的钢琴烤漆饰板爆裂,真的很不爽,才撕掉白色保护膜不到10天,这个面板实际上就是一个塑料片,材料也太脆了,对不起大众的品控呀,已经去4s联系厂家索赔了,等待回复。

购车2个月后追加口碑 | 2019-03-24
  • 3273km
    行驶里程
  • 7.4L
    百公里油耗

油耗

过完年回到深圳之后,路况比较差,每天跑的路程比较短,而且又在修地铁,现在是雨季,一下雨就到处很塞车。下雨的时候还要去接送小孩上学和放学,经常几公里走一个多小时,比走路还慢,油耗就上升了,上一箱油,油耗都开到了9个油。高速跟快速路的油还是不错的,再走一段城区街道,综合油耗5.5-6.5之间。

保养

目前还没有到首保公里数。

故障

目前未发现任何故障。

吐槽

雨季下雨多,后门边容易沾泥水,恰逢某宝网三八节搞优惠,就买了一套专用挡泥板装上去,现在再也不会沾泥水了。

购车3个月后追加口碑 | 2019-04-27
  • 3902km
    行驶里程
  • 8.3L
    百公里油耗

油耗

在深圳城区街道开为主,上下班距离短,油耗不低,第二次的累计油耗已经达到8.3L了,实际还会高一点。不过在油耗方面,1.4T加双离合变速箱相比主流2.0自吸加CVT车型来说,还是有点小优势。

高速路段表现

偶尔走一下高速加城郊快速路,车子非常平稳,开起来轻松自如,风噪和胎噪都不算大,可以接受,油耗表现也非常不错,4.8-5.9之间的油耗。

保养

目前跑了3902公里,还没到5000公里首保里程。

故障

近一个月的时间里,未发现任何故障,车子表现良好。

吐槽

城市油耗跟心目中的理想值还是偏高了点,堵车油耗挺高的,现在综合油耗不断在提高中。发觉白色车还是挺耐脏的,一个月才洗一次车,不近看还是可以接受的,雨水多,想洗车又怕下雨白洗了。白色车子相对也显大一点,路上看到其他颜色的同款车型,感觉有点小。

购车5个月后追加口碑 | 2019-06-11
  • 5412km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

现在车子基本上都是在城市道路上行驶,平均油耗也慢慢的升高了,第二次累计油耗显示是8.2L,从提车到现在,小熊油耗记录的平均油耗,从6.7上升到7.94L了,现在天气热又经常下雨,一上车都开空调,上一箱油的平均油耗是9.05L。走远一点油耗就很低,最怕三公里以内的行程,塞车油耗也挺高的,不过相比同级别的车,这个油耗还算优秀了。

第二次累计油耗,99个小时就会自动清零。

只要走远一点,油耗还是不错的。

保养

前段时间比较忙,5360公里了才去首保,首保是免费的,就更换机油和滤芯,不过为了车子的好点,补了284块钱嘉实多极护的机油,还花了2547块钱买了4次保养。

故障

目前未发现任何故障。

吐槽

人车磨合也差不多了,开得比较得心应手了。

购车6个月后追加口碑 | 2019-07-13
  • 6363km
    行驶里程
  • 8.3L
    百公里油耗

油耗

城市道路红绿灯密集,现在气温高,一上车就开空调,城区街道近期油耗都在十几个。天气热,开空调高速的油耗都在5.4~6.8之间了。提车至今的综合油耗,拉升到了8.36。

纯城区几段里程的综合油耗。

60%为高速的综合油耗

行驶表现

车子相比同级别车型,车身短小一点,不过在道路上这又成了优势,超车变道显得灵活轻快,油门响应也比较快,座椅放躺一点,有点开轿车的感觉。两驱爬坡不太给力,上比较松散的土坡时,很难爬上去。

保养

首保后至今开了一千零几公里,离下次保养还很远。

故障

目前未发现有故障。

吐槽

感觉这个车车漆比较薄,很容易被刮花或者磕碰掉,车门钢板也偏薄,被别人开门撞了几个记印。刚起步一会儿低速状态下和走比较烂的路时,副驾驶传来咕嘟咕嘟的声音。

大气美观的前脸

购车7个月后追加口碑 | 2019-08-17
  • 8788km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗

