最满意

最满意那就是动力了，官方给的9.8s破百，虽然用不着那么快，但是已经超出了日常使用范围了，平时开车谁会用百公里加速来驾驶呢，自己不心疼吗？

最不满意

不满意的地方就是中控的音量控制系统，只能一下一下的安，很麻烦，还是用扭的来的快。

空间

5

空间的话还是不错，本人172cm，主驾驶调到正常位置，后排座位没得话说，我去坐起翘个二郎腿都没得问题。

后备厢容积

后备箱的话看着深，但是由于两边的两个大鼓包，让空间变得有点窄，整体空间就变得窄深窄深的，只不过我也就是代哈步，开起耍哈，怎么都够用了。

车内储物能力

由于本人基本没有什么东西，车上的很多小储物格都用不着，门上的储物格很大，放瓶大脉动都没得问题。

驾驶感受

5

动力太好很了，根本就用不完。

日常加速动力

平时上下班都是在城里面跑，起步带的有自动给油功能，不会感觉动力不够，如果你想要加速那你就把转速拉高2000转涡轮就介入，扭矩就来了，加速就快了，但是相应的有好也就上去了，平时嘛就还是慢慢的开，一切以省油为主。

开空调/负重加速

开空调跑的话还没有过，毕竟现在还冷，不用开空调。坐满五个人的话起步因为有自动给油，所以也感觉不出来动力有减弱。

动力平顺性

动力在涡轮介入前和介入后明显的感觉不同，涡轮介入后感觉就是加了氮气喷射一样，窜起窜起的就出去了。

操控

5

方向盘操控感

方向盘很轻，但是比起S3的要稍稍重一点，还是依然指向精准。

底盘悬架支撑

悬架前独立，后半独立，避震效果还是不错，因为我不走烂路，都是公路。只是过减速带的时候感觉有点跳，可能是悬架硬了点吧。

刹车表现

刹车前后都是通风盘式，这种刹车盘通风效果好散热快，但是也没跑过长途所以也感觉不出来。在城里面车子距离近，踩刹车也轻，感觉踏板也轻。

油耗

5

城市道路行驶

油耗，现在都是在城里面跑，车多红绿灯多，走走停停，走走停停的，油耗目前在9.2L／100km，可能是还不熟悉车子的原因吧，目前觉得还有点高，过哈应该会好点吧。

高速路行驶

高速还没有去跑过，有机会去测试一哈，但在城里跑过六十码，四档转数2000多一点转，跑高速六档的话应该省油吧。

舒适性

5

S4座椅，因为我直接坐的是原车座椅，没有加座套，贴背感很不错 座椅填充物也很饱满，坐着软和。

车内噪音

车内静音效果有了大众加持，发动机噪音很小了，怠速基本上都听不见噪音。轮胎的话跑柏油路声音也很小。

外观

5

外观的话除了前脸有点看着不怎么喜欢之外其它的都还好。

车灯设计

车灯，前大灯是远近光一体透镜大灯，造型看着还不错。最喜欢的就是这个LED的龙脊尾灯了，加上尾部贯穿的一根红色链接带，使尾部看起来特别好看。

内饰

4

内饰造型还是不错，就是用的材料太多塑料了，门上，中控台上都是大面积级塑料，摸着很不爽。但是小型SUV都是这样吧。

车联网

这个车联网很好用，自带4G网络，看电影啊，听歌啊，听新闻啦，只要有信号的地方都能行。每个月还有40G的流量认我用，反正我是用不完了。

性价比

5

购车

够新车能享受三年零利息，又不用多花钱，每月还压力也不大，很好。

保养维护

我享受了终身免费保养，这又能省下一笔不小的支出，特别好。

选择这款车的理由

当时看车的时候还是去看了一款车，吉利的车外观很好看，动力也很好，但是我嫌弃它是三缸发动机。再加上前期定车的政策，终身免费保养，三年零息的贷款政策，所以选择了瑞风S4。