为打算买2019款1.6L自动舒适版的朋友提供参考
高尔夫 2019款 1.6L 自动舒适型 国V
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850km行驶里程
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6.2L百公里油耗
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10.89万裸车购买价
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2019-01购买时间
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江门购买地点
最满意
小巧玲珑,好开、好停车。整车做工精致。
最不满意
舒适性有点差强人意,走水泥路会比较颠簸,过一些坑坑洼洼和减速带硬得不得了,非常不舒服。如果1.6L也有后独立悬挂就可以改善很大了。所以很多朋友之所以说1.4T跟1.6L完全是两台车,这点我也完全认同,除了动力差距之外就是舒适性差距也很大。大众通病就是异响,新车走颠簸路居然也莫名其妙的有轻微共振异响,真无语了。喜欢就只能接受了。裸车价开票是10.89万,送贴膜、行车记录仪、副厂翻标倒车影像还有一些常规东西,居然落地价要13.68万,有点坑。
空间
4
买高尔夫的人基本不会考虑空间的,很多时候基本上是一个人上下班或两个人偶尔郊游。高尔夫空间不大,特别行李箱很小,有孩子的家庭甚至想放一辆大一点的手推车都成问题,高尔夫真的不适合一家大小使用。想买大空间的车这个价位可选的多了去了。
乘坐空间
前排乘坐空间可以,后排有点挤,行李箱很小,好在后排座椅可以完全放平。
全家出游时
高尔夫就适合一个人或两个人平常使用,如果一家大小出游就非常局促了。
放行李
行李箱特别小,基本一个24寸行李箱,再放两个背囊还行,多了就要把后排放倒了。
驾驶感受
4
很多朋友最关心的就是1.6L是否太肉。我可以负责人任地告诉你,动力完全够用。本人22年驾龄,驾驶里程超过60万公里,从0.6L、1.0L、1.4L、1.6L、2.4L、1.6T、2.0T……一路换车过来,你在市区开个2.0T绝对不会比我快一个红绿灯位,我开1.6L也从来不会有人在我后面滴滴滴滴。1.6L的高尔夫起步前面1、2、3挡确实稍微肉一点,当速度达到40码以后动力完全足够。国道、省道时速80码深踩油门降挡超车动力杠杠的,完全不是问题,至于高速120之后超车怎样,今天我特意上了高速跑了一圈,120码之后,松一脚油门再深踩,超车完全也没有问题。今天满座5人没有开空调爬坡完全没有压力。当然性子特别急的,我还是建议买1.4T,因为1.4T基本可以随心所欲,有足够动力储备。这一代1.6L高尔夫的6AT变速箱调教的很好,平顺性可媲美CVT,只有2升3会感觉到换挡,其它挡位不刻意去感受基本感觉不到换挡,加挡和降档都非常积极、及时。速度去到53码松一脚油门马上可以升6挡了,然后再加油,大大改善燃油经济性。其实1.6L不至于键盘侠说得那么不堪,动力完全够用,只是少了一点激情而且。当然各人对动力需求与理解都是不同的,建议买车之前一定要去试驾一下,特别是第一次买车的朋友更加要试驾,实在没有试驾车就试驾宝来或去租一辆同款的1.6L高尔夫开一天,确实适合自己了再买。
操控
5
高尔夫操控一流,这点可以放心。方向轻盈却没有虚位,指向精准。高速沉稳,120码巡航心里踏实,你不怕违法可以试试150也非常稳,这点同级别日系车是望尘莫及的。过弯支撑非常好,给你百分百信心。
油耗
5
新车4S出来里程是38公里,第一箱油加满54升,到今天为止亮灯再加满,里程是885,一共跑了847公里。正常上下班,周六日回乡下,市区 、快速路、 国道、 省道,其中市区道路大约200公里,老婆练车大约200公里。整体路况比较好,车载机显示百公里油耗6.2,小熊软件计算油耗是6.23,一致。油耗还是比较满意的。
舒适性
4
舒适性有点差强人意,走水泥路会比较颠簸,过一些坑坑洼洼和减速带硬得不得了,非常不舒服。例如过一下凹下去的沙井盖,就好像被狠狠地摔下来一样。如果1.6L也有后独立悬挂就可以改善很大了。所以很多朋友之所以说1.4T跟1.6L完全是两台车,这点我也完全认同,除了动力差距之外就是舒适性差距也很大。
外观
5
外观时尚、运动,老婆很喜欢。
内饰
5
内饰做工细腻,同价位中算上成。就是门板储物格用了绒布不是很好,容易脏,座椅不是全真皮有点遗憾。
性价比
5
以现在优惠幅度性价比还是很高的。该有的配置基本有,多功能方向盘、电动折耳、后视镜倒车下翻、大天窗、定速巡航……2019款引入八寸大屏,有GPS、手机互联、行车数据、娱乐设备等,这些都是非常实用的配置。
期待的配置
如果有无匙进入、无匙启动以及自动头灯就很完美了,这几样配置更适合女士使用。
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开合时有异响
- 车身外观-前门-开合时有异响
- 车身外观-油箱-油箱门不易开启或关闭
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19100km行驶里程
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6.4L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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835.00元花费
油耗
提车回来一年两个多月,共行驶了19100公里,其中三分之二是每天上下班,单程15公里,15个红绿灯,大约耗时30分钟,不算特别拥堵,上下班不开空调油耗在6.8-7.2之间,开空调多0.5个油左右。其余路程是省道、国道、市郊,油耗4.8-5.5左右。很少跑高速,高速如果全程定速110—120巡航,油耗在5.2-5.8左右。用小熊软件记录了全部加油,综合油耗为6.41升/百公里。这辆车最省油是保持匀速60—70的时速,我在上个月试过连续在国道定速巡航80时速跑了150公里,表显油耗为4.4升/百公里,当然是在疫情期间,路上没车,只停了三个红绿灯。
城市路段表现
不算特别拥堵一般保持在6.8-7.8之间,非常拥堵会去到8.5-9.5之间。
高速路段表现
定速110—120巡航油耗在5.2-5.8之间。
保养
首保免费,二保做了常规保养,用大众专用矿物质机油(193元/瓶),总费用541元。二保只换机油,共293元。
故障
1、在16000公里开始冷车启动后抖动,估计要换火花塞了,这很费解,才不到2000公里。 2、走非铺装路段全车内饰到处异响,基本无解药。
吐槽
对这辆车总体评价还算满意的。要吐槽的有几点:1、行驶不到20000公里居然出现冷车启动轻微抖动了,估计积炭了;2、行驶非铺装路段全车内饰吱吱异响,很难受;3、杯架的设计有毛病,把杯子放入杯架,行车过程中,四个松紧夹子不停敲击水杯,响声很难受,强迫症只能把水杯取出来放到侧门上用毛巾垫着。4、后视镜加热居然要在外部环境温度低于20℃才能使用,对于广东来说就是虚设,春夏季雨雾多的时候无法使用,因为外部环境温度都高于20℃了,冬天没雨雾,不使用。5、座椅没有仰角可调,怎么也调到一个比较舒适的驾驶坐姿,还有靠背放倒旋钮就是反人类设计。
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