油耗

近一个月的综合油耗表显是7.6,实际会多0.5左右,高速油耗是5.5-6.2之间,国道省道最省油,油耗在5.0-5.5之间,城市街道比较费油,油耗在8.7-12之间,暑假气温高,一着车马上就开空调了,总的来说还是不错的。

近一个月的综合油耗

高速油耗

高速路段表现

高速路上开着非常平稳,车子变道也很灵活,超车很方便。

保养

距下次保养还有六千多公里

故障

近一个月未发现任何故障,表现良好。

吐槽

城区油耗和高速与国道差距太大,翻倍的油耗。空调值得称赞,凉得快也够冷,后排出风口也很给力,后排乘客经常把出口关小或者直接关了,空调开了一两分钟就凉下来了,不像某些车大热天开十几分钟都不凉,就是刚开空调的时候,发动机仓发出来的声音太大,车内凉下来之后声音就小了。

购车8个月后追加口碑 | 2019-09-25
  • 9999km
    行驶里程
  • 8.4L
    百公里油耗

油耗

天气热一上车就开空调,平时以城区街道行驶为主,红绿灯密集,单次行程2-3公里,油耗真不低,过去一个月这样的行程比较多,油耗都要十几个;去了一次惠州巽寮湾和双月湾自驾游,途中有几段路堵车,油耗还算不错,表显6.3L/百公里。

加了油出发的,来回油耗。

保养

还没到二保保养里程

故障

过去一个多月,未发生任何故障。

吐槽

刚着车时发动机声音较大,大热天刚启动开空调后声音更大,嗡嗡响,开拖拉机一样,几分钟后才会静下来。城区街道和高速或快速路的油耗差距巨大,两三倍之差。但这车自驾游很省心省油,行驶质感不错,虽然车子不算重,却很平稳,油耗又很低,从惠东开回来才5.3,SUV算是很优秀的油耗了。

在双月湾的海边

马上一万公里了,开了9个月9999拍照留念。

购车10个月后追加口碑 | 2019-10-29
  • 12938km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗

油耗

城市道路因为车太多,红绿灯密集,很难开到10个油以下,开空调的话,又得增加2个油左右;在几乎没有红绿灯的城市快速路上开,就挺省油的,不塞车的话,4.5-5.5之间,但车多时很容易塞车,这样油耗也上升得快,就要6-7个油了;高速不塞车的话,油耗在5.1-5.9之间,塞车就要6.1-6.5之间了,前几天去了一趟湖南衡阳,去时塞了两个小时,油耗6.5,回程有七八公里严重塞车,下高速绕过去,油耗为5.9,来回都开了两三百公里的定速巡航,定速110-120之间,湘粤两省交界段上下坡比较多,油耗要比脚控多0.5个油左右。

保养

没到二保公里数

故障

未发现故障

吐槽

周末去衡阳参加考试,定速巡航比脚控油耗略高一点,车子起步稍微肉点,后段比较给力。

购车3年4个月后追加口碑 | 2022-05-03
  • 64333km
    行驶里程
  • 7.3L
    百公里油耗

油耗

车子已经三年多了,今年1-4月的油耗平均7.32L,走国道或快速路特别省油,没怎么堵车的话可以开到4.8-5.2之间油耗,高速的油耗是5.3-6.2之间,城区红绿灯密集道路看拥堵情况,不堵时7.0-8.5之间,堵车时就8.5-12了。

总体感受

三年多以来开了64000多公里,总的来说还是挺不错的,1.4T动力还算够用,上坡或者载人载重比较多的时候,行车电脑会智能分配动力,比平常突然变得有劲了。除了常规保养没遇到什么问题,一万公里保养一次,小保养每次六百多,大保养做过一次两千多。空调冷得快也挺凉,后排乘坐的家人和朋友经常把后排出风口关闭。悬挂和底盘支撑都不错,开起来稳稳当当的,方向指向精准也比较轻盈。车子尺寸在同级别当中虽然处于劣势,但乘坐空间感觉比同级略大一点,舒适度也可以,而且开起来感觉比较灵活。另外吐槽一下原配韩泰轮胎很一般,容易被刮破或者磕掉一小块,前几天换掉了2个前车胎,准备再开2万公里换掉另2个。 总体来说没啥问题,对此车还算满意。

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